La Grèce arrête un pétrolier russe chargé en invoquant les sanctions de l’UE




La Grèce arrête un pétrolier russe chargé
L’ambassade de Russie en Grèce a tweeté une photo disant qu’elle enquêtait sur les informations des médias faisant état d’une détention (Ambassade de Russie/Twitter)

Publié le 19 avril 2022 à 14 h 30 par

L’exécutif maritime







La Grèce a arrêté un pétrolier battant pavillon russe qui est entré dans ses eaux. Le ministère de la Navigation a déclaré que le navire, avec un équipage de 19 personnes à bord, était détenu dans le cadre des sanctions de l’UE. On pense que le pétrolier est entièrement chargé, bien que la destination de la cargaison ne soit pas claire et certains rapports suggèrent que les propriétaires russes tentaient de cacher l’identité du navire.


Le navire est un pétrolier nommé Pégas. Construit en 2003, le navire de 115 500 tpl avait quitté le mouillage des Dardanelles en Turquie le 9 avril, au lendemain des dernières sanctions européennes qui fermaient les ports aux navires battant pavillon russe. Les données de position AIS du navire sont inégales, certains rapports indiquant que sa propriété a été transférée quelques jours plus tôt, tandis que d’autres relient directement le navire à un oligarque russe.


Les circonstances sont également quelque peu floues, certains rapports indiquant que le pétrolier avait jeté l’ancre au large des côtes grecques près de la ville côtière de Karystos sur l’île d’Eubée après avoir rencontré des problèmes mécaniques. D’autres rapports suggéraient que le navire avait été remorqué ou escorté dans la baie. Il a également été suggéré que les Russes prévoyaient d’effectuer un transfert de navire à navire pour le pétrole, mais n’ont pas pu procéder en raison d’une mer agitée.


L’ambassade de Russie à Athènes a confirmé la détention en citant des informations parues dans les médias grecs. Ils ont déclaré sur les réseaux sociaux qu’ils enquêtaient sur la situation, mais dans une déclaration préparée, ils ont ensuite protesté contre la détention illégale du navire.


Les garde-côtes helléniques ont clarifié les rapports du ministère selon lesquels le navire avait été immobilisé le 15 avril. Les garde-côtes ont déclaré que l’arrestation visait le navire et non sa cargaison d’énergie.


Cette décision intervient alors qu’il y a toujours confusion sur la portée des sanctions et sur ce qui est autorisé. Certains ports ont refusé des navires russes en invoquant les sanctions tandis que certaines organisations ont accepté des expéditions en invoquant leur obligation légale en vertu de contrats antérieurs.


L’Organisation européenne des ports maritimes a publié une déclaration appelant à une adoption uniforme des sanctions. Des organisations, dont la British Ports Association, ont appelé le gouvernement à fournir plus de détails sur les sanctions et les listes spécifiques des navires sanctionnés. L’annonce de l’UE du 8 avril indiquait qu’il y aurait des exemptions pour les navires transportant des produits agricoles et alimentaires, de l’aide humanitaire et de l’énergie. Les sanctions exemptent également tous les navires détenus, financés ou gérés par la Russie et battant pavillon de l’extérieur de la Russie.


Selon certains témoignages, les compagnies maritimes russes, comme dans le cas de Pégas, ont tenté de transférer des navires du registre national vers des pavillons de complaisance consentants. On pense que les Russes ont tenté de changer de pavillon Pégas en mars et renommer le navire, Lénabien que les registres et son signal AIS soient toujours enregistrés sous le Pégas identité.





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