JR East lance des «voitures de bureau» shinkansen au milieu de la demande de télétravail


Afin de répondre à la demande croissante de nouveaux styles de travail au milieu de la pandémie, East Japan Railway Co. a lancé lundi des « voitures de bureau » à bord pour certaines lignes de train à grande vitesse shinkansen qui relient Tokyo aux régions du nord et du centre du pays.

Sans frais supplémentaires et uniquement en semaine, les passagers des voitures n°8 des lignes Tohoku, Joetsu et Hokuriku peuvent désormais parler au téléphone et participer à des réunions en ligne depuis leur siège – des activités déconseillées sur le reste du train .

« Nous voulons soutenir une nouvelle façon de travailler qui n’est pas limitée par le temps et le lieu », a déclaré un responsable de l’opérateur ferroviaire connu sous le nom de JR East, qui a finalement commencé le service pour de bon après des essais réussis.

Lundi, les médias ont eu accès à l’intérieur d’un train à grande vitesse Hokuriku en marche, où un autocollant indiquant « voiture de bureau » avait été apposé sur une porte de la voiture n° 8 et des tracts expliquant le service étaient placés sur les sièges.

Un membre du personnel de JR East a montré aux médias comment elle travaillait à distance, en utilisant des écouteurs antibruit.

Les passagers pourront également emprunter des « lunettes intelligentes » qui projettent le contenu de leurs écrans d’ordinateurs portables dans des verres spécialisés portés sur le visage. Sur les trains à grande vitesse de la ligne Tohoku, les passagers pourront également utiliser de petits séparateurs pour installer gratuitement leurs sièges et leur table. Une mesure similaire est envisagée pour les lignes Hokuriku et Joetsu.

Les espaces de travail à distance à bord du shinkasen sont également disponibles sur la ligne shinkansen d’un autre opérateur ferroviaire à Hokkaido, qui se connecte directement à la ligne Tohoku.

JR East espère que le nouveau service contribuera à encourager les voyages de « travail » – où les gens combinent travail en ligne et voyages – tout en stimulant la demande de voyages d’affaires, qui a considérablement diminué pendant la pandémie de COVID-19.

Pour éviter les embouteillages, les espaces de travail ne seront pas disponibles le week-end, les jours fériés et pendant la période des vacances du Nouvel An, entre autres.

Pour le moment, l’apparence et la conception des voitures de bureau et des sièges ne changeront pas, mais JR East a déclaré qu’ils envisageraient de les remodeler à l’avenir.

Central Japan Railway Co. et West Japan Railway Co. ont également testé l’introduction d’espaces de travail à bord depuis octobre sur les trains superexpress Nozomi sur les lignes Sanyo Shinkansen et Tokaido Shinkansen qui traversent les grandes villes japonaises telles que Tokyo, Nagoya, Osaka et Fukuoka.

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