Jambojet ralentit son plan de croissance des routes

Karanja Ndegwa, PDG de Jambojet. PHOTOS | WACHIRA MWANGI | NMG

Par GERALD ANDAE
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Résumé

• La compagnie aérienne ne se concentre pas non plus sur la reprise d’Entebbe et de Kigali au moment où elle a suspendu ses opérations il y a trois ans.
• Le directeur général du transporteur, Karanja Ndegwa, a déclaré qu’il ne prévoyait aucune route supplémentaire à l’extérieur du pays cette année.
• Jambojet a cessé de voler vers Entebbe et Kigali au plus fort de Covid-19 l’année dernière, ce qui a vu les compagnies aériennes abandonner leurs services alors que les pays fermaient leur espace aérien.

Le transporteur à bas prix Jambojet se concentrera sur sa croissance interne sans projet immédiat de lancer de nouvelles liaisons internationales pour le reste de l’année.

La compagnie aérienne ne se concentre pas non plus sur la reprise d’Entebbe et de Kigali au moment où elle a suspendu ses opérations il y a trois ans.

Le directeur général du transporteur, Karanja Ndegwa, a déclaré qu’il ne prévoyait aucune route supplémentaire à l’extérieur du pays cette année, ce qui signifie que la compagnie aérienne ne poursuivra ses opérations que vers la République démocratique du Congo en tant que seule route internationale.

Jambojet a cessé de voler vers Entebbe et Kigali au plus fort de Covid-19 l’année dernière, ce qui a vu les compagnies aériennes abandonner leurs services alors que les pays fermaient leur espace aérien pour les vols de passagers afin de contenir la propagation du virus.

« Aucun supplément pour l’année, le reste (routes) est à long terme de deux à trois ans, pour l’instant nous nous concentrons sur la croissance interne », a déclaré M. Ndegwa.

L’Ouganda était une route prometteuse pour le transporteur et en 2019, il a annoncé que la route d’Entebbe avait connu une croissance de plus de 17 % depuis le lancement du premier vol le 15 février 2018.

Des plans sont en cours pour que Jambojet commence des vols vers la Tanzanie suite à un accord conclu entre Nairobi et Dar es Salaam l’année dernière.

Le Kenya et la Tanzanie ont conclu l’année dernière un accord commercial bilatéral couvrant les secteurs de l’aviation et de l’énergie, afin de stimuler les échanges entre les deux pays.

Dans le nouvel accord, Jambojet devait être autorisé à voler vers des destinations en Tanzanie, la société tanzanienne Taifa Gas obtenant l’autorisation d’établir une usine dans la zone de traitement des exportations du Kenya.

M. Ndegwa a déclaré qu’ils commenceront à emprunter la route tanzanienne lorsqu’ils seront prêts, car ils résolvent actuellement certains problèmes.

Jambojet a récemment lancé des opérations de fret vers la ville de Goma, dans l’est de la République démocratique du Congo.

La compagnie aérienne a augmenté sa fréquence vers Goma, dans l’est de la RDC, il y a à peine un an qu’elle a lancé la liaison, soulignant la forte demande de passagers à la recherche de voyages en avion vers la destination.

Le transporteur qui a commencé ses opérations passagers sur la route (RDC) en septembre de l’année dernière volera désormais vers Goma quatre fois par semaine à partir de juin, contre trois vols hebdomadaires actuels.

Le transporteur exploite six avions De Havilland Dash 8-400 et dessert actuellement des destinations locales depuis son hub de Nairobi : Kisumu, Eldoret, Malindi, Lamu et Mombasa.

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