L’Australie rouvre pour stimuler les marchés EX-YU

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La réouverture de l’Australie pour les voyages internationaux au cours des trois prochaines semaines devrait entraîner une augmentation notable du nombre de passagers pour certains marchés de l’ex-Yougoslavie, car la région a connu un flux de trafic important vers et depuis le continent avant la pandémie de coronavirus. La plupart des citoyens et résidents australiens peuvent désormais voyager à l’étranger. À partir de demain, l’entrée dans la plupart des États australiens sera autorisée à toute personne munie d’un visa valide, tandis qu’à partir du 3 mars, l’État d’Australie-Occidentale, qui compte une importante population ethnique croate, macédonienne et serbe, permettra enfin à ses citoyens et résidents de quitter les frontières de l’État après deux ans. L’Australie s’attend à ce que l’énorme demande refoulée génère des voyages proches des records au cours du prochain hiver de l’hémisphère sud.

Les transporteurs du Golfe représentaient plus de 70 % des voyages entre l’Australie et les anciens marchés yougoslaves avant le Covid-19. Leur performance dans l’ex-Yougoslavie a été durement touchée par l’adoption par le continent de l’une des politiques frontalières les plus strictes au monde. Ces mesures ont forcé la suspension du service d’Emirates vers Zagreb, d’Etihad Airways vers Belgrade et des opérations de Qatar Airways vers Skopje et Sarajevo. Le transporteur qatari a également réduit ses fréquences vers la capitale croate de quatorze à trois hebdomadaires, tandis que ses opérations vers Belgrade se sont largement redressées, alternant entre cinq et sept rotations hebdomadaires par rapport aux vols quotidiens il y a deux ans.

La Croatie a vu le plus grand nombre de passagers voyageant à destination et en provenance de l’Australie par rapport aux autres marchés de l’ex-Yougoslavie. En plus d’avoir une diaspora importante en Australie, la Croatie a connu une forte croissance des passagers en provenance du continent en raison du tourisme, le pays devenant de plus en plus populaire en Australie. Sur la base des données de l’OAG, en 2019, la dernière année complète où les ressortissants et résidents australiens ont été autorisés à se rendre à l’étranger, 62 888 ont voyagé indirectement entre les deux pays, ce qui signifie qu’ils ont commencé ou terminé leur voyage en Australie ou en Croatie sur un seul itinéraire. Sur la base de ces données, les passagers ont voyagé le plus de Sydney et de Melbourne à Zagreb. La Croatie a également vu un nombre notable de passagers australiens arriver à Split et à Dubrovnik. Qatar Airways était le principal transporteur de choix entre les deux marchés, avec plus de 40 % de tous les voyageurs ayant choisi de voyager avec le transporteur qatari via Doha. En 2020, la compagnie aérienne prévoyait également d’introduire des opérations saisonnières à Dubrovnik pour répondre aux marchés asiatique et australien. Cependant, ces plans ne se sont pas concrétisés en raison de la pandémie. Qatar Airways a été suivi par Emirates en tant que compagnie aérienne préférée pour les transferts entre la Croatie et l’Australie, tandis que les combinaisons avec les transporteurs membres de Star Alliance, principalement Croatia Airlines et Singapore Airlines, étaient également populaires. Un autre transporteur régional, Air Serbia, a profité de sa coopération en partage de code avec Etihad, avec un peu plus de 1.400 passagers volant en combinaison entre les deux pour atteindre la Croatie ou l’Australie, ce qui en fait la sixième compagnie aérienne la plus fréquentée entre les deux marchés. Emirates a déclaré qu’il espérait reprendre ses vols vers Zagreb.

Les itinéraires Australie – Croatie les plus fréquentés en 2019

Compagnies aériennes les plus fréquentées pour le trafic indirect entre l’Australie et la Croatie en 2019

La Serbie était le deuxième plus grand marché EX-YU depuis l’Australie, Sydney, Melbourne et Brisbane fournissant le plus grand nombre de passagers. Qatar Airways était à nouveau le transporteur de choix, gérant 41% du marché Serbie-Australie. Elle était suivie par Etihad Airways avec 32%, et la combinaison Emirates – Flydubai, qui représentait 11% des passagers. Bien que Qatar Airways ait réussi à reconstruire rapidement ses fréquences vers Belgrade grâce à une augmentation notable des voyageurs en provenance d’Inde, elle prévoit de maintenir entre cinq et sept vols hebdomadaires vers la capitale serbe cet été, même si cela pourrait être révisé à mesure que le marché australien rouvrira complètement. . Etihad Airways, qui accueillait une part importante des passagers entre les deux pays, a déclaré qu’elle évaluait la possibilité de reprendre les vols entre Abu Dhabi et Belgrade.

Les itinéraires Australie – Serbie les plus fréquentés en 2019

Compagnies aériennes les plus fréquentées pour le trafic indirect entre l’Australie et la Serbie en 2019

La Macédoine était de près derrière la Serbie en termes de flux de passagers à destination et en provenance de l’Australie avant la pandémie. Les transporteurs du Golfe comptaient sur le trafic de transfert de Down Under pour alimenter la majeure partie de leurs vols vers Skopje. Pas moins de 62 % des passagers ont voyagé avec Qatar Airways entre les deux marchés, suivis de Turkish Airlines et de ses partenaires en partage de code, qui détenaient 11 % de part de marché, et de la combinaison Emirates – Flydubai avec 10 % de part de passagers. Qatar Airways et Flydubai ont suspendu leurs services vers la capitale macédonienne en mars 2020 et n’ont pas encore rétabli leurs vols. Le transporteur basé à Dubaï a provisoirement programmé son retour à Skopje pour fin octobre, cependant, la réouverture de l’Australie pourrait voir les deux compagnies aériennes du Golfe revoir leurs plans pour le marché macédonien.

Les itinéraires Australie – Macédoine les plus fréquentés en 2019

Compagnies aériennes les plus fréquentées pour le trafic indirect entre l’Australie et la Macédoine en 2019

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