La compagnie aérienne recrute des «belles filles» et 11 autres exigences draconiennes en matière d’équipage de cabine

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Le changement est dans l’air. Cette semaine, Virgin Atlantic a assoupli ses critères stricts interdisant aux employés d’afficher des tatouages, ce qui signifie que votre prochain pot de Pringles ou de miniature de gin en vol pourrait être livré par un bras recouvert d’encre.

Cela rend Virgin plus progressiste que la plupart des compagnies aériennes, y compris British Airways, Ryanair et easyJet, qui interdisent tout tatouage visible sur les agents de bord. Mais ce n’est que la pointe de l’iceberg.

Des exigences de statut relationnel aux tests de natation, et la compagnie aérienne qui exige que vous n’ayez pas de décorations dentaires, réussiriez-vous le test pour travailler comme membre d’équipage de cabine ? Continuez à lire pour le découvrir.

Pouvez-vous marcher sur l’eau?

Air New Zealand n’a qu’un seul prérequis de condition physique pour le personnel de cabine, et c’est un peu énervant. « Vous devrez être capable de nager 50 mètres en moins de deux minutes et être capable de marcher sur l’eau pendant une minute sans aide », lit-on sur leur page carrière.

Ils ne sont pas seuls. Air Niugini, le porte-drapeau de la Papouasie-Nouvelle-Guinée, déclare : « Les candidats doivent pouvoir rester à flot sans l’aide d’un dispositif de flottaison pendant au moins deux minutes. »

Somon Air, une compagnie aérienne tadjike, affirme qu’un test de natation fait partie du processus de recrutement. Ryanair est plus laxiste avec ses exigences en matière de natation, en disant : « Vous devez être capable de nager 25 mètres sans aide », ce qui est le cas pour Aer Lingus.

Êtes-vous une « belle fille » ?

Étonnamment, pas plus tard qu’en 2016 Azerbaidjan Airlines à pourvoir un poste ouvert « uniquement aux jolies filles âgées de 18 à 30 ans ». Dans une liste d’annonces plus récente sur le site officiel, le terme « beau » a été supprimé, bien qu’une nouvelle exigence interdisant cicatrices et taches de naissance avait été ajouté.

N’êtes-vous pas trop petit et pas trop grand ?

Selon Ailes d’équipage de cabine, une ressource pour les agents de bord, un certain nombre de compagnies aériennes ont une exigence de taille maximale car il n’y a pas assez d’espace dans la cabine pour que les membres d’équipage au-dessus d’une certaine hauteur puissent effectuer leurs tâches en toute sécurité. Le plus généreux est Lufthansa, à 195 cm (6 pieds 4 pouces), suivi par easyJet et KLM à 190 cm (6 pieds 2 pouces), puis Ryanair, Flybe et British Airways à 188 cm (6 pieds 1 pouce).

À l’autre extrémité du spectre, en règle générale, la plupart des compagnies aériennes exigent que l’équipage de cabine mesure 157 cm (5 pi 2 po) ou plus, afin qu’il puisse atteindre en toute sécurité les casiers supérieurs.

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