Critique : Singapore Airlines SilverKris Lounge Londres (LHR)


Bien que les installations n’aient pas changé au Singapore Airlines SilverKris Lounge à Londres Heathrow depuis mon précédent examen en 2018, un nouveau à la carte Le système de restauration à la demande a changé la nature des repas dans le salon.

Examen du salon SilverKris de Singapore Airlines à Londres

Après être arrivé du Caire, j’ai apprécié un fort flat white dans le Salon Air Canada avant de traverser le hall jusqu’au salon Singapore Airlines.

Localisation + Accès + Horaires

Le salon est situé dans le Terminal 2 (« The Queen’s Terminal ») près de la porte B36. Comme il se trouve dans la zone de la porte B (également appelée T2B), vous allez faire une randonnée assez longue via des passerelles souterraines après avoir passé le contrôle de sécurité. Vous devrez prendre l’ascenseur à l’étage.

Heures actuelles sont de 6h00 à 21h00 du côté de la classe affaires (je n’ai pas visité le côté de la première classe, qui n’est ouvert que jusqu’à 11h00 en raison de l’horaire de vol limité de Singapour).

L’entrée au salon nécessite un test de réaction en chaîne par polymérase (PCR) négatif effectué au plus 72 heures avant la date de départ prévue de votre vol.

L’accès est réservé aux membres Star Alliance Gold voyageant sur un vol Star Alliance dans n’importe quelle cabine de service ou aux passagers Star Alliance voyageant en classe affaires ou en première classe sur un transporteur Star Alliance. Les membres KrisFlyer Elite Silver n’y ont PAS accès.

Sièges

Le salon a été conçu par le cabinet d’architecture et de design d’intérieur ONG&ONG et destiné à ressembler à différentes pièces d’une maison. En effet, bien que le salon soit principalement une grande pièce, il ressemble à de nombreux espaces plus petits.

Juste après la réception se trouve un petit coin salon qui semble rester vide, même lorsque le salon se remplit un peu plus.

En passant devant la cuisine et la salle à manger, il y avait un mélange de sièges, pour la plupart des chaises individuelles ou des paires de chaises.

On ne savait pas depuis combien de temps ce problème durait, mais il y avait des signes avertissant qu’aucune des prises de courant ne fonctionnait qui étaient intégrées aux chaises. Heureusement, j’ai trouvé une prise de courant fonctionnelle dans le mur, sinon cela aurait été une escale très improductive.

Le salon était occupé lorsque je suis arrivé à 14h00, puis s’est vidé au point où se trouvait le seul passager dans le salon, puis a recommencé à se remplir à 17h00 avant le vol ANA à destination de Tokyo.

Magazines + Journaux

Peut-être maintenant une relique permanente du passé, un grand présentoir à journaux et à magazines était vide avec une note blâmant la pandémie. Cependant, alors que les journaux et magazines physiques n’étaient pas disponibles, les médias numériques étaient disponibles.

(Notez les casiers au bas des étagères)

Toilettes + Douches

Des salles de douche sont présentes, mais n’étaient pas disponibles… encore une fois, la pandémie a été blâmée. Les toilettes étaient ouvertes et propres, avec des murs, des sols et des comptoirs en pierre.

Nourriture + Boisson

Le bar est ouvert chaque matin à partir de 8h00. J’ai commandé un Singapore Sling, mais j’ai fini par ne pas le boire. C’était trop sucré pour moi et je n’ai bu pratiquement aucun alcool ces derniers temps dans ma quête d’une bonne santé, donc c’est gaspillé. Cela faisait quelques années que je n’en avais pas eu un et j’avais oublié à quel point ils étaient adorables.

Une vaste sélection de vins, de bières et de cocktails était également disponible. Le champagne proposé semblait être Veuve Clicquot, bien que mes yeux aient pu me tromper.

Au-delà de l’alcool, des boissons non alcoolisées, du café et du thé étaient disponibles et en libre-service.

Au lieu d’un buffet copieux, Singapour propose désormais un buffet limité ainsi qu’un à la carte menu.

Le buffet comprenait :

  • sandwichs
  • salades
  • enveloppements
  • mezzés arabes
  • fruits et fromage
  • yaourt

Les instructions pour commander de la nourriture comprenaient un menu QR :

J’ai affiché le menu et j’ai remarqué qu’il n’y avait que trois choix :

J’ai fini par déguster de délicieux plats singapouriens en volant à Singapour et j’aurais aimé avoir commandé du Nasi Lemak avec du poulet Sambal, mais je n’avais pas faim et j’ai commandé le curseur de bœuf, pensant que ce serait un très petit hamburger. Ce n’était pas le cas.

Chaque table du salon a désormais un numéro. Après avoir confirmé mon numéro, on m’a fourni un délai de livraison estimé à 10 minutes.

Pour un burger lounge, c’était bien, mais c’est un gros repas.

Service

Je dois imprimer mon test PCR avant mon voyage en Thaïlande et un agent du salon m’a gracieusement aidé à le faire. J’ai apprécié l’aide supplémentaire, car il n’y a actuellement aucune installation de copie ou d’impression disponible pour les passagers.

Le personnel du bar était sympathique, bien que très absorbé par un match de cricket à la télévision.

CONCLUSION

Le passage à à la carte manger représente un grand changement du côté de la classe affaires du salon SilverKris de Singapore Airlines à Londres Heathrow. Bien qu’il ne s’agisse peut-être pas d’un changement permanent, j’espère qu’il restera avec nous pendant un certain temps (bien que le Salon Feuille d’érable d’Air Canada de l’autre côté du couloir reste en libre-service).

J’ai apprécié mon séjour dans ce salon et j’ai été très productif : j’espère juste que les douches seront à nouveau disponibles lors de la prochaine visite et que le problème de prise électrique sera résolu.

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