C’est officiel : rien n’arrête Max Verstappen
[ad_1]
Avec la Formule 1 absente pendant quelques semaines, nous pensions repenser une dernière fois à la course de dimanche dernier à Monza. Prendre plaisir!
Le week-end dernier, Max Verstappen a continué à faire des qualifications du samedi en Formule 1 un exercice pour la plupart hors de propos, car bien qu’il ait été contraint de partir en septième position, le pilote Red Bull a pu rentrer chez lui le lendemain pour une nouvelle victoire incontestée.
Verstappen a été reculé de cinq places sur la grille de départ en tant que l’un des nombreux bénéficiaires de pénalités de changement de moteur, après avoir décidé d’apporter un nouveau moteur à combustion interne de l’usine. Mais comme une panne mécanique semble être la seule chose qui pourrait ralentir sa saison à ce stade, l’équipe a dû considérer le prix assez petit à payer.
Charles Leclerc a pu prendre la pole au mérite samedi, et une rare journée sans gaffe de l’équipe Ferrari devant une foule de leurs supporters à Monza lui a permis un voyage assez incontesté vers la deuxième place du podium, mais encore une fois, il n’avait pas de réponse pour la vitesse du pilote Red Bull.
Verstappen était l’un des neuf pilotes qui ont pris des pénalités sur la grille pour avoir changé diverses parties du groupe motopropulseur, ce que nous verrons probablement plus dans le dernier segment de la saison alors que les équipes trouvent les limites de la série pour les moteurs bien en deçà de la quantité nécessaire pour continuer à rouler à une vitesse compétitive.
Le grand nombre de pénalités a donné un peu de fil à retordre à la FIA pour déterminer l’ordre de départ après les qualifications, mais le résultat final a vu Sergio Perez de Red Bull partir 13e, Carlos Sainz de Ferrari 18e et Mercedes Lewis Hamilton 19e. McLaren, qui a récemment perdu du terrain face à Alpine dans la bataille pour la quatrième place du classement, a eu une chance d’inverser cette tendance avec ses voitures classées troisième et quatrième sur la grille.
Alex Albon était absent pour le week-end après une crise d’appendicite qui a nécessité une intervention chirurgicale d’urgence, et a été remplacé dans la voiture Williams par le pilote de réserve Nyck de Vries. Malgré l’appel tardif, de Vries a pu se qualifier 13e, trois places de mieux que le pilote régulier de Williams, Nicolas Latifi. Albon souffrirait de complications suite à l’intervention chirurgicale, mais espère toujours revenir pour le prochain événement le 2 octobre à Singapour.
Le départ a vu Lando Norris perdre rapidement du terrain lorsque sa voiture n’a pas réussi à décoller correctement, une situation qui, selon Norris, était en partie due à des paramètres de lancement incorrects sur la voiture. Leclerc a battu son voisin au premier rang, George Russell, au départ, et Russell verrait pour la plupart l’aileron arrière de Leclerc pour le reste de la course.
Verstappen n’a pas pris la peine de perdre du temps, ramassant trois places pour passer à la septième place au premier tour, puis a rapidement pris Daniel Ricciardo et Russell pour passer à la deuxième place au tour 5. Sainz a également eu peu de mal à se déplacer dans le peloton, passant de 18e à 4e au 13e tour. Sergio Perez n’a pas pu se joindre à la fête des dépassements, car un problème de surchauffe des freins a forcé un arrêt précoce qui, outre la perte de temps dans les stands, a nécessité un long relais sur les pneus durs.
Le reste de la course s’est déroulé en grande partie selon ce à quoi nous nous attendions en 2022. Leclerc et Verstappen ont échangé la tête à plusieurs reprises lors des arrêts aux stands, mais les temps au tour globalement plus rapides du pilote Red Bull signifiaient qu’au dernier changement de pneu de Leclerc, Verstappen était devant pour rester.
Le plus grand drame de la journée impliquant le Top 10 a impliqué Ricciardo, qui n’était en position que pour sa troisième course marquant des points lors des huit dernières compétitions, mais a fait arrêter la voiture sur la piste avec une fuite d’huile à cinq tours de la fin. Incapable d’atteindre une position facile sur la piste pour faire retirer la voiture, le reste de la course s’est déroulé sous drapeau jaune, alors que Verstappen a franchi la ligne d’arrivée avec sa cinquième victoire consécutive et sa 11e de la saison.
L’avance de 116 points de Verstappen au classement des pilotes signifie qu’il peut décrocher la victoire dès la prochaine course, s’il gagne et que son coéquipier Sergio Perez ne termine pas plus haut que quatrième. Dans l’histoire de la F1, seuls Michael Schumacher en 2002 et Nigel Mansel en 1992 ont décroché avec autant de courses restantes.
À travers le champ
* De Vries a suivi une qualification impressionnante avec une journée de course tout aussi impressionnante, terminant neuvième. Les deux points qu’il a reçus représentent un tiers du total total de l’équipe Williams cette saison, et le placent désormais devant l’autre pilote de l’équipe. Nicolas Latifi, au classement des pilotes.
Cela n’a certainement rien fait pour apaiser les rumeurs selon lesquelles de Vries pourrait remplacer Latifi en tant que pilote à temps plein l’année prochaine (ou même plus tôt). Le patron de Williams, Jost Capito, a fait l’éloge de de Vries et n’a certainement pas exclu la possibilité que le pilote néerlandais puisse faire partie de la gamme Williams, mais en tant que l’une des rares équipes avec des sièges disponibles, Capito pourrait également avoir d’autres choix à sa disposition.
* Pierre Gasly d’Alpha Tauri, qui continue d’être poursuivi par Alpine pour 2023, a réalisé sa troisième solide performance consécutive et a ramené son équipe à un point de Haas pour la septième place du championnat des constructeurs.
On s’attendait à ce que Gasly soit autorisé à quitter l’équipe junior Red Bull s’ils étaient en mesure de faire venir le pilote IndyCar Colton Herta, mais avec la FIA qui devrait maintenant rejeter la demande de Herta pour la superlicence nécessaire pour rejoindre la série, d’autres arrangements devraient être fait pour libérer Gasly de son contrat.
Le voyage d’adieu de Sebastian Vettel à Monza s’est avéré être de courte durée, car l’ancien pilote Ferrari a été contraint à l’abandon au 12e tour en raison d’une panne de moteur.
Suivant
Les équipes disent au revoir à l’Europe pour 2022 et commencent à se préparer à accumuler des miles de fidélisation, avec deux semaines de congé avant le Grand Prix de Singapour le 2 octobre.nd. Les courses de nuit sur le circuit de Marina Bay Street reviendront pour la première fois en trois ans après deux annulations liées à la pandémie.
[ad_2]
