Il est peu probable que la demande de voyages se dissipe malgré le chaos des aéroports

Emirates a déclaré qu’il ne voyait pas la demande de voyages se dissiper de sitôt, même si l’industrie est confrontée à une série de défis qui ont déjà provoqué le chaos dans les aéroports avant la saison chargée des vacances d’été.

Tim Clark, président du transporteur basé à Dubaï et vétéran de la compagnie aérienne, a déclaré qu’il n’avait « jamais rien vu » comme les vents contraires auxquels l’industrie est actuellement confrontée. Pourtant, les vacanciers ne semblent pas dissuadés de saisir les opportunités de voyage nouvellement reprises.

« Il est peu probable que, quel que soit l’obstacle – qu’il s’agisse du prix ou des installations aéroportuaires – cette demande se dissipe à court terme », a déclaré Clark à Dan Murphy de CNBC lors de la 78e assemblée générale annuelle de l’Association du transport aérien international à Doha. , Qatar.

L’industrie du transport aérien a été paralysée par une tempête parfaite de défis, des pénuries de main-d’œuvre et des perturbations de l’approvisionnement à la hausse des prix du carburant, entraînant des semaines de retards et d’annulations importants dans certains des aéroports les plus fréquentés d’Europe et d’Amérique du Nord.

Samedi, plus de 6 300 vols ont été retardés à l’intérieur, à destination ou en provenance des États-Unis, et 859 vols ont été annulés, selon la plateforme de suivi des vols FlightAware. De même, des dizaines de milliers de vols ont été perturbés à travers l’Europe ces derniers jours, avec 5 000 passagers à l’aéroport d’Heathrow à Londres devrait être frappé par des annulations lundi seulement.

Cependant, Clark a déclaré que les passagers semblent actuellement prêts à payer le prix – à la fois financier et autre – pour les voyages post-pandémiques.

« La communauté aérienne a dû augmenter ses prix pour couvrir et atténuer l’augmentation du prix du carburant, qui a été astronomique. Mais la demande reste résiliente, et nous ne voyons aucun ralentissement », a-t-il déclaré.

Personne ne sait combien de temps cela peut durer, a déclaré Clark. Des pressions inflationnistes croissantes et une aggravation de la crise du coût de la vie, ainsi que des préoccupations sociopolitiques plus larges à la suite de la guerre en Ukraine, sont autant de vents contraires supplémentaires pour l’industrie, a-t-il ajouté.

« La demande diminuera-t-elle ou se diluera-t-elle au cours des prochaines années alors que ces facteurs économiques majeurs – qui sont si défavorables à notre entreprise et à l’économie mondiale – resteront en place ? Ou ceux-ci diminueront-ils en premier ? Je ne sais pas lequel ce sera , » il a dit.

Clark a appelé à une plus grande collaboration et coordination de l’industrie pour traverser le pic des voyages estivaux, notant « nous devons juste nous débrouiller et nous concentrer sur le travail, plutôt que de nous battre les uns les autres ».

Pourtant, il a déclaré qu’il s’attend à ce qu’Emirates, entravé par deux années de pertes d’un milliard de dollars, dont une perte de 1,1 milliard de dollars en 2021, s’attende à revenir à la rentabilité en 2022.

« Pour le moment, je suis heureux de dire que nous gagnons de l’argent », a déclaré Clark. « A moins que quelque chose d’extraordinaire ne se produise, je pense qu’Emirates sera rentable au cours de cet exercice. »