L’aéroport du Cap fait mieux que OR Tambo – mais toujours beaucoup plus calme qu’avant Covid

Aéroport international du Cap (Getty Images)

• Les niveaux d’activité globale des passagers de l’aéroport international du Cap au premier trimestre 2022 sont passés à 66 % de ceux enregistrés avant la pandémie.
• Tous les passagers arrivant et partant via l’OR Tambo de Johannesburg restent à 59% des niveaux d’avant la pandémie.
• L’activité du Cap a été soutenue par les arrivées internationales, ce qui contribue également à la reprise du secteur touristique de la ville.
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L’aéroport international du Cap se remet plus rapidement des niveaux de trafic de passagers d’avant la pandémie que l’OR Tambo de Johannesburg, mais il reste encore un long chemin à parcourir avant de revenir à la normale.

Les voyages aériens à destination, en provenance et à l’intérieur de l’Afrique du Sud ont récemment atteint leur plus haut niveau d’activité depuis le début de la pandémie de Covid-19. Près de 2,3 millions de passagers à l’arrivée et au départ ont transité par les trois principaux aéroports sud-africains du Cap, de Johannesburg et de Durban en mars, en hausse de 70 % par rapport à l’année précédente.

L’assouplissement des restrictions de voyage et la reprise des services aériens réguliers sont évidents dans les données fournies par Airports Company South Africa (ACSA). L’activité passagers est restée modérée au cours des derniers mois de 2021 en raison des restrictions sur les voyages internationaux induites par Omicron, mais a fortement rebondi au premier trimestre 2022.

Parmi les trois principaux aéroports, le redressement de Cape Town a été le plus fortrenforcée par les arrivées internationales.

OU Tambo’s activité passagers totale – y compris les arrivées et les départs nationaux, régionaux et internationaux – au premier trimestre 2022 sont restés à 59 % des niveaux observés avant la pandémie en 2019.

L’activité totale des passagers de l’aéroport international du Cap, telle qu’enregistrée par l’ACSA, a augmenté à 66% des niveaux observés pour la dernière fois au premier trimestre de 2019.

Les arrivées et les départs internationaux via Cape Town étaient encore à la moitié des niveaux enregistrés avant la pandémie, mais se redressent au rythme le plus rapide, tandis que l’activité de passagers internationaux de Johannesburg est restée à 42 %.

L’activité intérieure des passagers à l’OR Tambo de Johannesburg et à l’aéroport international du Cap était étroitement comparable – à 73% et 72% de récupération, respectivement – par rapport aux niveaux observés avant la pandémie.

Le taux de récupération plus rapide de l’aéroport international du Cap signale un coup de pouce à l’économie vitale des visiteurs de la ville, selon James Vos, membre du comité municipal du Cap pour la croissance économique.

« La reprise de l’économie des visiteurs du Cap est un gain majeur pour l’économie de la ville, même si nous ne nous sommes pas encore complètement remis aux niveaux d’avant la pandémie », a déclaré Vos.

Cette reprise, et ses avantages pour l’économie locale, sont particulièrement importants avec les arrivées internationales, qui, selon Cape Town Tourism, étaient à 74 % des niveaux observés pour la dernière fois en avril 2019.

« Nous nous engageons à passer de la reprise du tourisme à un chapitre de préparation au tourisme », a déclaré Enver Duminy, PDG de Cape Town Tourism.

« En mars, nous avons constaté une reprise de 72 % des arrivées nationales et de 62 % des arrivées internationales. En avril, nos chiffres de reprise nationale ont augmenté de 4 %, parallèlement à une augmentation impressionnante de 12 % des arrivées internationales. Les chiffres semblent extrêmement positifs, et nous espérons continuer sur notre lancée, même avec l’inévitable impact de l’hiver. »

L’augmentation de l’activité passagers à l’aéroport international du Cap s’est également traduite par une amélioration des taux d’occupation de plus de 66 % – contre seulement 40 % il y a un an – dans la ville mère.

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