Il faut faire davantage pour mettre fin à ce carnage routier

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Les Tanzaniens pleurent une fois de plus la mort des victimes du carnage routier. Les accidents de la route qui tuent des Tanzaniens innocents sont chose inquiétante, comme en témoignent les médias.

Le dernier accident, survenu samedi matin, a coûté la vie à 33 élèves – ainsi que deux enseignants – qui effectuaient un voyage d’apprentissage.

Les jeunes élèves de l’école Saint Lucky Vincent d’Arusha, leurs professeurs et leur chauffeur de bus, s’ajoutent aux milliers d’autres dont la vie a été soudainement mise fin à des accidents de la route dans un passé récent. Nous nous empressons de présenter nos plus sincères condoléances aux familles des personnes décédées. Nos sympathies et nos prières pour un rétablissement rapide vont également aux survivants qui soignent leurs blessures.

Les accidents de la route qui surviennent dans ce pays donnent à la Tanzanie la distinction douteuse d’être parmi les pays qui se taillent la part du lion des accidents de la route, responsables de 1,25 million de morts à travers le monde. Les archives de la police montrent que plus de 11 000 personnes ont été tuées sur les routes tanzaniennes entre 2014 et 2016.

On se demande pourquoi nos concitoyens continuent de mourir dans des accidents de la route qui, comme le montrent souvent les rapports de police, auraient pu être évités. La vitesse est certainement l’une des raisons les plus citées du carnage routier dans ce pays.

Nous avons des conducteurs de véhicules de service public (PSV) qui, sans aucun état d’âme, roulent à plus de 150 km/h sur une route avec des panneaux indiquant 80 km/h comme limite de vitesse légale !

Une proposition a été lancée dans le passé selon laquelle personne de moins de 40 ans ne devrait se voir confier un PSV. Ce qui, à notre avis, est logique, car nous avons tout simplement trop de gens au volant, à qui on ne devrait pas du tout confier la vie de nos concitoyens tanzaniens – et la plupart de ces individus insouciants se trouvent être des jeunes.

Le comportement des Tanzaniens qui exploitent des motos-taxis, communément appelés « bodaboda », donne un aperçu de l’esprit de nos jeunes qui conduisent des véhicules motorisés. Les excès de vitesse excessifs, le manque de respect envers les autres usagers de la route et l’alcool au volant les présentent comme des gens qui ne se soucient pas de leur vie ou de celle des autres. Seuls des experts en psychologie peuvent – ​​probablement – ​​expliquer les tendances meurtrières et suicidaires de nos conducteurs de bodaboda.

Les policiers font un excellent travail en saisissant et en infligeant des amendes instantanées aux conducteurs surpris en train de violer le code de la route. L’année dernière, la zone de police spéciale de Dar es Salaam a collecté à elle seule la somme colossale de 23,7 milliards de shillings auprès des automobilistes en amendes pour un large éventail d’infractions au code de la route. Cependant, cela ne signifie pas que les conducteurs réparent totalement leurs mauvaises habitudes, car des accidents continuent de se produire, entraînant des pertes de ressources humaines, de réparation et de remplacement de véhicules et d’infrastructures routières endommagées.

L’augmentation des sanctions infligées aux contrevenants ne semble pas freiner la conduite imprudente. Il existe en fait une opinion selon laquelle un code de la route strict ne profite qu’aux policiers corrompus, car la plupart des conducteurs sont toujours plus disposés à payer un pot-de-vin qu’à payer une amende ou – il va sans dire – à aller en prison. Désormais, plus la sanction prévue est élevée, plus le pot-de-vin qu’un officier véreux est susceptible d’exiger et de recevoir est élevé.

Nous pensons que l’éducation des usagers de la route et des agents de la circulation bien conscients – qui n’accepteront pas de pots-de-vin et ne fermeront pas les yeux alors que la surcharge continue leur voyage – contribueront grandement à réduire le carnage routier en Tanzanie.

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