Le Brésil s’apprête à connaître la plus grande saison de croisières en 10 ans
Avec huit navires de croisière destinés à desservir le marché local, le Brésil s’attend à sa plus grande saison de croisières au cours des dix dernières années.
Débutant début octobre, la saison 2022-2023 est également en passe de devenir l’une des plus longues, avec une durée estimée à six mois.
Desservant le marché intérieur, trois navires de Costa Croisières et cinq navires de MSC Croisières offriront un total de 160 départs, avec plus de 485 escales dans 17 destinations au Brésil, en Argentine et en Uruguay.
La flotte locale comprend le Costa Firenze, qui fait ses débuts dans le pays en décembre, et le MSC Seashore, qui deviendra le plus grand navire à avoir jamais navigué dans la région.
Outre les ports d’attache traditionnels, tels que Santos et Rio de Janeiro, les navires devraient également proposer des départs depuis d’autres ports, notamment Maceió, Itajaí et Salvador.
Selon CLIA Brésil, les navires offriront un peu moins de 675 000 places sur le marché local – un nombre qui dépasse l’offre de la saison 2019-2020, la dernière réalisée avant la pandémie de COVID-19.
Jusqu’à la mi-mai, le pays devrait également recevoir 35 navires de croisière supplémentaires, qui visiteront plusieurs ports locaux au cours d’itinéraires internationaux long-courriers.
Exploités par des compagnies de croisières telles que Holland America Line, Celebrity Cruises, Norwegian Cruise Line et Regent Seven Seas, les navires effectueront 309 escales dans 45 destinations dans 15 États brésiliens.
« L’attente pour la prochaine saison de croisière est une autre bonne nouvelle pour nous qui vivons la reprise des activités touristiques à travers le pays », a déclaré le ministre brésilien du Tourisme, Carlos Brito.
« Nous sommes un gouvernement qui croit au tourisme nautique comme moteur de l’économie et c’est pourquoi nous avons développé une série d’actions pour le renforcer », a-t-il ajouté.
« Les attentes ne pourraient pas être meilleures pour cette saison, qui sera la plus importante de la dernière décennie. Le scénario que nous voyons actuellement dans l’hémisphère nord est encourageant, à la fois en termes de succès et de sécurité des voyages, ainsi que de conversion de la demande refoulée en ventes, et cela se reflète positivement au Brésil », a déclaré Marco Ferraz, président de CLIA Brésil.
«Pour notre industrie, la santé et la sécurité des passagers, de l’équipage et des villes visitées, la protection et la conformité environnementales seront toujours prioritaires, et cela contribue à ce que les gens aient confiance dans les expériences de croisière vécues, profitant des attractions que les voyages en bateau offrent à tous les profils. ”
