Lancement de la toute nouvelle Triumph Tiger 1200 India : à quoi s’attendre ?

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Lancement de la toute nouvelle Triumph Tiger 1200 India : à quoi s'attendre ?

Triumph Motorcycles India mettra à jour son portefeuille avec le lancement très prochainement du tout nouveau Tiger 1200. Bien que la société n’ait pas encore annoncé la date de lancement, nous prévoyons qu’elle arrivera dans les prochaines semaines. Notez que les pré-réservations pour le produit phare de la société avaient commencé en décembre 2021. En attendant les détails du lancement, nous vous expliquons ici à quoi vous attendre de la Triumph Tiger 1200 2022 à destination de l’Inde.

Coiffant

La Triumph Tiger 1200 2022 présente un tout nouveau design plus élégant que son prédécesseur. Le carénage avant, par exemple, reçoit un design de phare à LED élégant avec un DRL à LED intégré. Le design axé sur le tourisme apporte un pare-brise réglable et un demi-carénage. D’autres éléments de style incluent une conception de style bec pour les sièges avant, de style divisé et un échappement haut. Triumph Motorcycles a adapté des mesures d’économie de poids telles qu’un châssis plus léger, un bras oscillant unilatéral et un réservoir de carburant en aluminium.

Triumph Tiger 1200 Vue de face

Caractéristiques

La liste des fonctionnalités du modèle aux spécifications internationales comprend un éclairage entièrement LED et un écran TFT couleur compatible Bluetooth. Les autres caractéristiques de la nouvelle gamme Tiger 1200 comprennent des feux de virage adaptatifs, un système sans clé, des poignées chauffantes et des sièges chauffants, un système de surveillance de la pression des pneus et une prise en côte.

Le tourer d’aventure phare du chapiteau britannique dispose également d’une fonction de détection d’angle mort basée sur un radar et d’une fonction d’assistance de voie. Notez que le système basé sur le radar est disponible uniquement pour les variantes GT Explorer et Rally Explorer. Les aides électroniques à la conduite qui fonctionnent avec une unité de mesure d’inertie (IMU) comprennent le système de contrôle de traction, l’ABS et les modes de conduite. Notez que la liste des fonctionnalités changerait en fonction de la variante sélectionnée.

Variantes

La nouvelle Triumph Tiger 1200 sera commercialisée en deux versions – Rallye et GT. Nous avons vu une nomenclature similaire sur la série 900. La version GT est une moto de tourisme axée sur la route tandis que la variante Rally est conçue pour une utilisation hors route.

Ainsi, la version GT reçoit des roues de 19 pouces à l’avant et de 18 pouces à l’arrière qui sont chaussées de pneus Metzeler Tourance. La variante GT fonctionne également avec un débattement de suspension relativement plus court que la variante Rally. En comparaison, la série Tiger 1200 Rally à tendance tout-terrain comportera une suspension à débattement plus long et des roues avant de 21 pouces et arrière de 18 pouces dotées d’une conception à rayons croisés. Ces roues à rayons croisés sont chaussées de pneus tubeless. Les deux variantes utilisent une configuration de suspension d’origine Showa et des freins d’origine Brembo. Les tâches d’ancrage sont assurées par deux disques de 320 mm avec étriers Brembo Stylema à l’avant et un rotor unique de 282 mm avec étrier Brembo à l’arrière.

Au niveau international, la gamme GT est disponible en trois variantes (GT, GT Pro et GT Explorer) tandis que la série Rally comprend deux options (Rally Pro et Rally Explorer). Les détails sur les variantes à destination de l’Inde ne sont pas encore disponibles. Les variantes Explorer des deux modèles reçoivent un réservoir de carburant de 30 litres tandis que les autres versions utilisent une unité de 20 litres.

Triumph Tiger 1200 Trois quarts avant droit

Moteur

Les spécifications mécaniques des deux variantes incluent un moteur à trois cylindres en ligne de 1 160 cm3 refroidi par liquide. Lié à une boîte de vitesses à six rapports, le moteur est réglé pour produire 147 ch de puissance à 9 000 tr/min et 130 Nm de couple maximal à 7 000 tr/min. Le Tiger 1200 utilise un système d’entraînement par arbre.

Étiquette indienne ex-showroom attendue

La nouvelle Triumph Tiger 1200 rivalisera avec la Ducati Multistrada V4 et la BMW R 1250 GS sur le marché indien. Nous nous attendons à ce que les prix soient au même niveau que ses rivaux et ce tourer d’aventure britannique devrait être disponible à partir de Rs 18 lakh (ex-showroom).



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