Des capteurs de bien-être sans fil testés sur des navires livex

L’utilisation de capteurs automatisés pour surveiller les conditions environnementales sur les navires à bestiaux est un pas de plus vers l’adoption à la suite d’un essai technologique réussi mené par l’organisme de recherche LiveCorp.

Le pont supérieur d’un bateau à bestiaux près de Singapour. Photo : Ross Ainsworth.

« Le fait de pouvoir agréger les données et de les examiner en temps réel permet de configurer des alertes lorsque certaines conditions – comme l’augmentation des températures – sont remplies, de sorte que la situation peut être gérée avant qu’elle ne devienne un problème », a déclaré Wayne, PDG de LiveCorp. Collier, dit.

La transmission sans fil efficace des données est difficile à bord des navires en raison de la quantité d’acier, en particulier sur les ponts d’élevage.

Il existe également des limites à l’installation du câblage électrique, de sorte que des batteries sont souvent nécessaires, et tous les appareils doivent être capables de faire face au bétail et à des lavages de biosécurité approfondis après chaque voyage.

« Certains armateurs et exportateurs utilisent des enregistreurs automatisés pour collecter des informations telles que la température et l’humidité. Cependant, quelqu’un doit actuellement faire le tour de chaque plate-forme pour obtenir un signal suffisamment fort pour télécharger les données sur un appareil portable.

« Cela prend non seulement beaucoup de temps, éloigne les gens de leur rôle principal de prendre soin du bétail, mais empêche également la prise de décision en temps réel. »

Près de 100 options ont été explorées dans le cadre d’une recherche technologique mondiale, dont trois ont été présélectionnées.

En raison de COVID, LiveCorp n’a pu en tester qu’un, qui a été développé par Scandinavian Reach Technologies (ScanReach) basé en Norvège pour activer les applications Internet des objets (IoT) spécifiquement dans les environnements marins tels que les navires et les plates-formes pétrolières.

L’équipement a été installé sur un navire d’exportation de bétail à Singapour plus tôt cette année, testé sans bétail lors d’un voyage à Darwin, puis avec du bétail lors d’un voyage en Asie du Sud-Est.

Il utilise une série de « nœuds » pour collecter et transférer automatiquement les données des capteurs dans tout le navire et les transmettre à un ordinateur central sur le pont, en temps réel, via la technologie de maillage radio à faible consommation d’énergie intégrée à Bluetooth.

M. Collier a déclaré que les données avaient été mises à la disposition du capitaine du navire avec succès et, lorsque la connectivité par satellite le permettait, également téléchargées simultanément sur le « nuage » pour examen par l’équipe de projet basée à terre. La transmission de données vers le cloud depuis un navire en mer reste un vrai challenge à résoudre, pour aller de l’avant.

« Nous visons à effectuer d’autres tests, de ce système et potentiellement de certains des autres que nous avons sélectionnés, pour voir comment ils fonctionnent dans des environnements plus complexes et avec des paquets de données plus volumineux – peut-être même de la vidéo.

« Cet essai a montré que la technologie permet de plus en plus de nouvelles approches de surveillance au sein de l’industrie et augmente la transparence sur ce qui se passe sur les navires. »

Le PDG de ScanReach, Arild Sæle, a déclaré que mener un essai avec succès à l’autre bout du monde pendant une pandémie était inspirant.

« Nos solutions Connect ont fait leurs preuves sur d’autres marchés, mais le transport du bétail est nouveau pour nous », a déclaré M. Sæle.

« Notre objectif d’améliorer la sécurité, la durabilité et l’amélioration des performances grâce à la connectivité sans fil embarquée pour l’industrie maritime correspond parfaitement à l’industrie, et nous sommes vraiment reconnaissants d’avoir fait partie de cet essai. »

Le projet a été financé par une subvention du gouvernement australien.

Source : LiveCorp. Le rapport final est disponible ici.