L’Australie est encore loin d’avoir « un paddock complet » (+ photos Paddock to Palate)

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Le directeur commercial de JBS Australie, dans le nord, Brendan Tatt, s’adresse à la réunion d’essai à mi-parcours des parcs d’engraissement d’hier

Le troupeau de bovins d’AUSTRALIE est encore loin d’être proche d’un « enclos complet », a entendu la journée sur le terrain des récompenses de gain de poids RNA Paddock to Palate de mardi 2022 à Toowoomba.

Mais une année de ralentissement élevé aurait pu être diabolique pour l’industrie, étant donné la pénurie chronique de main-d’œuvre que connaît actuellement l’ensemble de l’économie.

Des estimations récentes de l’industrie placent la taille du cheptel national australien de bovins de boucherie en 2022 à 27,6 millions de têtes, avec des projections de croissance supplémentaire à 28,8 millions d’ici 2024.

S’adressant à une foule de 100 éleveurs de bovins lors de la journée sur le terrain Paddock to Palate d’hier, le directeur commercial de JBS Australia, Brendan Tatt, dans le nord, a déclaré qu’à son avis, le troupeau australien était encore loin d’être « un enclos complet ».

« Je pense qu’il y a plusieurs raisons à cela – nous avons eu une saison assez ordinaire dans le nord pendant quelques années, même la pluie qui est arrivée cette année était assez tardive.

« Ainsi, alors que le sud commence à se reconstruire correctement, nous sommes un peu en dehors de la pleine production à laquelle l’Australie était habituée. »

L’industrie était sur la bonne voie pour son débit le plus bas en 35 ans en 2022, a-t-il déclaré.

Une pénurie chronique de main-d’œuvre affectant l’ensemble de l’économie.

« Si nous avions eu une grosse sortie cette année, cela aurait été diabolique, parce que nous ne pouvons physiquement pas faire passer assez de corps dans les hangars, nous n’avons pas assez de monde », a-t-il déclaré.

« Peu importe que vous dirigiez un établissement comme cet hôtel, que vous utilisiez des camions, que vous essayiez de gérer un café au milieu de la capitale, il n’y a tout simplement pas assez de monde pour faire le tour et ce problème ne sera pas résolu de sitôt.

JBS investissait beaucoup d’argent pour essayer de recruter des personnes, à la fois en Australie et à l’étranger, mais pour le moment, il était très difficile de travailler, a-t-il déclaré.

«Comme je l’ai dit, nous avons été mis au défi par le nombre de bovins, mais le plus gros problème pour nous en tant qu’entreprise à l’avenir, et c’est un problème de l’industrie, est que faisons-nous lorsque le robinet de pluie est fermé et que vous voulez que votre bétail venir au marché ? »

La pression inflationniste dans l’ensemble de l’économie a conduit à un point de basculement de la demande, a-t-il dit, et les gens commençaient à prendre « des décisions très différentes sur ce qu’ils veulent acheter ».

Le bœuf australien a été fièrement positionné comme un produit haut de gamme au sommet du menu, se négociant sans doute pour plus d’argent à l’échelle mondiale que les autres pays de production, ce qu’il a dû faire compte tenu de ses coûts de production et de main-d’œuvre élevés.

Mais comme la hausse du coût de la vie a un impact sur les budgets des ménages et que les gens commencent à se serrer la ceinture, les produits haut de gamme peuvent être impactés car les consommateurs optent pour des alternatives moins chères. Une convergence de problèmes liés à la hausse des prix de l’électricité et du pétrole, aux taux d’intérêt, à l’inflation et aux turbulences sur les marchés boursiers a pesé sur la demande actuelle.

« C’est à court terme, ces marchés vont remonter, tout comme ils descendent, et je pense que nous sommes prêts pour un bon ’23, ’24, ’25 », a-t-il déclaré.

JBS Australia est un sponsor majeur de la compétition RNA Paddock to Palate.

M. Tatt a déclaré qu’il pensait que des compétitions telles que le Paddock to Palate étaient d’une grande importance pour l’industrie, grâce à la capacité qu’elles offraient aux producteurs de comparer et d’améliorer leurs opérations.

« Il est crucial pour notre industrie de continuer à le faire car la concurrence mondiale n’a jamais été aussi féroce », a-t-il déclaré.

Il était important de se concentrer sur la qualité, car « vous avez toujours un marché lorsque vous avez un bon produit », a-t-il déclaré.

« Vous n’aimerez peut-être pas le prix, mais vous pouvez toujours le vendre.

« Croyez-moi, il y a des pays et des marchés où, les mauvais jours, ils ne peuvent pas vendre leur viande. Nous ne sommes pas l’un d’entre eux.

M. Tatt a déclaré que l’un des atouts du concours Paddock to Palate était son orientation commerciale et sa pertinence.

Il a déclaré que les bovins participant à la compétition ne sont pas traités différemment des autres bovins nourris à Beef City.

« C’est l’une des choses avec lesquelles nous sommes très directs. Nous voulons qu’il s’agisse d’une compétition commerciale, c’est pourquoi nous avons des limites de poids pour le bétail entrant parce que cette viande va directement dans le monde de la vente au détail pour nos consommateurs.

« Je me fiche de savoir qui peut mettre le plus gros bouvillon d’alimentation et le faire sortir à 900 kg, nos gars de l’usine aimeraient rendre cet animal, car cela nous tue dans l’usine et aucun client ne veut acheter un steak aussi gros.

«Ce qui est important pour moi, c’est de trouver ces génétiques très performantes et de vous permettre de voir où vous en êtes.

« Nous devons être plus intelligents et plus efficaces, nous devons leur donner moins de céréales et obtenir plus de kilos. »

Robert Smith, Smithfield Cattle Co. et Ned Russell, McIntyre Agriculture Pty Ltd avec les enclos gagnants des bovins McIntyre Agriculture dans le cadre du Paddock to Palate Wagyu Challenge 2022 au parc d’engraissement Sapphire de Smithfield. Photo : Liz Allen. Faites défiler vers le bas pour plus de photos de cette compétition sous l’article

Cliquez ici pour les résultats de la phase de gain de poids Paddock to Palate 2022

Photos de la compétition de phase de gain de poids

Classe 37 – Classe commerciale de 100 jours

Enclos premier placé Classe 37Yulgilbar Pastoral Company, ADG 3.262kg, Santa Hereford. Crédit photo : Liz Allen

Classe de gain de poids individuel le plus élevé 37 , Yulgilbar Pastoral Company, ADG 3.590kg, Santa Hereford. Crédit photo : Liz Allen.

Classe 38 – Classe commerciale de 70 jours

Premier enclos placé Classe 38exposé par Yulgilbar Pastoral Company, ADG 3.186kg, Santa Gertrudis. Crédit photo : Liz Allen

Gain de poids individuel le plus élevéFamille Crombie, Aurelian Pastoral Co, ADG 3.786kg, Angus X Ultrablack. Crédit photo : Liz Allen.

Défi Wagyu de classe 39 Smithfield Cattle Co:

Enclos premier et deuxième placés Classe 39, photographié avec Robert Smith, Smithfield Cattle Co. et Ned Russell, McIntyre Agriculture Pty Ltd. 1ère place, McIntyre Agriculture Pty LtdADG 1.108kg, Sang – 50% 2ème place, McIntyre Agriculture Pty Ltd, ADG 1.060kg, Sang – 50%. Gain de poids individuel le plus élevé, McIntyre Agriculture Pty Ltd, ADG 1,198 kg, sang – 50 % Crédit photo : Liz Allen

Gain de poids individuel le plus élevéMcIntyre Agriculture Pty Ltd, ADG 1.198, Sang – 50%
Crédit photo : Smithfield Cattle Co.

Stylo 3e placeCleve Pedracini, Sefton Grazing, ADG 1.004kg, Sang – 100%. Crédit photo : Liz Allen

Classe 40 – Exportation sans HGP pendant 100 jours

Stylo première place Classe 40Palgrove Pastoral Co, ADG 2.557kg, Charolais & Charolais Angus X, Crédit photo : Liz Allen

Classe de gain de poids individuel la plus élevée 40Palgrove Pastoral Co, ADG 2.910kg, Charolais & Charolais Angus X. Crédit photo : Liz Allen



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