La région mexicaine offre à Tesla et à ses fournisseurs une voie de passage frontalière dédiée – TechCrunch

Les fournisseurs de Tesla voyageant de Nuevo León, au Mexique, au Texas ont désormais leur propre voie de patrouille frontalière dédiée. La société de voitures électriques d’Elon Musk, qui a récemment déménagé son siège social de Fremont, en Californie, à Austin, a conclu un accord avec l’État mexicain « pro-business » pour permettre un accès express à Tesla et à ses fournisseurs au point de contrôle de la solidarité colombienne, rapporte Bloomberg.

Les douanes et la protection des frontières des États-Unis, cependant, n’ont pas accordé à Tesla une telle exemption, selon un porte-parole de l’agence, il semble donc que la facilité d’accès ne soit qu’une voie pour l’instant.

« Pour les camions commerciaux en direction du nord au pont Colombie-Solidarité, il n’y a actuellement que les voies de fret régulières et la voie de commerce libre et sécurisé (FAST), qui est à l’usage exclusif des entreprises inscrites au partenariat CBP-Trade contre le terrorisme. (C-TPAT) », a déclaré Rick Pauza, responsable des affaires publiques pour les douanes et la protection des frontières américaines, à TechCrunch. « Il n’y a pas de voie séparée et dédiée à Tesla ou à une entreprise spécifique. »

Nuevo León abrite au moins six fournisseurs de Tesla, dont APG Mexico et les sociétés taïwanaises EnFlex Corp. et Quanta Computer. Ivan Rivas, le ministre de l’Économie de la région, a déclaré à Bloomberg que Nuevo León est en train de devenir un « centre d’électromobilité » et qu’il s’attend à ce que l’industrie des véhicules électriques contribue à hauteur de 5 % à 7 % des investissements dans l’État cette année.

Rivas, qui n’a pas négocié l’accord, a également déclaré à Bloomberg que la région avait une incitation économique à jouer au ballon avec Tesla, et espère potentiellement conclure des accords similaires à l’avenir avec d’autres entreprises, probablement celles qui positionneront également des fournisseurs à Nuevo. Léon.

Le site de passage Colombie-Solidarité n’est pas l’un des passages frontaliers les plus populaires du Mexique, où le temps d’attente moyen le plus élevé est de 26 minutes. L’autorité frontalière de Nuevo León étend le passage de la Colombie de six voies à huit.

La voie réservée – qui est réservée à l’entreprise et aux fournisseurs, et non aux propriétaires de Tesla – se trouve à un poste frontière éloigné à quelques kilomètres au nord de Laredo, au Texas. Un panneau routier vert qui dit « TESLA » et est écrit dans la police emblématique de l’entreprise est niché entre une voie pour les voitures et une autre pour les camions ou les bus vides.

TechCrunch s’est entretenu avec quatre patrouilleurs frontaliers et agents des douanes différents le long de la frontière Texas-Mexique et deux de la frontière Californie-Mexique – qui disent tous qu’il est inhabituel de voir une entreprise avoir un accès dédié à une voie.

Tesla n’a pas pu être joint depuis qu’il a dissous son bureau de presse, il n’est donc pas clair si le constructeur automobile a donné quoi que ce soit à Nuevo León en échange de la voie dédiée, mais il est possible que la région veuille simplement accueillir l’entreprise de Musk pour apporter de l’industrie et potentiellement des emplois.