Karpowership lance un appel contre le rejet de la SA

Karpowership SA fait appel de la décision du gouvernement sud-africain de rejeter son projet de centrale électrique flottante.

Le ministère des Forêts, des Pêches et de l’Environnement (DFFE) s’est prononcé contre les trois plans le 24 juin.

La société avait établi des plans pour trois Powerships à Richards Bay, Ngqura et Saldanha. Karpowership soumissionnait dans le cadre d’une demande de fourniture d’électricité d’urgence par le Département des ressources minérales et de l’énergie (DMRE).

Une lettre de Gunn Attorneys, aujourd’hui, a déclaré que Karpowership était « lésé » par la décision de Richards Bay. A ce titre, les avocats interjettent appel de la décision du DFFE.

Karpowership n’a pas encore confirmé s’il a également lancé des procédures d’appel sur les deux autres sites, à Ngqura et Saldanha. Personne n’était disponible pour commenter l’entreprise ou son conseiller média.

La société devait fournir 450 MW d’électricité à Richards Bay, 450 MW supplémentaires à Saldanha et 450 MW à Ngqura.

L’appel était fondé sur huit plaintes concernant la façon dont le DFFE est parvenu à sa conclusion. La première instance a accusé le département de ne pas avoir pris en compte la « nature stratégique » du projet, étant donné la nécessité pour l’Afrique du Sud d’atténuer les risques énergétiques.

La plainte DFFE a soulevé un certain nombre de préoccupations sur la façon dont Karpowership s’était engagé avec les intérêts locaux.

L’appel était en désaccord. Certains des commentaires et objections cités sont sortis du processus formel et Karpowership n’a pas eu l’occasion de répondre. En outre, a-t-il déclaré, la demande avait « atteint le seuil de participation du public ».

Certains groupes locaux ont critiqué les plans de Karpowership. DNG Energy s’est plaint d’irrégularités en avril de cette année, affirmant qu’elle avait été exclue injustement.

Problèmes d’approvisionnement

Cependant, il y a également eu quelques expressions de soutien.

Le président de Shell Afrique du Sud, Hloniphizwe Mtolo, a été signalé cette semaine comme étant préoccupé par les retards des nouveaux plans électriques. Shell, qui fournirait du GNL aux trois projets de Karpowership, était « extrêmement préoccupée » par les retards de l’appel d’offres d’urgence.

Les retards dans la sécurisation de nouveaux approvisionnements en électricité risquent d’étendre l’impact du délestage, a déclaré le responsable de Shell.

Les intérêts sud-africains détiennent 49 % de Karpowership SA. La société turque Karadeniz Holdings détient le reste.