DOTr accélère la construction du segment ferroviaire Malolos-Clark


Le portique de lancement baptisé « Luid » utilisé dans la construction du segment NSCR Malolos-Clark. (Photo publiée avec l’aimable autorisation du DOTr)

MANILLE – La construction du tronçon Malolos-Clark du chemin de fer de banlieue nord-sud (NSCR) a franchi une étape importante mardi avec sa première utilisation d’un portique de lancement, une grue portique mobile à usage spécial utilisée dans la construction de ponts.

Le ministère des Transports (DOTr) a déclaré que le portique de lancement – surnommé « Luid » ou « Mabuhay » à Kapampangan – représente la première utilisation d’un tel équipement dans la province de Pampanga.

« Luid parcourra 5,5 kilomètres entre Barangay Lourdes, Minalin à Pampanga et Barangay Gatbuca, Calumpit à Bulacan, et sera utilisé pour construire le viaduc ferroviaire », a déclaré le DOTr sur sa publication Facebook.

Le portique de lancement soulèvera seize poutres caissons segmentaires préfabriquées de 35 tonnes et les combinera en une travée de viaduc ferroviaire de 40 mètres.

« Au total, Luid créera 140 travées de viaduc ferroviaire », a déclaré le DOTr.

Il a déclaré que Luid n’est que l’un des 11 portiques de lancement qui seront exploités dans le segment Malolos-Clark du système NSCR.

L’utilisation de portiques de lancement, a-t-il déclaré, est une « méthode de construction internationalement reconnue pour assurer la construction sûre, efficace et de qualité du NSCR ».

Il a noté que les portiques de lancement avaient été acquis grâce à des prêts d’aide publique au développement (APD) de la Banque asiatique de développement (BAD).

Le système NSCR – exploité par les chemins de fer nationaux des Philippines (PNR) – est un système ferroviaire de transport en commun de l’aéroport international de Clark (CRK) à Pampanga à Calamba, Laguna.

Le DOTr a déclaré que le NSCR devrait créer « plus de 47 000 emplois directs et 106 000 emplois indirects » pendant sa construction, contribuant à l’après-Covid-19 et à la croissance économique à Luzon, en particulier dans les régions 3, 4-A et la région de la capitale nationale. . (PNA)



Laisser un commentaire