KENWORTH LANCE son Next Level K220

NatRoad tient à féliciter Kenworth pour le lancement réussi de son Next Level K220 le vendredi 3 juin à Brisbane devant une foule de concessionnaires, de clients et de partenaires de l’industrie.

Directeur des ventes et du marketing, Brad May déclare : « Le K220 célèbre l’Australie

ingéniosité pour concevoir un produit australien unique afin d’optimiser la capacité des deux

propriétaires et chauffeurs de prospérer dans ce qui est sûrement le plus difficile au monde mais le plus

l’industrie productive des transports ».

Brad a poursuivi: «C’est une voie de développement qui a été forgée par un incroyable

collaboration entre les opérateurs de transport australiens et une équipe dédiée et déterminée

équipe de développement local qui a duré plus de cinq décennies. Nulle part dans le

existe-t-il une relation aussi étroite entre ceux qui utilisent le produit et

ceux qui le conçoivent ».

À partir de la fin de 2018, le projet a été mené par des niveaux élevés de clients et de chauffeurs

saisir. « Nous considérons qu’il s’agit d’un élément essentiel de notre programme de développement. Seulement à ce moment-là

pouvons-nous nous assurer que nous donnons aux opérateurs exactement ce dont ils ont besoin », a déclaré Ross

Cureton, directeur de la planification des produits.

« Bien que le K200 ait bénéficié de nombreuses années de raffinement, les clients étaient

capable de nous donner plusieurs axes d’amélioration du produit », a déclaré Noelle Parlier, Directrice

Ingénieur. « Il est devenu évident que notre objectif devrait être appliqué à fournir une plus grande

confort du conducteur et intégration de la technologie pour une propriété plus productive

vivre. »

Extérieur

Avec ses contours épurés et utiles, le Kenworth K220 est familier et rassurant.

Le K220 a de nouveaux phares à LED avec clignotants intégrés et fonctionnement diurne

lumières (DRL) qui peuvent être associées à des lunettes d’aspect brillant pour donner au K220 une qualité exceptionnelle

présence routière.

La nouvelle calandre fonctionne avec un ventilateur plus efficace pour fournir un système de refroidissement optimisé

performances et efficacité.

Le nouveau bouclier de passage de roue protège le compartiment moteur et les systèmes électriques critiques contre

embruns et débris de la route.

Le changement extérieur le plus important est le nouveau profil de toit anti-vent.

Façonné à l’aide de la dynamique des fluides computationnelle, le nouveau profil de toit améliore

efficacité aérodynamique de 4%, gardant plus d’argent dans la poche du propriétaire.

On remarque immédiatement l’absence des fenêtres Vista de la marque. Inspiré par le

succès de ce changement sur le T610, cela permet une meilleure isolation des traverses et une

température de l’habitacle plus facilement maintenue.

Le nouveau profil de toit augmente la hauteur libre et offre un plus grand espace de rangement au-dessus de la tête

l’espace, qui est maintenant triple de la taille. Le nouveau système CVC climatisé offre

des performances considérablement améliorées, pour améliorer considérablement le confort intérieur par tous les temps.

Le K220 reprend là où le K200 s’est arrêté et reste le camion le plus polyvalent du marché.

routes australiennes. Commençant nominalement à 97 t GCM et disponible jusqu’à 250 t GCM et

au-delà, grâce à l’approbation de l’application, les principales configurations disponibles sont aussi

suit :

6×4 8×6

Tandem 8×4 10×4 avec essieu paresseux

Tandem 8×4 avec essieu paresseux 10×6

Intérieur

L’intérieur est doté d’un nouveau tableau de bord haute définition de 15 pouces. Intuitif et facile

pour lire, cette nouvelle instrumentation numérique aide à réduire la distraction en permettant au conducteur

pour contrôler la quantité d’informations affichées lors de l’utilisation du chariot. Cela peut être

personnalisé d’un chauffeur à l’autre et d’un trajet à l’autre.

Le tableau de bord affichera le contenu critique pour alerter le conducteur de tous les

informations, surveillant en permanence les paramètres critiques du véhicule et les affichant pour

le conducteur au besoin. Cela comprend des avertissements d’intervention précoce pour le conducteur, permettant

qu’ils répondent rapidement.

Au début de la journée de travail, d’une simple pression sur un bouton, le K220 effectuera une

Vérification complète des systèmes. De même, en fin de journée à l’arrêt,

il affichera un résumé détaillé du trajet et du véhicule. Cela inclut des statistiques telles que la moyenne

économie de carburant, temps d’inactivité, utilisation du régulateur de vitesse ainsi que tout potentiel mécanique

problèmes.

La distraction du conducteur peut être minimisée par une nouvelle roue SmartWheel et une tige améliorées

commandes montées. Cela améliore le contrôle du bout des doigts d’une gamme étendue de véhicules

fonctions et réglages.

La nouvelle unité de navigation audiovisuelle (AVN) de 8 pouces offre un affichage facile d’accès avec

commandes intuitives pour la navigation du camion, le système audio et la mise en miroir du smartphone.

L’AVN peut être intelligemment intégré avec jusqu’à six caméras externes donnant aux pilotes

une visibilité totale sur ce qui se passe autour du véhicule.

Pour aider davantage les conducteurs à rester concentrés sur la route, l’AVN est intégré au

les commandes au volant et le téléphone du conducteur peuvent être stockés en toute sécurité sur le

chargeur ou dans l’une des poches de rangement pratiques du nouveau tableau de bord.

Chaque K220 est équipé de la solution télématique exclusive de PACCAR, PACCAR

Relier. Il offre un suivi et une surveillance en direct du véhicule, du conducteur et de la flotte

performance. Les tableaux de bord et les rapports entièrement personnalisables sont dans des formats faciles à lire.

La mise à disposition d’un outil aussi puissant et analytique aide les propriétaires à continuellement

mesurer et identifier les améliorations potentielles des performances du véhicule.

Déplacement dans la cabine, rangement astucieux et appareillage méticuleusement étudié qui

tombe sous la main, illustrent le détail avec lequel l’ergonomie intérieure a été

revue et affinée.

L’intérieur est plus spacieux et plus silencieux que jamais. Plus d’espace dans le plancher,

obtenu en déplaçant les pédales plus en avant, combiné à une plus grande gamme de sièges

mouvement, offre aux conducteurs plus d’espace pour les jambes.

Doté d’un rembourrage en peluche douce de haute qualité dans le motif clouté traditionnel, garniture

les couleurs ont été mises à jour et alignées sur la gamme contemporaine disponible

dans la gamme de cabines Kenworth 2,1 m.

Les cabines couchettes de 2,3 m et 2,8 m offrent une gamme complète de rangements et

options de couchette.

Les options de cabine disponibles sont les suivantes :

Cabine courte de 1,7 m Couchette de toit aérodynamique de 2,3 m

Traverse de toit plat de 2,3 m Traverse de toit aérodynamique de 2,8 m

Toutes les options de cabine sont disponibles avec des rallonges latérales. Les 2.3m et 2.8m Aérodynamique

les versions sont disponibles avec des carénages de toit.

Moteur et boîte de vitesses

Optimisé pour les moteurs Cummins X15 Euro 6 et Euro 5, le K220 peut être couplé

avec une boîte manuelle ou la toute nouvelle transmission automatisée Endurant XD Pro™ à 18 vitesses.

L’Endurant XD Pro™ offre la bonne combinaison de matériel et d’intelligence pour donner

conducteurs plus confiants dans les applications les plus exigeantes.

L’Endurant XD Pro™ utilise les embrayages Extreme Duty d’Eaton, qui se caractérisent par

composants conçus pour une durabilité accrue, un bruit et des vibrations améliorés, en

en plus d’une capacité thermique plus élevée pour une meilleure maniabilité à basse vitesse. Tout en

étant plus léger, plus lisse et conçu pour réduire les coûts de carburant et d’entretien.

Sécurité

Contribuant à améliorer la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route, le K220 a le

la plus large gamme d’options de sécurité active et passive jamais proposée par Kenworth Australie,

ajoutant le freinage d’urgence autonome multi-voies et la fonctionnalité stop-and-go à un

liste croissante de systèmes.

Avec plus d’espace et de liberté de mouvement, une cabine plus silencieuse, plus de 60% augmentée

flux d’air du nouveau système de climatisation, ainsi qu’un lit simple King de 2,8 m

combiné à plus d’options de stockage que jamais auparavant, les conducteurs peuvent arriver à destination

finir par se sentir moins fatigué.

L’histoire ne s’arrête pas là. La profondeur du processus de développement est telle qu’il

sont autant d’améliorations plus subtiles mais efficaces que les propriétaires apprécieront le mieux

une fois qu’ils ont mis la main sur le produit et en ont fait l’expérience par eux-mêmes. Fournir

cette opportunité, les concessionnaires Kenworth organisent des événements de lancement locaux à travers le pays

Dans les mois à venir.

S’appuyant sur notre héritage de confiance, inspiré par la capacité d’une technologie éprouvée, le

Kenworth K220, fait passer tout au niveau supérieur.

Les camions Kenworth sont conçus, conçus et fabriqués en Australie par PACCAR

Australie, pour répondre aux applications les plus difficiles du monde à travers l’Australie, la Nouvelle-Zélande

et la Papouasie-Nouvelle-Guinée. Kenworth est le leader du marché des camions lourds en

Australie et Nouvelle-Zélande.

PACCAR Australie, une filiale de PACCAR Inc., comprend Kenworth Trucks, DAF

Camions, PACCAR Parts, PACCAR Financial et PacLease.

PACCAR Inc. est une société Six Sigma et un leader technologique mondial dans le

conception, fabrication et assistance client de camions légers, moyens et lourds de haute qualité sous les marques Kenworth, Peterbilt et DAF. PACCAR conçoit et

fabrique des groupes motopropulseurs avancés, fournit des services financiers et des informations

technologie et distribue des pièces de camions liées à son activité principale.