Critique : Vuelta Skelter de Tim Moore

On pourrait résumer Vuelta Skelter en disant simplement que toutes les compétences que Tim Moore a déployées dans ses précédents récits de voyage sont présentes et correctes. Comme toujours, la base réelle de ses voyages est secondaire à ses compétences de conteur dans la production d’une autre histoire divertissante, mais qu’est-ce que le maître du genre a fait jusqu’à présent ?

Moore semble avoir le don de proposer de bonnes idées pour ses aventures, et je suis sûr que beaucoup d’entre nous se demandent souvent ce qu’il fera ensuite. J’ai une théorie selon laquelle il trouve un titre qui a du sens pour son public, puis crée un voyage en fonction du nom. De plus, je soupçonne qu’il essaie d’alterner ses aventures à vélo avec celles qui utilisent d’autres modes de transport, juste pour s’assurer que lorsqu’il se lance dans un voyage à vélo, il est suffisamment inapte pour que cela ait un rôle dans le récit.

Tout comme le Tour de France engendra Révolutions françaises, et le Giro d’Italia a donné lieu à Géronimo, le Grand Tour d’Espagne a donc été le support de Vuelta Skelter: c’est une extension logique d’une idée éprouvée, et cela ne continue pas avec le thème hors course qu’il a utilisé la dernière fois.

Comme c’est souvent le cas avec Moore, il y a un peu de contexte historique intégré dans le voyage. En fait, il y en a probablement plus que ce à quoi nous sommes habitués, mais la guerre civile espagnole et son massacre associé devaient être traités avec le respect approprié.

L’accent est mis sur Julián Berrendero dans la Vuelta de 1941. Je n’étais pas au courant de Berrendero avant que Moore ne le porte à notre attention, et (je suppose) comme la plupart des gens, il est peu probable que je lis beaucoup plus sur sa vie. Cela ne veut pas minimiser ses réalisations, mais reflète simplement le fait que ses incroyables exploits ne sont vraiment intéressants que parce qu’ils ont fourni à Moore une excuse pour entreprendre son voyage.

Oh oui, et le fait qu’il ait produit une autobiographie en 1949 à partir de laquelle Moore pourrait s’inspirer, des faits et des citations a été utile : Mis Glorias y Memorias. Il est peu probable qu’il soit disponible sur Amazon ou chez votre revendeur local.

Il y a de meilleurs arguments à faire valoir pour choisir 1941, dans le contexte des autres choses qui se passaient à la fois en Espagne et sur la scène mondiale à l’époque – mais le véritable attrait était sûrement que ce fut une course difficile cette année-là, qui est exactement l’histoire dont Moore a besoin pour mettre en place sa propre aventure.

Ensuite, il y a l’impératif d’utiliser un vélo qui colle avec l’histoire. Son choix a été grossièrement décrit comme «une merde néandertalienne» par un magasin de vélos inutile – mais il était sûr de fournir à Moore une riche série de luttes mécaniques et d’incidents avec lesquels nous régaler.

Malgré le cadre quelque peu solennel, Vuelta Skelter a encore beaucoup d’humour ironique et d’observations légères que Moore fait si bien. Voici un exemple que moi (et tous ceux qui ont fait du vélo en Espagne) pouvons apprécier : le fait que chaque rond-point soit introduit avec un panneau d’avertissement strident suggérait une certaine méconnaissance native de la gestion de la circulation rotative… mais c’était toujours juste un peu terrifiant pour voir combien de fois ils avaient besoin de se rappeler de ne pas faire des choses incroyablement stupides et dangereuses ».

Une combinaison de ne pas connaître beaucoup la langue et d’essayer fréquemment de communiquer avec des Espagnols non anglophones contribue également à la valeur comique de nombreuses interactions.

> Guide d’achat : 42 des meilleurs livres sur le cyclisme

La planification et l’exécution de ce voyage ont été superposées à un facteur plus moderne : Covid-19. Lorsque le verrouillage a frappé, « ma première tâche en résidence surveillée était de m’installer et de regarder une carrière dans le journalisme de voyage mourir sous mes yeux ». Moore mérite un grand crédit pour avoir réussi à se frayer un chemin à travers les restrictions et à saisir les opportunités appropriées pour son voyage, et mériterait pleinement une place dans le Faire du vélo pendant une pandémie livre. Sans surprise, il s’agissait d’un domaine où il devait bien gérer toute sa logistique, et il ne pouvait pas se fier à son approche cavalière habituelle.

J’ai remarqué que la couverture fait toujours référence à Moore comme à « l’auteur du best-seller du Sunday Times Révolutions françaises‘, comme l’ont fait tous ses précédents travaux cyclistes. Il est certainement temps de reconnaître que Révolutions françaises est un grand travail, mais ne devrait plus être pointé du doigt. Bien qu’il établisse un standard élevé, c’est celui que Moore a toujours et de manière fiable égalé dans ses récits de voyage ultérieurs.

Verdict

Un autre voyage inutilement difficile sur un vélo inadapté par un coureur mal préparé : merveilleux