Début impressionnant des voitures électriques
[ad_1]
Il y a quelque temps, un bel après-midi, nous avons eu le plaisir d’emmener le nouveau Volvo XC40 Recharge Pure Electric faire un tour à Janda Baik, Pahang et retour, et voici ce que nous pensons du premier modèle de Volvo dans un avenir de véhicules entièrement électriques.
L’année dernière, Volvo Cars a annoncé son intention de ne vendre que des voitures entièrement électriques d’ici 2030. Cet engagement envers les valeurs durables de la marque est un énorme pas en avant pour Volvo Cars, en particulier en tant que l’une des marques de voitures électriques haut de gamme au monde. Son approche consiste à éliminer progressivement toutes les voitures de sa gamme équipées de moteurs à combustion interne, y compris les hybrides. C’est dans cet esprit que Volvo Cars Malaisie s’est récemment lancé dans une ambitieuse aventure d’électrification avec le lancement officiel du XC40 Recharge Pure Electric, le premier véhicule électrique pur (VE) de la société.
Le lancement du XC40 Recharge Pure Electric marque une étape importante pour Volvo Cars Malaysia, qui devient la première marque de voitures de luxe du pays à assembler localement des véhicules électriques. Ainsi, avec ses capacités d’assemblage de véhicules électriques purs via sa propre usine d’assemblage locale, Volvo Cars Malaysia vise à exporter des véhicules entièrement électriques vers les marchés de l’ANASE dans un avenir proche.
De construction similaire à son homologue hybride, le XC40 Recharge Pure Electric est un VUS compact élégant et élégant – une transmission intégrale standard qui est audacieuse et expressive à sa manière. La différence majeure du XC40 Recharge Pure Electric par rapport à ses variantes est son corps léger ; en l’absence de moteur à combustion interne, conduire la voiture trop vite donne presque l’impression de voler.
Il convenait donc de faire monter la voiture jusqu’à Janda Baik afin de mettre la voiture en état de marche. Connu pour ses longues routes venteuses et ses chemins en montée, c’était le scénario parfait pour mettre le Volvo XC40 Recharge Pure Electric à l’épreuve. Heureusement, il est resté ensoleillé tout au long du trajet, mais avec son assistance de sécurité intégrée équipée, il ne fait aucun doute que le voyage se serait bien déroulé dans les deux sens. Le XC40 Recharge Pure Electric est doté d’un système d’assistance à la sécurité très supérieur avec IntelliSafe, où les fonctions de sécurité « Collision Avoidance & Mitigation » et « Run-Off Road Mitigation with Road Edge Detection » sont pratiques sur les autoroutes très fréquentées, en particulier lorsque les voitures ont tendance à sortir de leur voie à mesure qu’ils accélèrent.
Ce qui nous a vraiment étonnés dans le XC40 Recharge Pure Electric, c’est son système d’entraînement à une pédale. Certes, il a fallu un certain temps pour s’y habituer au début, mais nous avons constaté que cela rendait la conduite beaucoup plus fluide. L’utilisation d’une seule pédale pour accélérer et décélérer (jusqu’à l’arrêt) a permis de contrôler plus facilement la voiture – après un peu d’entraînement, nous avons réussi à trouver le rythme et la navigation a été à peu près directe tout le long.
En tant que voiture entièrement électrique, la Volvo XC40 Recharge Pure Electric fonctionne grâce à la force impressionnante d’une batterie haute tension et de deux moteurs électriques, sans émission d’échappement. Sur une seule charge à 100%, le XC40 Recharge Pure Electric peut vous emmener à une estimation de 418 km (sans tenir compte de votre style de conduite ainsi que d’autres circonstances, notamment la température extérieure, la météo, le vent, la topographie et les routes) – soit environ un aller simple de Petaling Jaya, Selangor à l’île de Penang, ou un aller-retour de Petaling Jaya, Selangor à Kuantan, Pahang.
Le XC40 Recharge Pure Electric est également livré avec une commande vocale mains libres activée par Google Assistant, ainsi qu’une carte Google Maps entièrement intégrée. Dites adieu aux boutons et à l’écran tactile, seule votre voix fera l’affaire. Pendant le trajet jusqu’à Janda Baik, nous avons fait quelques arrêts en cours de route et effectué quelques ajustements d’itinéraire. Nous avons donc trouvé cette fonctionnalité particulièrement utile lors de changements de direction de dernière minute.
Là où la voiture électrique n’a pas de moteur à combustion interne, elle exploite pleinement l’espace de stockage. L’intérieur spacieux à l’arrière du XC40 Recharge Pure Electric peut vous accueillir confortablement, tandis que sous le capot à l’avant de la voiture, vous trouverez plus d’espace pour ranger à peu près n’importe quoi, des bouteilles d’eau, des sacs de sport, des ordinateurs portables, des plats à emporter ou même vos câbles de charge.
L’absence de moteur signifie également une conduite totalement silencieuse. C’était aussi quelque chose auquel il a fallu s’habituer au début, car nous étions tellement habitués à écouter le moteur monter en régime lorsque nous appuyions sur la pédale, mais cela a certainement permis une conduite paisible et sans souci. Tout ce à quoi nous devions prêter attention était le niveau de la batterie. Il a fallu environ 50% de la charge de la batterie pour un aller-retour à Janda Baik, ce qui est très rassurant pour les trajets plus longs.
Dans l’ensemble, le Volvo XC40 Recharge Pure Electric s’avère être un groupe motopropulseur durable qui offre une conduite extrêmement inspirante et raffinée. Avec les dernières innovations technologiques, les ambitions mondiales de Volvo Cars de devenir une entreprise de voitures entièrement électriques d’ici 2030 pourraient bien être réalisables.
Le Volvo XC40 Recharge Pure Electric est désormais disponible au prix sans tracas de 262 459,75 RM. Pour en savoir plus, faites une demande de commande en ligne sur le site de l’entreprise site officiel.
Cet article est paru pour la première fois sur Mode de vie Asie Kuala Lumpur
[ad_2]
