La Hyundai Ioniq 5 100 % électrique repérée en Inde


La Hyundai Ioniq 5 tout électrique a été repérée en Inde, ou, plus précisément, à Chennai. Selon quelques images, le SUV crossover électrique ne portait pas de camouflage. Fait intéressant, l’Ioniq 5 tout électrique a été présenté lors de la cérémonie inaugurale du nouveau siège social de Hyundai à Gurugram. Cependant, Hyundai n’a encore fait aucune annonce officielle concernant le lancement de l’Ioniq 5 en Inde.

Hyundai trois quarts avant droit

La Hyundai Ioniq 5 a fait ses débuts mondiaux en février 2021 en tant que tout premier véhicule électrique à être produit dans la subdivision dédiée aux véhicules électriques de Hyundai, Ioniq. Il utilise une plate-forme conçue pour les véhicules électriques appelée Electric Global Modular Architecture (E-GMP). L’Ioniq 5 est livré avec deux batteries – 58 kWh et 72,6 kWh. Selon la variante, le constructeur automobile propose une configuration à propulsion ou à traction intégrale avec les deux batteries. Le plus grand a une autonomie certifiée WLTP allant jusqu’à 481 km, tandis que l’autre peut parcourir jusqu’à 385 km.

Vue de face de Hyundai

L’Ioniq 5 est un SUV multisegment électrique futuriste. Il a un design épuré avec des éléments à bords droits partout. Hyundai affirme que le design extérieur de la Ioniq 5 est inspiré de la Pony, la toute première voiture grand public du constructeur automobile. À l’avant, il est doté de phares à LED avancés et de quatre DRL. De même, il y a des feux arrière à LED de forme carrée à l’arrière et un becquet intégré.

Hyundai trois quarts arrière droit

La cabine moderne dispose de deux grands écrans de 12,25 pouces ; un combiné d’instruments et un écran tactile d’infodivertissement. De plus, Hyundai propose un système audio Bose, un contrôle de température à deux zones, un hayon mains libres, une caméra à 360 degrés, sept airbags et une autonomie de niveau 2. De plus, l’intérieur utilise des matériaux durables.

Tableau de bord Hyundai

Comme la Porsche Taycan, l’Ioniq 5 utilise également une technologie de charge ultra-rapide de 800 volts. Selon WLTP, il peut être chargé de 10 à 80 % en 18 minutes à l’aide du chargeur le plus rapide pris en charge. De plus, cinq minutes de charge offrent 100 km d’autonomie, selon la marque. Pendant ce temps, s’il existe une demande raisonnable de véhicules électriques, Hyundai pourrait envisager de lancer l’Ioniq 5 en Inde dans le courant de 2022 ou 2023.

La source de l’image de couverture – ÉquipeBHP

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