Expédition Atlantis : le voyage transocéanique en radeau qui a défié l’impossible

Par Julieta Barrera

Buenos Aires, 10 sept. (EFE).- « Faites savoir à l’homme que l’homme le peut », a déclaré l’Argentin Alfredo Barragan après avoir traversé l’océan Atlantique des îles Canaries espagnoles au Venezuela dans un radeau sans gouvernail construit en rondins il y a 37 ans, son plus célèbre exploit au cours de décennies d’expéditions sur cinq continents différents.

Avocat à la retraite de 72 ans qui a consacré la majeure partie de sa vie aux expéditions sportives et à l’exploration scientifique, Barragan a fondé et dirige toujours le Centre d’activités sportives, d’exploration et de recherche, l’organisation à travers laquelle il a planifié et réalisé chacun de ses projets.

Le plus récent d’entre eux est un futur musée d’exploration qui sera basé à Dolores, une ville de la province de Buenos Aires où il est né et a toujours vécu.

Avec la conviction que « rien n’est impossible » et que les seuls obstacles sont « un manque de volonté de faire l’effort et la peur de rêver grand », Barragan a non seulement été capitaine de l’expédition Atlantis mais a également traversé la mer des Caraïbes en kayak. , parti plonger en Antarctique, escaladé le Kilimandjaro, le Mont Blanc et l’Aconcagua et parcouru la longueur des Andes en montgolfière.

Dans ses remarques à Efe, il a souligné la planification intense qui a permis de relever ces nombreux défis. « Nous sommes absolument sérieux quand il s’agit de mener à bien les expéditions. Je suis un explorateur sportif, pas un aventurier.

En 1984, le monde a été témoin du voyage audacieux d’un groupe de cinq Argentins – Jorge Iriberri, Felix Arrieta, Horacio Oscar Giaccaglia, Daniel Sanchez Magariños et Barragan – qui ont parcouru 13,6 mètres (45 pieds) sur 5,8 mètres. radeau sans gouvernail avec une seule voile du port de Tenerife dans les îles Canaries en Espagne à La Guaira, au Venezuela.

Barragan était devenu convaincu que les colossales sculptures de têtes de pierre de la civilisation olmèque, qui vivait dans ce qui est aujourd’hui la côte du golfe du Mexique, étaient des représentations de personnes d’origine africaine qui avaient accidentellement voyagé le long de courants océaniques spécifiques vers les Amériques bien avant Colomb.

« J’ai commencé à étudier les courants de l’Atlantique Nord et j’ai rapidement trouvé un tapis roulant (le courant nord-équatorial) qui va de l’Espagne (continentale) aux îles Canaries et des îles Canaries aux Amériques… et remonte via l’Atlantique Nord vers l’Europe. , » il a dit.

Barragan a déclaré qu’il s’était rendu au Mexique et qu’il avait tenté en vain de transmettre ces idées à des experts et de contester la conclusion dominante selon laquelle les sculptures, qui datent de 1200-400 avant notre ère, ont été faites pour représenter les dirigeants olmèques.

« À un moment donné, j’ai dit ‘Je ne peux pas les convaincre. Il n’y a qu’une seule solution – je vais faire un radeau qui est une copie fidèle de l’Africain… et je serai à bord », se souvient-il.

Il a réuni trois autres hommes – Iriberri, Giaccaglia et Sanchez Magariños – possédant de vastes connaissances nautiques et a également amené un caméraman (Arrieta) pour filmer le voyage.

Quelques années plus tard, ces images ont été utilisées pour réaliser un documentaire en langue espagnole primé et à succès commercial de 1988 intitulé « Expedicion Atlantis ».

« Ces quatre années précédentes étaient terribles. Chaque jour, il y avait des raisons d’abandonner (le projet). Cela ne s’est pas produit en mer. En mer, ‘Atlantis’ coulait », se souvient-il.

« Rêver, poursuivre ses rêves, construire une réalité à partir de ce rêve en valent la peine », a-t-il déclaré à propos du voyage. « Apprécier cette lutte » et ressentir une « paix splendide au moment d’atteindre votre objectif ». EFE

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