Comment une interdiction des compagnies aériennes de l’UE et du Royaume-Uni a fermé certaines routes asiatiques et forcé le détournement d’autres

La Russie a riposté à l’Europe pour son interdiction de vol dans une réponse tit-for-tat aux sanctions occidentales.

Depuis lundi, les compagnies aériennes de 36 pays sont désormais interdites d’utiliser l’espace aérien russe après que l’UE, la Grande-Bretagne et le Canada ont tous annoncé des interdictions du trafic aérien russe.

L’annonce signifie que les compagnies aériennes de l’UE se joignent aux transporteurs britanniques pour se voir interdire d’atterrir en Russie ou d’entrer dans l’espace aérien russe.

Voici ce que cela signifie pour les itinéraires de vol de l’Europe vers le reste du monde.

Pourquoi l’espace aérien russe est-il si important ?

En tant que plus grand pays du monde, survoler la Russie est tout simplement le moyen le plus rapide de se rendre d’un point A à un point B pour de nombreux vols internationaux.

Dimanche, il y a déjà eu une baisse hebdomadaire de 42% des vols à destination et en provenance de l’Europe transitant par l’espace aérien russe, selon Cirium Les données.

Quels itinéraires seront les plus touchés par l’interdiction?

Les liaisons entre l’Europe et des destinations d’Asie de l’Est telles que le Japon, la Corée et la Chine vont devenir les plus difficiles en vertu de l’interdiction de vol imposée par la Russie.

Les vols sur ces routes passent la quasi-totalité de leur temps dans l’espace aérien russe et nécessiteraient de longs déroutements pour éviter complètement la Russie.

Quelles compagnies aériennes ont été les plus touchées ?

La base de Finnair à Helsinki jouxte la Russie et sa carte de route est fortement orientée vers des destinations d’Asie de l’Est, toutes accessibles via l’espace aérien russe.

Anticipant une interdiction russe, la compagnie aérienne a annoncé dimanche qu’elle suspendrait tous les vols vers Séoul, Osaka, Tokyo, Shanghai et Guangzhou en Asie.

Lorsqu’il est tracé sur un globe, il est facile de voir pourquoi le transporteur a annulé ces vols. L’itinéraire le plus rapide d’Helsinki vers chacune des destinations annulées passe directement au milieu de l’espace aérien russe.

Devoir voler autour de la Russie aurait impliqué un énorme détournement pour les vols en provenance d’Helsinki tentant d’atteindre ces destinations asiatiques.

Et les compagnies aériennes britanniques ?

Contrairement à Finnair, qui a beaucoup investi dans les liaisons vers l’Extrême-Orient, les transporteurs britanniques n’opéraient pas de liaisons qui nécessitaient l’espace aérien russe pour fonctionner lorsque l’interdiction de voyager est entrée en vigueur.

British Airways a annulé tous les vols vers la Russie. Cependant, il n’y avait pas de vols en service vers des endroits comme le Japon ou la Corée en raison des restrictions frontalières de Covid et du faible nombre de passagers causé par Covid.

Le directeur général du propriétaire de British Airways, IAG, Luis Gallego, a déclaré que l’impact n’était « pas énorme car pour le moment, nous ne desservons qu’un petit nombre de destinations en Asie et nous pouvons réacheminer nos vols ».

Virgin Atlantic avait un itinéraire qui s’est avéré irréalisable, un service de fret de Londres à Shanghai qui a été rapidement annulé.

Toutes les autres destinations de la compagnie aérienne n’ont pas été affectées ou ont pu être réacheminées.

Plus de Voyager

Est-il encore possible de voyager depuis l’Europe vers le Japon, la Corée et la Chine ?

Oui, et vous pouvez toujours le faire en survolant la Russie. Les compagnies aériennes japonaises, chinoises et coréennes volent toujours vers le Royaume-Uni via la Russie.

Ces vols peuvent continuer à voyager au-dessus de l’espace aérien russe et ne sont pas soumis à la même interdiction de survol.

En fait, un passager souhaitant se rendre au Japon pourrait même se connecter sur le site Web de British Airways et réserver un vol direct vers le Japon en voyageant « à vol d’oiseau » au-dessus de la Russie. Les vols seraient simplement opérés par le partenaire en partage de code Japan Air Lines.

L’espace aérien russe peut-il être évité pour les vols vers l’Asie du Sud-Est ?

Les routes vers d’autres destinations telles que l’Inde et le Pakistan ont été affectées, mais les détournements nécessaires pour éviter l’espace aérien russe et ukrainien sont relativement mineurs et il n’y a donc pas eu d’annulation de vols.

La situation est légèrement compliquée par le fait que les compagnies aériennes essaient d’éviter d’autres pays sur la route, comme l’Afghanistan, ce qui signifie qu’un vol du Royaume-Uni vers le Pakistan doit maintenant faire un grand détour en forme de S pour éviter les deux régions.

Tout réacheminement vers ces destinations pourrait ajouter entre 10 minutes et une heure aux services réguliers.

La Russie sera-t-elle perdante de l’interdiction de vol ?

La Russie est sur le point de perdre beaucoup de devises étrangères grâce à son interdiction de survol.

Service d’analyse aéronautique BVG rapporte que « le survol de l’espace aérien russe est extrêmement coûteux et Aeroflot perçoit une redevance sur les revenus générés, donc perdra plus de revenus si l’accès de plus de pays à l’espace aérien est restreint ».

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