Dix mises à jour de voyage pour la France

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Nous examinons les histoires affectant les voyages vers, depuis et autour de la France cette semaine.

1. Trafic intense au début des vacances scolaires

La circulation sera dense à travers la France ce week-end alors que les vacances scolaires d’été commencent et que les familles partent en vacances.

Lire la suite: Un trafic important attendu ce week-end en France avec le début des vacances d’été

Les conditions seront aujourd’hui « difficiles » sur l’ensemble du territoire pour les personnes partant en voyage et « très difficiles » en Ile-de-France et en Auvergne-Rhône-Alpes.

Le service national d’alerte trafic Bison Futé conseille de sortir d’Ile-de-France avant midi et d’éviter certaines parties de l’A1, A10, A7, A62, A13, A84, A7 et A8 l’après-midi et en début de soirée.

Bison Futé a également prévenu que l’A20 est fermée dans les deux sens autour de Limoges en raison d’un incident de travaux.

Samedi 9 juillet, le trafic va se dégrader au niveau des départs, étant « très difficile » sur toute la France sauf en Auvergne-Rhône-Alpes, où il sera « extrêmement difficile ».

Il est conseillé aux automobilistes d’éviter d’essayer de sortir d’Ile-de-France avant 16h00 et d’éviter certaines parties de l’A10, A11, A84, A63, A62, A61 et du tunnel du Mont Blanc.

Les conditions de circulation seront encore « difficiles » dans le sud-est de la France dimanche 10 juillet mais devraient revenir à la normale sur le reste du territoire.

Plus de détails sur le Bison Futé site Internet.

Alors que de nombreuses personnes empruntent les routes de France ce week-end, le PDG de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet, a également déclaré qu’il s’attend à un nombre record de passagers dans les trains cet été.

« Nous attendons 1,3 million de Français dans nos gares et nos trains » ce week-end, a-t-il précisé. « Les gens veulent des vacances, du tourisme, et on pense qu’on verra 10% de voyageurs en plus qu’en 2019 […] Il n’y a pas de trains dans la cour, ils sont tous sortis.

2. Brittany Ferries ouvre les réservations pour 2023

Brittany Ferries a ouvert cette semaine la vente de billets pour les traversées 2023 à destination et en provenance de la France et de l’Espagne.

Les itinéraires français disponibles sont :

  • Portsmouth-Caen
  • Portsmouth-Saint-Malo
  • Plymouth-Roscoff
  • Portsmouth-Cherbourg
  • Poole-Cherbourg

Rappelons que certaines routes – Plymouth-Roscoff et Poole-Cherbourg – ne démarrent qu’au printemps.

L’opérateur propose des options flexibles, ce qui signifie que vous pouvez modifier une réservation à une date ultérieure.

Les prix varient en fonction de la période de l’année mais semblent généralement moins chers lorsqu’ils sont réservés plus longtemps à l’avance.

3. Trenitalia envisage de lancer plus de lignes françaises

L’opérateur ferroviaire italien Trenitalia a lancé l’idée d’ouvrir de nouvelles lignes en France pour rejoindre son itinéraire Paris-Lyon existant.

Roberto Rinaudo, le patron de la filiale française de Trenitalia, a déclaré : « Notre ambition est bien sûr de nous développer : nous sommes en train d’étudier [the possibility] des autres lignes.

« Le marché régional est très important et c’est une énorme opportunité pour l’ensemble du système ferroviaire […] Nous n’avons pas l’intention d’être présents dans toutes les régions mais de choisir certaines régions stratégiques en fonction de la synergie que nous pouvons créer avec nos lignes à grande vitesse.

Il a dit qu’une autre ligne prendrait deux ans pour se développer.

Trenitalia a été lancé en France en décembre 2021 avec deux allers-retours quotidiens entre Paris et Milan via Lyon, Chambéry et Turin.

Il a depuis ajouté trois services quotidiens supplémentaires sur cette route.

4. Nouvelles liaisons aériennes françaises vers la Turquie, l’Islande et les États-Unis

Plusieurs compagnies aériennes lancent des liaisons nouvelles ou reviennent depuis la France dans les mois à venir.

Transavia France a ouvert une nouvelle liaison Paris-Bodrum (Turquie), qui fonctionnera jusqu’au 18 septembre, une fois par semaine.

Icelandair propose une liaison Nice-Reykjavik, sa deuxième ligne française après Paris.

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Les vols se poursuivront jusqu’au 27 août, avec deux services par semaine. Icelandair est la seule compagnie aérienne à proposer cet itinéraire.

Vueling propose des vols Paris-Orly vers Los Angeles et San Francisco via Barcelone. Le Los Angeles sera desservi les lundi, mercredi, jeudi et samedi, et les vols vers San Francisco seront assurés les mardis, jeudis, samedis et dimanches.

5. Le personnel français de Ryanair fera encore grève ce mois-ci

Le syndicat SNPL représentant les pilotes français de Ryanair a lancé un préavis de grève pour les 23 et 24 juillet, réclamant une augmentation des salaires.

La grève concernera les pilotes des aéroports de Marseille, Toulouse, Bordeaux et Paris-Beauvais.

Le personnel espagnol de Ryanair a déjà annoncé 12 jours de grève ce mois-ci, du 12 au 15 juillet, du 18 au 21 et du 25 au 28.

6. British Airways annonce une nouvelle vague d’annulations

British Airways a annulé 10 300 vols supplémentaires de début août à fin octobre, après avoir annoncé qu’elle réduirait son horaire d’été de 11 %.

La plupart des annulations concernent des vols au départ d’Heathrow sur des itinéraires qui ont souvent plusieurs vols par jour, de sorte que les passagers concernés peuvent être en mesure de réserver sur un autre service quelques heures plus tôt ou plus tard.

Les itinéraires les plus fréquents de BA au départ d’Heathrow incluent des services vers Paris-Charles de Gaulle, Nice et Genève, de sorte que les clients voyageant vers ces destinations pourraient voir des annulations à divers moments au cours de l’été.

Cependant, BA ne dirait pas La connexion exactement quelles liaisons françaises sont concernées.

Un porte-parole a déclaré: «Nous avons pris des mesures préventives plus tôt cette année pour réduire notre horaire d’été afin d’informer les clients le plus tôt possible de tout changement à leurs projets de voyage.

« Alors que l’ensemble de l’industrie aéronautique continue de faire face à la période la plus difficile de son histoire, il est malheureusement devenu nécessaire de procéder à de nouvelles réductions.

« Nous sommes en contact avec les clients pour nous excuser et leur proposer de les réserver à nouveau ou d’émettre un remboursement complet. »

British Airways réduit le nombre de vols qu’elle effectue en réponse à « l’amnistie des créneaux » offerte aux compagnies aériennes, leur permettant de renoncer temporairement à certains créneaux de décollage et d’atterrissage sans les perdre définitivement.

Les annulations affecteront un total d’un million de passagers, qui devraient tous être notifiés individuellement.

Ils auront droit à un autre vol dès que possible et pourront chercher à voyager avec un autre transporteur si cela est plus pratique que de voyager avec BA.

S’il n’y a pas d’alternative disponible et que le retard dure plus de cinq heures après l’heure de vol initialement indiquée, il est possible d’annuler et d’être remboursé intégralement.

Bien que les annulations puissent affecter les vacanciers cet été, une grève de BA prévue pour ce mois-ci a été annulée après que les syndicats ont obtenu une offre salariale améliorée des patrons des compagnies aériennes.

7. Une nouvelle ligne de train Rennes-Redon ? Les élus locaux contestent

Le gouvernement français et la SNCF ont évoqué la possibilité de créer une nouvelle ligne de train entre Rennes et Redon dans le but d’améliorer les liaisons ferroviaires à grande vitesse en Bretagne.

En 2020, le gouvernement a lancé une étude préliminaire sur la possibilité d’une nouvelle ligne mais les élus locaux sont préoccupés par l’idée.

« Ce serait une vraie tache sur le paysage », estime Pierre-Yves Reboux, président de la commune des Vallons de Vilaine.

Les communes des Vallons de haute Bretagne et des Portes de Loire calculent que la ligne occuperait 11 à 12 hectares de terrain au kilomètre.

Cela signifierait un total d’environ 600 hectares « de terres agricoles ou naturelles [being used] pour 50 km de voies, gagner 11 minutes entre Rennes et Nantes pour un coût estimé à 1,25 milliard d’euros.

Ces autorités locales ont qualifié l’idée d' »hérésie » et ont déclaré que : « Ce projet ne sera jamais accepté par les habitants ».

Les élus locaux devraient rendre leur jugement définitif sur les mesures visant à s’opposer aux plans dans les prochains jours.

L’Etat vise également à faciliter les liaisons entre Quimper et Brest et Paris, et à porter le nombre de TGV Nantes-Rennes à un toutes les demi-heures.

8. Les travailleurs de l’aéroport de Paris mettent fin à la grève ce week-end

Les sapeurs-pompiers des Aéroports de Paris – Charles de Gaulle et Orly – ont levé leur préavis de grève après avoir trouvé un accord avec les patrons de l’aéroport.

Les syndicats avaient prévu de faire grève aujourd’hui (vendredi 8 juillet), samedi et dimanche, mais après une semaine de négociations, ils ont accepté la dernière proposition d’Aéroports de Paris, qui prévoit une prime de 200 € bruts pour les pompiers, le syndicat CGT Transport a dit.

D’autres salariés d’Aéroports de Paris se sont vu proposer une augmentation de salaire de 3 % et ont également décidé de ne pas faire grève.

Bien qu’il n’y ait pas de grève ce week-end, « d’autres avis de grève pourraient être publiés concernant d’autres sujets [such as staff shortages] pendant l’été », a déclaré Fabrice Michaud de CGT Transport.

Lire la suite: La SNCF annonce des augmentations de salaire après les grèves en France, les syndicats en veulent plus

9. Près de 20 000 valises perdues à Paris-Charles de Gaulle

Des vidéos ont circulé dans les médias de milliers de valises laissées empilées les unes sur les autres à l’aéroport Charles de Gaulle suite à la grève des bagagistes qui s’y est déroulée la semaine dernière.

La grève a entraîné l’annulation de plusieurs vols et le départ d’autres sans aucun cas en attente.

Cela signifiait que les bagages commençaient à s’accumuler dans les espaces de stockage de l’aéroport et que les caisses provenant des premiers vols long-courriers arrivés ce jour-là ne pouvaient pas être distribuées.

Un bug informatique survenu le jour même a encore ralenti l’opération de traitement des bagages. Depuis, le système peine à revenir à la normale.

« Pour le moment, nous estimons qu’il y a 20 000 cas qui ont été perdus : environ 17 000 sur les vols d’Air France, et environ 3 000 autres », a déclaré Claire Cazin, du syndicat CGT. BFMTV.

Air France a déclaré avoir fait venir des renforts pour résorber l’arriéré, mais la CGT affirme que certaines personnes ne verront pas leurs dossiers avant plusieurs mois.

10. Feu vert pour l’extension de l’aéroport de Lille

La préfecture du Nord a donné son accord pour un projet de modernisation et d’extension de l’aéroport de Lille-Lesquin.

Les plans ont été continuellement opposés par plusieurs groupes différents en raison de la pollution qu’ils devraient causer.

L’autorisation de la préfecture porte sur l’impact environnemental qu’aura le projet et fait suite à l’approbation délivrée par une commission d’enquête en début d’année. Il est venu à la condition que l’aéroport travaille à limiter les nuisances sonores, à préserver la faune et la flore autour de l’aéroport et à compenser ses émissions de gaz à effet de serre.

Par exemple, l’aéroport ne sera pas autorisé à augmenter son programme de vols de nuit afin de réduire les nuisances sonores pour les riverains. Cependant, la préfecture n’a pas imposé de couvre-feu comme plusieurs habitants l’avaient demandé.

Lille-Lesquin affirme vouloir améliorer ses infrastructures afin d’offrir un meilleur service aux passagers puisqu’elle s’attend à une croissance du trafic de 17 à 25 % au cours des prochaines années.

En 2019, 2,2 millions de passagers ont transité par l’aéroport, qui a atteint un point de saturation certains jours d’été chargés. La direction s’attend à ce que le nombre de passagers passe à 3,9 millions par an d’ici 2039.

L’association Non à l’Agrandissement de l’Aéroport de Lille (NADA) a qualifié la décision « d’intolérable », affirmant qu' »il n’est pas possible de s’engager à réduire les émissions de 45% sans réduire le trafic aérien ».

Plus de 12 500 personnes ont signé une pétition s’opposant à cette décision.

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