La fermeture de l’espace aérien russe a un impact sur le secteur de l’aviation


La fermeture de l'espace aérien russe a un impact sur le secteur de l'aviation

L’un des secteurs qui a été très durement touché par le conflit russo-ukrainien est le secteur de l’aviation. La Russie a récemment annoncé l’interdiction des vols en provenance de 36 pays « en représailles à l’interdiction par les États européens des vols de l’aviation civile exploités par des compagnies aériennes russes ou enregistrés en Russie ». Cela comprend les 27 pays de l’Union européenne, ainsi que le Royaume-Uni et le Canada.

Selon les rapports, les compagnies aériennes européennes, en particulier celles qui relient l’Europe à l’Asie de l’Est, ont déjà commencé à ressentir le feu de la guerre, qui a commencé par éviter de survoler l’espace aérien russe. Il a considérablement augmenté le temps de vol vers l’Asie et les secteurs de l’Extrême-Orient.


En outre, des rapports indiquent que la fermeture de l’espace aérien russe aux opérateurs de l’UE a eu un impact important et a davantage nui aux compagnies aériennes. En raison de la fermeture, les compagnies aériennes sont désormais tenues de détourner les vols, ce qui entraîne une augmentation des coûts opérationnels et une augmentation du temps de vol. Par exemple, il peut maintenant falloir jusqu’à 5 heures de vol supplémentaires pour qu’un vol voyage entre Tokyo et Helsinki.

Ajoutez à cela l’escalade des coûts du kérosène, qui aurait atteint un prix record depuis 2008, et les compagnies aériennes du monde entier sont aux prises avec la hausse des coûts, ce qui, dans les prochains jours, conduira probablement les compagnies aériennes à augmenter les prix et les tarifs des billets d’avion.

Selon les rapports, le carburant représente 20% du coût total des compagnies aériennes et, depuis le début de la guerre, le prix du carburant a augmenté et a maintenant atteint un nombre record, qui devrait augmenter encore plus .



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