La flottille de la marine iranienne termine son déploiement de quatre mois dans l’Atlantique et s’engage à davantage d’opérations internationales

Le contre-amiral de la marine iranienne Shahram Irani et l’équipage de l’IRINS Makran. Photo d’actualité de Tasnim

Le groupe de deux navires de la marine iranienne qui a traqué la côte ouest de l’Afrique et la mer Baltique cet été est rentré chez lui, alors que les dirigeants de Téhéran s’engagent à davantage d’opérations navales internationales.

Le plus grand navire de guerre iranien, l’IRINS Makran, et la frégate IRINS Sahand est revenu cette semaine après avoir quitté le Moyen-Orient en mai pour un voyage très médiatisé qui a abouti à la participation des navires à un examen de la flotte dans la mer Baltique, selon le contrôle de l’État Service de presse Tasnim.

Le contre-amiral de la marine iranienne Shahram Irani a déclaré : « La marine iranienne continuera à maintenir sa ‘présence déterminante dans les océans’ et renforcera ses interactions internationales », selon Tasnim.
« Décrivant l’Iran comme le seul pays qui assure à lui seul sa sécurité maritime, l’amiral a déclaré que la flottille iranienne avait achevé la mission sans recevoir l’aide d’aucun pays. Les navires de guerre iraniens n’ont eu besoin de faire aucune escale pour répondre même aux besoins techniques, a-t-il ajouté.

IRINS Makran traverse le Grand Belt en route vers la mer Baltique le 22 juillet 2021. Photo de @shipoholic utilisée avec autorisation

Bien qu’étiqueté comme un navire de guerre, Makran est un pétrolier converti qui est chargé de carburant capable de maintenir la flottille opérationnelle sans escale et permettrait plus d’opérations à l’avenir, a déclaré vendredi à USNI Behnam Ben Taleblu, un expert iranien à la Fondation pour la défense des démocraties. .

« Nous ne pouvons plus traiter la flotte de pétroliers iraniens et ses navires de guerre conventionnels comme entièrement séparés. Comme le Makran le démontre, l’un peut être un multiplicateur de force pour l’autre », a-t-il déclaré.

Les responsables américains pensaient que la destination initiale de la mission à deux navires était le Venezuela. USNI News a d’abord rapporté que Makran a quitté l’Iran avec sept engins lance-missiles à attaque rapide attachés au pont du navire. Après Makran sont entrés dans l’Atlantique, les responsables américains avaient averti Cuba et le Venezuela de ne pas laisser le Makran et Sahand faire des escales, signalé Politique en juin.

Les ventes d’armes iraniennes seraient « un acte de provocation et une menace pour nos partenaires dans cet hémisphère. En tant que tel, nous nous réservons le droit de prendre des mesures appropriées – de concert avec nos partenaires – pour dissuader la livraison ou le transit de telles armes », a déclaré le Pentagone à l’époque.

En plus des ventes d’armes, on craignait que Makran pourrait livrer du carburant raffiné au régime Maduro en utilisant les protections du droit international réservées aux navires de guerre.

Le navire a droit à l’immunité souveraine et n’est soumis à la juridiction d’aucun autre État, a déclaré James Kraska, professeur de droit maritime international à l’US Naval War College, à USNI News en juin.

« Bien qu’il s’agisse d’un navire de guerre, car il s’agit d’un auxiliaire naval, il n’a pas droit aux droits de belligérant pendant un conflit armé, ce qui signifie qu’il ne peut pas légalement mener d’attaques », a-t-il déclaré.
« Mais comme les auxiliaires navals américains, il peut effectuer toute la gamme des missions de soutien naval et est protégé par l’immunité souveraine. »

Le chemin emprunté par deux navires de guerre iraniens pour entrer dans la mer Baltique. Graphique USNI News par HI Sutton

Le Venezuela et l’Iran sont tous deux sous sanctions américaines et ont coopéré dans le passé. Le Venezuela a beaucoup de pétrole brut mais n’a pas la capacité de raffinage pour le transformer en gaz.

Au lieu de cela, les navires se sont déplacés vers le nord jusqu’à la côte de l’Afrique, à travers la Manche et dans la mer Baltique et se sont dirigés vers la Russie.

Les deux navires ont représenté l’Iran lors d’un défilé naval à Saint-Pétersbourg célébrant le 325e anniversaire de la marine russe, selon un communiqué du Kremlin en juillet.
Le couple est rentré au Moyen-Orient via la mer Méditerranée et le canal de Suez, selon USNI News.

« Nous pouvons nous attendre à plus de ces voyages et amarrages de grande envergure, au strict minimum », a déclaré Taleblu à USNI News.
« Alors que cette force est encore loin d’être en mesure de rivaliser avec d’autres puissances navales conventionnelles, l’Iran cherche à étendre les capacités de ses forces navales à travers des voyages long-courriers qui visent à changer l’impression de sa marine. »

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