Comment une mission militaire a conduit à l’un des plus grands mystères non résolus de l’histoire
Les disparitions dans le Triangle des Bermudes font partie des mystères les plus connus de l’histoire des États-Unis. Où, dans une partie particulière de l’océan Atlantique Nord, la disparition est devenue monnaie courante. Des bateaux et des avions sont notamment tombés du radar dans le Triangle des Bermudes, pour ne plus jamais être revus ni entendus. Cela vaut pour le navire, ainsi que pour tous ses passagers. À ce jour, des milliers de personnes ont inexplicablement disparu dans ce triangle entre la Floride, Cuba et les Bermudes. Depuis 1800, il y a plus de 30 disparitions documentées, ainsi que des rapports supplémentaires d’observations inhabituelles, telles que des lumières clignotantes sans source apparente.
Cette étendue de mer a accumulé une liste incroyable de cas non résolus, car peu d’épaves ont été retrouvées. La disparition la plus récente du Triangle des Bermudes a eu lieu en 2020, avec 20 personnes à bord qui ont été vues pour la dernière fois lors du départ.
Le triangle des Bermudes fait l’objet de nombreuses traditions de la culture pop, notamment en tant que points d’intrigue de nombreux films et émissions de télévision, tout en ayant la réputation d’être un endroit dangereux pour voyager.
Les disparitions de bateaux dans cette région remontent au début du 19ème siècle, tandis que les rapports d’avions déroutants ont commencé avec le début de la Seconde Guerre mondiale. Comme les avions de chasse couvraient la région des Bermudes, ils ne sont jamais revenus. Au total, six avions ont été perdus en une seule journée – cinq en mission et un autre envoyé à leur recherche.
Vol 19
Le 5 décembre 1945, le vol 19 était un événement d’entraînement avec cinq bombardiers torpilleurs TBM Avenger de General Motors Eastern Aircraft Division.
Au cours de l’exercice, les pilotes auraient déclaré que leurs boussoles étaient sorties, ce qui indique que chaque avion en était équipé de deux. Cela les a rendus désorientés et ne savait pas où ils se trouvaient. On rapporte des conversations radio entre pilotes, essayant de déchiffrer où ils se trouvaient. Leur chef, le lieutenant Charles Taylor était le pilote le plus expérimenté avec plus de 2 500 heures de vol, croyait que l’équipage était aux Florida Keys. Des rapports ultérieurs montrent que certains des étudiants avaient raison, sachant qu’ils devaient se diriger vers l’ouest. Il a en outre montré que les pilotes étaient sur la bonne voie et se trouvaient près des Bermudes lorsque les compas se sont éteints.
Pendant un certain temps, ils ont répondu aux contrôleurs de vol de la base aéronavale de Fort Lauderdale, en Floride, par radio. Cependant, ils ont finalement cessé de répondre, ce qui a amené les contrôleurs à se demander s’ils recevaient la correspondance radio. La théorie dominante est que les pilotes ont tourné vers l’ouest trop tard et ont manqué de carburant. Même si leur plan était d’amerrir – atterrir en toute sécurité sur l’eau – le type d’avion n’était pas connu pour effectuer des atterrissages d’eau réussis.
Les 14 hommes de la mission ont été perdus et présumés morts après l’événement obscur.
Un Consolidated PBY Catalina, un avion doté de capacités flottantes, a décollé de Fort Lauderdale dans l’espoir de diriger correctement les avions. Deux autres hydravions Martin PBM Mariner ont abandonné les événements d’entraînement afin de participer à la mission de sauvetage de la Naval Air Station Banana River (maintenant Patrick Space Force Base). L’un des Martin PBM Mariners, transportant 13 membres, a explosé en l’air, tuant tous les passagers qui se trouvaient à bord.
L’explosion a été vue par des membres du SS Gaines Mills , qui ont fouillé sans succès l’épave tombée à la recherche de survivants.
La confusion entourant l’événement, le fait que plusieurs boussoles se soient éteintes et la désorientation des pilotes expérimentés, la perte non seulement des avions d’origine mais de sa tentative de sauvetage – tout cela, bien sûr, n’a fait qu’alimenter la légende du Triangle.
Plusieurs fois, des chercheurs et/ou des sauveteurs ont cru trouver l’épave du vol 19, cependant, à chaque fois, il s’est avéré qu’il s’agissait de débris d’autres avions. À ce jour, aucun corps ou pièce confirmée du vol 19 n’a jamais été retrouvé.
