L’Allemagne débat de la fin des tronçons à vitesse illimitée sur l’autoroute


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Photo: Sean Gallup (Getty Images)

Il y a un débat croissant en Allemagne sur la question de savoir s’ils devraient ou non ajouter des limites de vitesse à la légendaire section illimitée de l’autoroute – en particulier depuis leur dernière élection il y a quelques mois. Maintenant, ces appels sont renouvelés après qu’un propriétaire de Bugatti Chiron ait tenté de maximiser sa voiture sur la voie publique.

Le Parti vert – désormais partenaire junior du nouveau gouvernement de coalition allemand – a appelé à des limites de vitesse de 130 km/h (80 mph) sur les milliers de kilomètres de route de l’autoroute, selon le Presse associée. L’idée a été proposée principalement comme une mesure environnementale pour empêcher les voitures de consommer les grandes quantités de carburant nécessaires pour atteindre des vitesses aussi élevées.

C’est une idée fausse commune que l’ensemble du système Autobahn est illimité. En fait, seulement environ 70 pour cent en est vraiment libre, alors que le reste de la L’autoroute a une limite de vitesse de 100 km/h (62 mph).

On ne sait pas immédiatement dans quelle mesure la proposition serait couronnée de succès – étant donné que l’idée a été abandonnée lors des pourparlers pour former le nouveau gouvernement de coalition dans le pays.

Cela étant dit, cette dernière course à grande vitesse d’un propriétaire de Bugatti Chiron qui atteint 259 mph ne gagne pas les cœurs et les esprits du gouvernement allemand.

Le ministère allemand des Transports a vivement critiqué la cascade d’un millionnaire tchèque qui a également publié la vidéo sur Youtube. Dans un communiqué, l’agence a déclaré qu’elle « rejette tout comportement dans la circulation routière qui conduit ou peut conduire à mettre en danger les autres usagers de la route ».

Tous les usagers de la route doivent respecter les règles du code de la route », a ajouté l’agence.

Ils ont cité la première clause de la loi allemande sur la circulation routière, qui stipule que « toute personne participant à la circulation doit se comporter de manière à ce qu’aucune autre personne ne soit blessée, mise en danger, obstruée ou incommodée plus qu’inévitable dans les circonstances ».

Le ministère a également ajouté que la loi oblige les conducteurs à « conduire seulement si vite que le véhicule est constamment sous contrôle ».

Il est impossible de dire que Radim Passer – le pilote de la Chiron – était constamment aux commandes de la voiture. Cependant, il a dit qu’au moins quelqu’un l’était.

« Nous remercions Dieu pour la sécurité et les bonnes circonstances, car nous avons pu atteindre la vitesse de 414 km/h ! » il a écrit.

Raim Passer a atteint sa vitesse de pointe sur un tronçon de l’autoroute A2 entre Berlin et Hanovre. Dans la description de la vidéo, il a déclaré qu’elle avait été filmée l’année dernière sur une section de 6 miles de long avec trois voies et une grande visibilité.

« La sécurité était une priorité, donc les circonstances devaient être sûres », a-t-il écrit.

Cela étant dit, la voiture a croisé plusieurs autres véhicules sur la route qui roulaient considérablement moins vite que 250 mph.

Ainsi, bien qu’il soit techniquement acceptable de rouler à près de 260 mph sur l’autoroute, nous ne pouvons vraiment pas suggérer de le faire. Cependant, le temps vous manque peut-être pour voir à quelle vitesse vous êtes prêt à rouler sur l’une des routes délimitées du monde.

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