Comment les agences de voyages répondent aux besoins des super navetteurs émergents

Accor envisage d’étendre un forfait qui cible les navetteurs longue distance du Royaume-Uni vers l’Europe et au-delà, car un nombre croissant d’employés sont confrontés à des trajets plus longs vers leurs bureaux qu’avant la pandémie.

Le groupe hôtelier a lancé Se déplacer et rester colis au Royaume-Uni à la fin de l’été, après que le gouvernement a assoupli les directives encourageant les employés à travailler à distance. Il suit maintenant les données, a déclaré un cadre supérieur à Skift.

Accor fait valoir que le forfait, qui associe une remise de 15 % à une politique d’annulation flexible, est idéal pour les travailleurs qui ont quitté les villes pendant la pandémie. De nombreuses personnes ont profité de la baisse des prix des logements ou des loyers à la recherche de propriétés plus grandes et d’un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée, car elles travaillaient à distance.

C’était un phénomène courant à Londres en particulier. « Nous sommes beaucoup plus polarisés en tant que ville que beaucoup d’autres capitales », a déclaré James Wheatcroft, vice-président directeur marketing d’Accor pour l’Europe du Nord. « En raison des prix des logements à Londres, la tendance s’est accentuée là-bas. »

Le problème, c’est que le trajet est devenu plus long. Pour y remédier, Accor prévoit qu’un nombre croissant de « travailleurs flexibles » passeront désormais deux jours, et non un seul, près de leur bureau, et auront donc besoin d’une nuit à l’hôtel pour tirer le meilleur parti de leur temps.

« L’interaction au sein de l’équipe est une chose importante », a déclaré Wheatcroft. « Zoom est génial, mais lorsque vous avez de nouvelles équipes, après toute la transformation que les organisations ont subie, vous ne pouvez pas battre une réunion au bureau et sortir boire des bières après le travail. »

Il existe également des économies de coûts potentielles, le prix du voyage en train dépassant souvent les tarifs hôteliers. « C’est un compromis sur le plan financier, mais aussi sur le plan du temps », a ajouté Wheatcroft, qui décrit ces travailleurs comme des super navetteurs : « Nous voyons cette tendance se maintenir, en tant que principal moteur du choix des clients. »

Plus loin

Situé à proximité de l’aéroport de London City, un hôtel Marriott récemment ouvert espère également accueillir les navetteurs longue distance avec des options plus flexibles. L’hôtel est le premier à ouvrir dans le quartier des Docklands, près du quartier financier de la ville, depuis 2014 et devient le premier établissement à service complet de la région.

« Il ne fait aucun doute que le paysage des voyages d’affaires a évolué depuis que nous avons espéré ouvrir notre hôtel il y a un an », a déclaré Chris Thomas, directeur général du Courtyard London City Airport.

L’hôtel prévoit de proposer le programme «Day Pass» de Marriott au début de 2022, ce qui encourage également les clients à travailler depuis l’établissement. Il propose des horaires d’enregistrement à 6h00 et de départ à 18h00.

L’aéroport proposera des vols vers 21 destinations à travers le Royaume-Uni et l’Europe cet hiver, y compris des liaisons récemment reprises vers Amsterdam, Berlin, Édimbourg, Francfort, Glasgow, Prague, Rotterdam, Salzbourg et Zurich.

American Airlines, quant à elle, ajoute plus de flexibilité en 2022 vers certaines de ses routes d’affaires à haute fréquence, avec un nouveau tarif Main Select. Le billet offre des tarifs remboursables et des changements de vol gratuits le jour même.

La flexibilité sera un champ de bataille clé pour l’industrie du voyage au cours des prochaines années pour les entreprises qui cherchent à gagner plus de parts sur le marché lucratif des entreprises.

« Nous suivons toujours le retour. Nous couvrons 30 pays, et la tendance à l’allongement des trajets domicile-travail et la nécessité de cela ont été chassées de Londres », a déclaré Wheatcroft de Accor. « Nous avons un mélange de clients de petites entreprises et de grandes entreprises. Vous réévaluez le temps perdu en voyage.

Cependant, avec l’annonce inquiétante d’une quatrième vague de coronavirus se propageant désormais à travers l’Europe, Accor pourrait bientôt se concentrer de nouveau sur les hôtels pouvant être utilisés comme bureaux locaux, plutôt que comme bases pour les soi-disant super navetteurs.

Notes annexes

Messages mitigés du forum Skift Aviation de cette semaine. Les dirigeants des compagnies aériennes étaient nombreux à l’événement et les voyages d’affaires étaient naturellement un sujet brûlant. Mais il semble qu’un conflit émerge entre l’attraction de talents et la durabilité.

Le PDG de Wizz Air a déclaré lors d’une conférence de l’industrie la semaine dernière qu’il n’y avait pas de place pour la classe affaires dans ses avions.

« Pourquoi devons-nous voyager en classe affaires, en particulier sur les courts-courriers ? » dit Jozsef Varadi. « Un passager d’affaires occupe beaucoup plus d’espace, donc l’empreinte environnementale de votre passager est beaucoup plus importante. »

Avance rapide jusqu’au forum de Skift qui s’est tenu le 17 novembre, et une vue différente est offerte. Telle est la nécessité d’attirer des talents, a fait valoir le PDG d’une grande agence de voyages d’affaires, qu’il était peu probable que les vols premium disparaissent de sitôt. Un consultant senior de Deloitte a également noté que le bien-être restait une priorité – aucun changement de politique à venir alors.

En partant de cela, il semble que des politiques soient définies pour une mise à niveau, plutôt que pour autre chose. Ce qui ne convient pas à Tony Douglas, PDG d’Etihad.

S’exprimant lors du forum mercredi, il a fait valoir que de nombreuses entreprises « auraient du mal à se tenir devant leurs parties prenantes si elles avaient un autre choix de transporteur qui était manifestement plus durablement efficace qu’un autre, pourquoi elles n’ont pas choisi le premier ».

Combien d’employés se porteront volontaires pour des vols en classe économique à l’avenir ? Probablement très peu. Un défi pour les compagnies aériennes sera de savoir comment redéfinir la perception du vol premium. Comment apaiser les entreprises qui souhaitent que leur personnel vole le plus confortablement possible, mais en même temps le plus durablement possible ?

Rattrapage en 10 secondes pour les voyages d’affaires

Qui et quoi Skift a couvert la semaine dernière : Alitalia, American Airlines, CWT, Deloitte, Global Business Travel Association, Goldman Sachs, métaverse, Soho House, TravelBank, Arbre sinueux.

En bref

New York en tête des réservations de voyages d’affaires

Plateforme de gestion des voyages Avantages de voyage a connu une augmentation des voyages transatlantiques à la suite de l’assouplissement des conditions d’entrée aux États-Unis. Les réservations de vols ont augmenté de 200 %, dont 80 % par des sociétés ayant des sièges sociaux européens en Allemagne, en Suisse, au Royaume-Uni, en France et en Espagne. Les 20 pour cent restants sont destinés à des entreprises mondiales avec des bureaux basés aux États-Unis et des employés européens. New York représente actuellement la plupart des réservations, avec 30 pour cent des vols, suivie de San Francisco, Boston, Los Angeles et Miami. TravelPerk a également ouvert un nouveau bureau à Miami, rejoignant son bureau de Chicago.

L’agence basée à Barcelone s’est également associée à Trains de minuit fournir un inventaire ferroviaire élargi aux voyageurs en Europe.

Egencia recherche 100 experts techniques

Egencia cherche à pourvoir près de 100 postes à temps plein, où les nouvelles recrues travailleront sur le développement mobile, l’expérience utilisateur, l’intelligence artificielle et l’apprentissage machine à travers ses produits. La société, qui a été récemment acquise par American Express Global Business Travel, recrutera en Europe, aux États-Unis et en Inde. Les développeurs de logiciels, les analystes de données, les chefs de produits, les concepteurs et les ingénieurs de données en particulier sont recherchés.

L’agence de voyages propose des chambres d’hôtel neutres en carbone

Voyage clé, qui se spécialise dans les secteurs humanitaires, religieux et académiques, s’est associé à Solutions partenaires Expedia pour fournir des chambres d’hôtel neutres en carbone. Pour les clients qui réservent leurs hôtels via Expedia Partner Solutions, Key Travel et la division Expedia paieront le montant monétaire de la compensation carbone à Cool Effect, une organisation à but non lucratif basée à San Francisco qui soutient des projets qui réduisent les émissions de carbone.

Amex GBT plonge plus profondément dans la durabilité et les dépenses

Voyages d’affaires internationaux American Express a lancé Green Compass, un tableau de bord qui fournit aux gestionnaires de voyages plus de détails sur les facteurs qui entraînent les émissions des voyages d’affaires. L’objectif est d’identifier la meilleure voie à suivre pour les aider à décarboner leur programme de voyage. La société a également ajouté son outil de gestion des dépenses Neo à son application mobile.

Southwest stimule les produits de technologie de voyage de Corp

Compagnies aériennes sud-ouest a dévoilé un trio de développements pour ses clients entreprises. Elle lancera prochainement un nouveau portail de voyage en libre-service pour aider les utilisateurs à mieux gérer leurs programmes de voyage. Le portail est construit avec Salesforce. La compagnie aérienne a également rejoint le réseau Concur TripLink, permettant aux membres Rapid Rewards de lier leurs comptes SAP Concur et leur donnant la possibilité de voir les tarifs réduits de leur entreprise et d’autres avantages contractuels. Pendant ce temps, son outil de voyage géré gratuit Swabiz est désormais disponible sur les téléphones Apple, avec des appareils Android prévus pour la fin de cette année.

HRS ajoute de nouveaux partenariats avec Marriott et Citi

Groupe hôtelier Marriott s’est inscrit à les HRS Initiative Séjour vert. Toutes ses 30 marques se sont récemment engagées à atteindre l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050 au plus tard. Le programme Green Stay de la plate-forme d’hébergement HRS permet aux clients de comparer la durabilité écologique des fournisseurs et est basé sur l’Initiative de mesure du carbone des hôtels, fondée en 2011 par le Conseil mondial du voyage et du tourisme et le Partenariat international du tourisme. Parallèlement, HRS s’est associé au groupe bancaire Citi collaborer à l’hébergement et aux services de paiement associés aux programmes de voyage des entreprises Fortune 500.