La biométrie aéroportuaire devient mobile ou à jeton unique, IATA Travel Pass et NEC parmi les bénéficiaires


La biométrie aéroportuaire devient mobile ou à jeton unique, IATA Travel Pass et NEC parmi les bénéficiaires

L’utilisation de la biométrie et des bornes d’enregistrement en libre-service a permis à Emirates de servir près de trois fois plus de passagers par jour en juillet et août 2021 qu’un an plus tôt, Nouvelles de voyage Asie rapports.

Les kiosques du hub de la compagnie aérienne à Dubaï ont été utilisés par 568 000 voyageurs Emirates en juillet et août, et d’autres sont en cours d’installation. Plus de 380 000 personnes ont utilisé la biométrie pour embarquer sur un vol avec Emirates. La compagnie aérienne affirme que davantage de passagers ont commencé à utiliser la biométrie depuis le début de la pandémie.

Le déploiement de l’IATA Travel Pass d’Emirates a atteint six continents, ce qui, selon la compagnie aérienne, en fait la première à déployer son pass de santé numérique sur une base mondiale aussi large. Un contrat visant à prolonger le IATA Travel Pass au-delà des 12 itinéraires sur lesquels il est déjà déployé a été signé, et Emirates s’attend à ce que l’identifiant soit en place pour une utilisation dans les plus de 120 destinations qu’il dessert d’ici octobre.

Le laissez-passer de voyage IATA est également testé par SriLankan Airlines, à partir du 1er octobre, pour permettre les voyages des clients sans contact et la vérification du statut d’immunité via une identification numérique, écrit un point de vente local Ada Derana.

Le pass santé numérique sera mis en place pour les vols entre Colombo et Londres, Melbourne et Dubaï.

Le panel d’événements NEC dit qu’une reprise lente et régulière se développe

La reprise de l’industrie aéronautique sera lente mais régulière, aidée par les technologies et les mesures de contrôle des infections qui ont aidé les voyageurs à continuer de voler pendant la pandémie, selon les panélistes de la NEC Visionary Week 2021.

La plate-forme numérique de NEC a été mise en œuvre dans plus de 1 000 systèmes dans plus de 70 pays à travers le monde, a déclaré le vice-président exécutif principal de NEC Corporation, Norihiko Ishiguro, notant que la biométrie faciale de l’entreprise n’oblige plus les voyageurs à retirer leurs masques.

Le PDG de Star Alliance, Jeffrey Goh, a déclaré qu’il était important que les gouvernements reconnaissent systématiquement les vaccins pour la reprise du secteur.

« Le message clé que nous avons fait passer est que les voyageurs vaccinés ne devraient pas être soumis à des exigences de quarantaine », a déclaré Goh, selon un compte rendu de l’entreprise sur l’événement. « La technologie a un rôle à jouer dans la façon dont nous commençons à trouver des moyens de supprimer les restrictions et de vérifier votre statut vaccinal et les résultats des tests. Comment transmettre ces informations d’identification au dossier de réservation du passager ? Peut-être que la biométrie a un rôle à jouer.

La solution Face Express récemment lancée par les acteurs de l’aviation japonaise, dont l’aéroport international de Narita, a été évoquée. Face Express propose des processus d’enregistrement, de dépôt de bagages, de barrière de sécurité et d’embarquement sans contact.

La société teste également une technologie similaire avec un système IoT pour les paiements dans un aéroport, un parc à thème, des hôtels et des magasins dans la préfecture de Wakayama.

Le Brésil soutient l’initiative biométrique

Un nouveau projet a été lancé par le ministère brésilien des Infrastructures et le Service fédéral de traitement des données (Serpro) pour adopter la biométrie faciale sans documents de voyage pour plusieurs points de contact dans le voyage des passagers aériens. La nouvelle initiative Safer Boarding Project est expliquée dans un article à Examen de l’aéroport international par deux membres du ministère des Infrastructures.

Les avantages pratiques et la protection de la vie privée du système sont présentés, ainsi que l’alignement de l’adoption de la biométrie des aéroports avec des initiatives internationales telles que le programme d’identification des voyageurs de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et le One ID de l’IATA.

Le pays suit une voie similaire à celle que l’Inde a empruntée avec son initiative Digi Yatra. Digi Yatra et son histoire sont explorés par Satyaki Raghunath, directeur de la stratégie et du développement de l’aéroport international de Bangalore Limited (BIAL), dans une revue distincte de l’aéroport international. article.

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