Fin d’une époque avec la remise du dernier superjumbo A380 à son nouveau propriétaire


Le dernier superjumbo A380 jamais remis au nouveau propriétaire Emirates.

AIRBUS

Le dernier superjumbo A380 jamais remis au nouveau propriétaire Emirates.

Pour l’un des avions les plus appréciés de tous les temps, il s’agit du 251 et le dernier superjumbo A380 a été remis à son nouveau propriétaire, Emirates.

L’avion, qui est immatriculé A6-EVS, a volé de Hambourg, en Allemagne, à Londres et s’envolera pour Dubaï.

L’avion géant est le 123e à rejoindre Emirates, de loin le plus gros client du jet.

Elle a été la première compagnie aérienne à passer une commande pour l’A380 au salon aéronautique de Farnborough en 2000, alors que l’avion était encore commercialisé sous le nom d’A3XX. Cependant, c’est Singapore Airlines qui a effectué le premier service A380 le 25 octobre 2007 avec le numéro de vol SQ380 entre Singapour et Sydney, en Australie.

LIRE LA SUITE:
* Comment vivra cet A380 d’Emirates mis au rebut, y compris le célèbre bar
* A vendre sur LinkedIn : Six superjumbos A380 légèrement usagés
* Airbus A380 : Le premier vol du dernier superjumbo
* La fin est proche pour l’A380, mais Emirates prend livraison de trois nouveaux superjumbos

L'avion géant est le 123e à rejoindre Emirates,

AIRBUS

L’avion géant est le 123e à rejoindre Emirates,

À un moment donné, l’A380 était considéré comme l’avenir de l’aviation. Il était à la pointe de la technologie et pouvait transporter plus de 800 passagers dans un confort silencieux. Mais il s’est également avéré coûteux à exploiter et les compagnies aériennes ont commencé à se tourner de plus en plus vers des avions plus petits et plus économes en carburant.

Le président de la compagnie aérienne Emirates, Sir Tim Clark, a qualifié l’A380 de « avion vraiment spécial à bien des égards ».

« Pour Emirates, cela nous a donné l’opportunité de redéfinir l’expérience de voyage, de répondre efficacement à la demande dans les aéroports à créneaux limités et de renforcer la croissance de notre réseau », a déclaré Clark.

« L’A380 restera le produit phare d’Emirates pour les années à venir et un pilier essentiel de nos plans de réseau. »

Bien que la production ait pu s’arrêter, le superjumbo sera toujours un spectacle fréquent dans le ciel et les aéroports pour les années à venir.

Guillaume Faury, PDG d’Airbus, a déclaré que l’avion avait « touché la vie de tant de passagers en établissant de nouvelles normes en termes d’expérience de vol et de voyage ».

« Je suis convaincu que cela continuera pendant des décennies avec Emirates, qui a continuellement introduit de nouveaux services et produits permettant aux passagers du monde entier de découvrir les caractéristiques uniques de leur A380. »

Le dernier A380 jamais produit un cœur au-dessus de l'Allemagne.

VolRadar24

Le dernier A380 jamais produit un cœur au-dessus de l’Allemagne.

En quittant Hambourg, où il était en cours d’aménagement, les pilotes ont tracé un cœur géant lors de son dernier essai, qui a été récupéré par le service de localisation de l’aviation. VolRadar24.

Alors que la production de l’A380 est désormais arrêtée, il y a eu une sorte de reprise grâce à la pandémie.

Des compagnies aériennes comme Qantas, Singapore Airlines et Qatar Airways ont dépoussiéré les toiles d’araignée de leur flotte pour les remettre en service.

Laisser un commentaire