Fermeture du tronçon Kicking Horse Canyon de l’autoroute 1 pendant un mois pour construction
Le tronçon Kicking Horse Canyon de la route 1 à l’est de Golden, en Colombie-Britannique, sera fermé pendant un mois après le week-end de Pâques pour des travaux de construction.
La section sera fermée à partir de midi le mardi 19 avril jusqu’au 20 mai, juste avant la longue fin de semaine de mai. Les conducteurs seront déviés vers le sud à Golden vers Radium Hot Springs, puis retourneront sur l’autoroute à travers le parc national Kootenay.
La construction fait partie de la quatrième et dernière phase du projet Kicking Horse Canyon, qui améliorera la section d’autoroute de deux à quatre voies, créera plus d’espace pour les cyclistes et atténuera les risques de chute de pierres et d’avalanche.
Le directeur du projet, Mike Lorimer, a déclaré que l’itinéraire alternatif ajoutera environ une heure et demie aux conducteurs.
« Nous reconnaissons les inconvénients pour tous les usagers de la route… ce que nous devons garder à l’esprit, c’est que ces travaux créeront, à long terme, une autoroute beaucoup plus sûre et fiable », a déclaré Lorimer.
Lorimer a déclaré avoir prévu la fermeture de manière à ne pas affecter les longs week-ends de Pâques ou de mai.
Actuellement, le tronçon d’autoroute est en construction tout en étant également ouvert à la circulation, avec des fermetures nocturnes de 22 h à 7 h et des arrêts de 30 minutes à certaines heures de la journée.
La fermeture d’un mois est nécessaire pour les travaux qui nécessitent l’utilisation complète de l’autoroute, selon Lorimer.
« Nous avons certains des terrains les plus difficiles, nous sommes très limités, nous avons CP Rail juste en dessous de nous », a-t-il déclaré.
Lorimer a averti les conducteurs de ne pas essayer de rattraper le temps perdu lors de leur voyage en accélérant.
« Les excès de vitesse et les comportements de conduite dangereux ne vous feront pas rattraper votre retard. Prévoyez une heure et demie supplémentaire, profitez de la route à travers les montagnes. »
Coût supplémentaire pour les livraisons par camion
Le président de la BC Trucking Association, Dave Earle, a déclaré que des milliers de camions traversent le canyon chaque jour, car c’est la principale route pour les marchandises se déplaçant d’est en ouest à l’intérieur et à l’extérieur de la Colombie-Britannique.
« Quand vous regardez autour de vous … il est très, très difficile de trouver quoi que ce soit qui ne soit pas venu à l’arrière d’un camion … littéralement tout ce à quoi vous pouvez penser se déplace le long de ce couloir », a-t-il déclaré.
Earle a déclaré que le détour signifie que les trajets entre Calgary et Vancouver ne peuvent plus être effectués en une journée. Il a déclaré que de nombreuses entreprises utiliseront des « points de commutation » où elles changent de conducteur le long de l’itinéraire.
« En fin de compte, s’il faut plus de temps pour déplacer une charge, cela coûtera plus cher », a déclaré Earle.
Il a déclaré que ces coûts seront très probablement répercutés sur les expéditeurs et les destinataires, mais qu’ils pourraient affecter les entreprises de camionnage et les consommateurs à long terme.
Earle a déclaré que les coordonnateurs du projet ont fait un excellent travail en consultant les intervenants de l’industrie et ont tenu l’association de camionnage informée de toutes les fermetures.
« Ils ont été remarquablement transparents, cohérents et ouverts, et très bons pour communiquer », a-t-il déclaré.
La phase 4 du projet devrait être terminée d’ici l’hiver 2023-24.
