La Tanzanie exhortée à accepter le financement de la Banque mondiale pour une route alternative du Serengeti

Une route controversée à travers le Serengeti, l’une des routes migratoires les plus célèbres au monde, pourrait être détournée grâce à un financement de la Banque mondiale.

Les plans de la Tanzanie pour une route de 480 kilomètres pour relier l’est du pays au lac Victoria devaient traverser le parc national du Serengeti sur environ 50 kilomètres. Le gouvernement a déclaré qu’il apporterait un « développement économique essentiel » à la région et permettrait le transport du pétrole ougandais nouvellement découvert vers les ports tanzaniens de l’Est.

Cependant, des groupes environnementaux et des scientifiques affirment que la route du Serengeti croiserait le chemin de la célèbre « grande migration » où des millions de gnous, de gazelles et de zèbres migrent chaque année du Serengeti tanzanien au Masai Mara kenyan, à la recherche d’eau. Les populations de gnous pourraient passer de 1,3 million à 200 000 si la route les empêchait d’accéder à cette eau, a déclaré la Société zoologique de Francfort. Écologiste.

Une « route du sud » alternative, qui évite complètement le parc national du Serengeti, a été proposée par les opposants et semble plus proche d’être acceptée après l’intervention de la Banque mondiale cette semaine. La Banque indique qu’elle est en pourparlers avec le président tanzanien Jakaya Kikwete pour discuter du financement de la route alternative.

Dans un communiqué publié hier, la Banque mondiale a déclaré qu’elle était « disposée à soutenir la Tanzanie dans la sélection et, le cas échéant, le financement de l’alternative la plus avantageuse à la route du nord du Serengeti pour répondre aux besoins de développement du nord de la Tanzanie, tout en préservant le caractère unique du Serengeti .’

Le professeur Andrew Dobson, de l’Université de Princeton, qui a travaillé dans le Serengeti pendant plus de 20 ans et a été l’un des 27 scientifiques à signer un appel contre le projet de route dans le principal journal La nature, a salué l’intervention de la Banque.

« Le développement de ces routes alternatives plus éthiques permettra à la migration du Serengeti de se dérouler comme elle l’a fait pendant des centaines de milliers d’années, en préservant l’une des plus grandes merveilles naturelles du monde et également l’un des principaux puits de carbone d’Afrique », a-t-il déclaré au Écologiste.

Jusqu’à présent, il n’y a eu aucune réponse formelle du président Kikwete ou de son administration et le haut-commissariat tanzanien n’était pas au courant de cette nouvelle lorsqu’il a été contacté hier. Le président a déjà insisté sur le fait que l’autoroute à travers le parc national devrait aller de l’avant.

Carte des tracés routiers proposés