J’ai affrété un voilier en Croatie pendant 2 semaines – voici ce que j’ai appris

Au troisième jour de navigation entre les îles sèches et rocheuses de la côte dalmate de la Croatie, nous avions appris trois choses importantes : la navigation est sublime, tout ce dont vous avez besoin est sur le Riva, et c’est toujours un bon moment pour la glace.

C’était le premier voyage de notre famille depuis le début de COVID, et nous étions impatients de réunir notre équipage et de nous retrouver sur l’eau. Après plus d’un an à terre, nous serions allés à peu près n’importe où. Mais la Croatie, avec son abondance d’îles, de sites historiques, de fruits de mer frais et d’eaux claires et céruléennes, nous a tentés dès le départ. Et puis il y avait les considérations pratiques : fin août et début septembre, il fait chaud – 70 à 80 degrés Fahrenheit – mais pas chaud, il y a du vent fiable (essentiel pour les voiliers) et la mer Adriatique est en dehors de la ceinture des ouragans.

Nous avons affrété un voilier de 43 pieds de Charte de la perle noire, l’une des six compagnies charters basées à Marina Baotic, à 16 km à l’ouest de Split. Un bateau de croisière est essentiellement un VR flottant. Vous déballez une fois vos bagages, vous vous promenez librement selon votre propre horaire et vous avez tout ce dont vous avez besoin où que vous alliez. Trouver le bateau était simple; les photos et les détails sont sur les sites Web des compagnies de charter. Le voilier que nous avons réservé en ligne comportait suffisamment de lits pour notre équipage de huit personnes, deux toilettes (salles de bain) et un coin cuisine (cuisine).

Notre équipage était âgé de 19 à 82 ans et comprenait des amis et de la famille. Ils ont tous navigué avec nous dans les îles San Juan de l’État de Washington et les îles Gulf voisines en Colombie-Britannique. À bien des égards, naviguer sur la côte dalmate s’est avéré plus facile que le nord-ouest, mais ma première location de voile en Croatie a toujours été source de défis et de surprises. Voici ce que j’ai appris.

Affrètement en Croatie

Si vous n’êtes pas un marin ou si vous préférez éviter une partie de la paperasse, vous pouvez engager un capitaine avec le bateau. Si vous êtes marin, la même charte certifications de capitaine (voir page 17 du PDF) dont vous avez besoin aux États-Unis vous permet également de louer un bateau en Croatie. Vous aurez également besoin d’un Licence d’opérateur radiotéléphonique restreinte de la FCC vous pouvez donc utiliser légalement la radio VHS à bord. L’obtention de la licence est simple : remplissez le formulaire en ligne, payez les frais et le tour est joué. Les compagnies charter peuvent également exiger un curriculum vitae de navigation ou d’autres documents.

Conseil de pro : Au moment d’écrire ces lignes, la Croatie exige une preuve de vaccination COVID et les États-Unis exigent un test COVID négatif avant de revenir. Les grandes villes ont des centres d’essais, mais nous avons fait les essais nécessaires sur le bateau en utilisant eMéd. Vous devrez vous inscrire à eMed avant de quitter les États-Unis et effectuer le test lors d’un appel vidéo. Les résultats prennent environ 15 minutes.

Nourriture et approvisionnement

Dès que la compagnie charter nous a donné accès à notre bateau, nous avons hélé un Uber pour nous rendre dans une grande épicerie près de Trogir et faire le plein de provisions. Tous les bateaux de location de la région suivaient le même horaire, alors les marins ont envahi le magasin et se sont précipités pour remplir plusieurs chariots de tout, des pâtes aux caisses de vodka. Ajoutant au chaos était le fait qu’aucun des emballages n’était en anglais. Lorsque la nourriture n’était pas visible dans l’emballage, nous avons choisi des articles en fonction de l’image sur le devant. Cela a conduit à quelques surprises, comme un pot de quelque chose que nous pensions être de la mayonnaise, mais ce n’était pas le cas. La plupart du temps, cependant, cette approche s’est avérée fructueuse. Avec le recul, Google Translate aurait été utile.

Le reste de la nourriture que nous avons ramassé dans les stands de fruits et les petites épiceries en cours de route. Nous avons trouvé que les marchés de Konzum ont le meilleur choix dans les villes insulaires. Quel que soit le magasin, le personnel des comptoirs de charcuterie parle rarement anglais, vous pouvez donc revenir avec du fromage mystère (comme nous l’avons fait).

Les boulangeries sont partout et proposent bien plus que du pain et des viennoiseries. Nous avons rapidement appris qu’ils étaient le meilleur endroit pour les tranches de pizza, les sandwichs et autres plats à emporter. Le café à emporter est difficile à trouver, mais les bars à «café» sont nombreux. Ces établissements servent généralement de la nourriture et des boissons toute la journée, en commençant par le café et en terminant par des cocktails. Chaque endroit où nous avons mangé avait des menus traduits en anglais, et beaucoup présentaient de grands panneaux avec des photos des différents plats. L’eau est potable.

Conseil de pro : L’argent liquide est souvent préféré dans les petites villes des îles. La monnaie locale est la kuna (rime avec thon). Les guichets automatiques sont nombreux le long des Rivas (les promenades autour du port).

Navigation, mouillage et amarrage

Avec 79 îles relativement proches, peu de récifs ou de rochers et un vent fiable, la côte dalmate est un paradis pour les marins. Nous avons trouvé des vents compris entre 8 et 20 nœuds et les marées n’étaient que de 1 à 2 pieds. À l’exception des zones d’amarrage et des zones marquées d’une ancre à l’envers, vous pouvez mouiller presque n’importe où. Nous avons jeté l’ancre dans des criques isolées, des criques bondées et même à 100 pieds d’un tunnel sous-marin. L’eau bleu paon est si claire qu’il est facile de vérifier sur l’ancre. Dans la ville de Vis et dans d’autres ports, nous avons obtenu une boule d’amarrage moyennant des frais.

Nous nous sommes amarrés à terre lorsque nous avons jeté l’ancre pour contrer les vents latéraux ou le courant et pour laisser de la place à d’autres yachts. L’amarrage à l’arrière ou méditerranéen avec des lignes « paresseuses » (ou ce que les marins appellent des « lignes de boue » – apportez des gants) est requis dans les marinas et les quais. Appelez à l’avance pour réserver une place et assurez-vous que le personnel est à votre disposition pour vous aider à accoster. Nous étions inquiets à propos de l’amarrage Med, mais le personnel expérimenté du quai l’a toujours rendu indolore.

Conseil de pro : Côté port konoba (restaurants de style pub) offrent souvent un amarrage, des branchements à quai et de l’eau pour remplir vos réservoirs. Certains proposent même des douches. Les frais varient et peuvent inclure le dîner au konoba. C’est une excellente façon de découvrir la Croatie authentique.

Aventures à terre

Les principales villes de la côte dalmate accueillent les yachts de passage et offrent tout, des provisions et des douches chaudes aux boulangeries et bars. Vis, Korčula, et d’autres villes insulaires sont suffisamment petites pour être accessibles à pied si les escaliers et les rues pavées inégales ne vous dérangent pas. Tout est en amont du port !

Se déplacer en ville et dans les îles est facile. Des taxis, des bus, des trajets Uber, des voitures de location et des scooters sont disponibles pour les trajets plus longs. Des visites pour explorer le vin, la gastronomie, les sites militaires, les merveilles naturelles, les plages et d’autres attractions des îles sont faciles à trouver le long des façades du port. Le service de ferry entre les îles et le continent est rapide et fiable, ce qui permet à nos membres d’équipage de retourner facilement à Split à mi-croisière pour prendre un vol. La plupart des options de transport semblent être situées près du quai du traversier.

La plupart du temps, nous nous sommes échoués à terre dans le canot (un petit bateau pneumatique avec un moteur hors-bord) et avons exploré à pied, avec un trajet occasionnel en Uber ou en bus. Certains membres de l’équipage ont simplement nagé jusqu’au rivage; l’eau était à environ 75 degrés. Nous avons également utilisé des bateaux-taxis pour nous déplacer lorsque l’eau était trop agitée pour le canot pneumatique ou que la ville était trop éloignée de l’endroit où nous avons jeté l’ancre. Cela a particulièrement bien fonctionné pour visiter la ville de Hvar sur l’île de Hvar. Nous avons jeté l’ancre dans les îles voisines de Pakleni et avons pris un bateau-taxi pour aller en ville et revenir.

Une fois à terre, nous avons exploré les rues sinueuses de la ville, visité des sites historiques, ramassé quelques provisions, fait quelques achats de souvenirs, mangé un morceau et goûté de la glace. Nous avons visité des forteresses, des sites archéologiques, des musées, des cathédrales et des ruines romaines. Les rues et les ruelles étroites et sinueuses des escaliers ont révélé des cafés et des boutiques troués dans les murs. Sur la Piazza à Hvar, nous avons mangé de la pizza et regardé la foule ; à Vis, nous avons siroté du vin pendant que le coucher de soleil faisait son show.

Dans les parcs naturels et les zones sauvages, nous avons fait de la randonnée, observé la faune, exploré des tunnels et des remparts sous-marins, nagé dans l’eau bleu clair et savouré les paysages préservés et les sons de la nature.

Conseil de pro : La première chose que je fais dans une nouvelle ville est de trouver l’office du tourisme local. C’est là que vous trouverez une carte locale et des brochures sur diverses visites, restaurants et attractions. Le personnel peut également répondre à vos questions, par exemple où trouver la meilleure glace. Les entreprises qui vendent des circuits font de la publicité avec des panneaux indiquant « Informations touristiques ». L’office du tourisme est généralement situé sur ou à proximité du quai de Riva ou du ferry.