Buste d’un milliard de dollars – Philadelphia Weekly

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Quand on pense aux saisies importantes de drogue, on pense peut-être à New York ou à Miami, deux portes d’entrée majeures pour les drogues illégales. Mais c’est ici, à Philadelphie, qu’a eu lieu l’une des plus grosses saisies de drogue de l’histoire des États-Unis.

Le 17 juin 2019, des agents et agents chargés de l’application des lois fédérales, étatiques et locales ont découvert environ 20 tonnes de cocaïne à bord du MSC Gayane, un cargo commercial à destination du terminal maritime de Packer Avenue. La cocaïne avait une valeur marchande estimée à 1,3 milliard de dollars. La cocaïne était finalement destinée à Rotterdam.

Plus tôt ce mois-ci, le dernier membre d’équipage à bord inculpé, Aleksandar Kavaja, 28 ans, du Monténégro, a été condamné à plus de sept ans de prison pour complot en vue de posséder avec l’intention de distribuer de la cocaïne sur un navire relevant de la juridiction des États-Unis. . D’autres membres d’équipage ont été condamnés plus tôt à des peines de prison similaires.

« Alors que les condamnations pour conduite illégale dans cette affaire continuent de se produire, elles rappellent que les opérations de contrebande de drogue seront découvertes d’une manière ou d’une autre », a déclaré l’avocate américaine par intérim Jennifer Arbittier Williams après la condamnation de deux des trafiquants en août. 2. « Les procureurs de notre bureau travaillent sans relâche pour obtenir justice depuis que le MSC Gayane a accosté dans le port de Philadelphie il y a plus de deux ans, et nous n’arrêterons pas tant que l’affaire ne sera pas close. »

Avant la saisie en 2019, selon les autorités fédérales, à plusieurs reprises pendant le voyage du Gayane et en mer, les membres d’équipage, y compris ceux condamnés à la prison, ont aidé à charger des colis en vrac de cocaïne sur le navire à partir de vedettes rapides qui s’approchaient du navire dans le au milieu de la nuit. Les membres d’équipage ont utilisé la grue du navire pour hisser des filets remplis de cocaïne sur le navire, puis ont caché la cocaïne dans les conteneurs d’expédition du navire.

Les membres d’équipage ont plié les balustrades du navire et tiré les portes arrière des conteneurs d’expédition afin de pouvoir mettre les énormes quantités de cocaïne dans les conteneurs. Après avoir caché la drogue parmi des cargaisons légitimes, les membres d’équipage ont utilisé de faux sceaux pour refermer les conteneurs d’expédition dans lesquels ils avaient caché la cocaïne pour dissimuler leurs activités clandestines et la contrebande. Les membres d’équipage utilisaient des téléphones mobiles « narcos » pour coordonner la contrebande de cocaïne en vrac avec d’autres sur terre et recrutaient d’autres membres d’équipage en mer pour aider à l’opération de contrebande.

Le 8 juin 2019, Casey Durst, directeur des opérations sur le terrain pour les douanes et la protection des frontières américaines, a annoncé la saisie record de drogue. « Le MSC Gayane est le plus gros navire saisi dans les 230 ans d’histoire de l’US Customs and Border Protection et fait suite à la saisie record de près de 20 tonnes de cocaïne découverte à bord du navire », a déclaré Durst. « « La saisie d’un navire de cette taille est une mesure d’exécution inhabituelle pour le CBP, mais elle est révélatrice des graves conséquences associées à une prétendue conspiration des membres d’équipage et d’autres personnes pour faire passer en contrebande une charge record de drogues dangereuses à travers les États-Unis. Cette action sert de rappel à toutes les compagnies maritimes et capitaines de navires de leurs responsabilités en vertu du droit américain et international de mettre en œuvre et d’appliquer des mesures de sécurité strictes pour empêcher les tentatives de contrebande comme celle-ci. Grâce aux efforts de nos agents, plus d’un milliard de dollars de stupéfiants dangereux ont été retirés des rues. Je n’ai aucun doute que nos agents ont sauvé des vies et ont eu un impact significatif sur les organisations criminelles transnationales avec cette interception. »

Le CBP a expliqué qu’il y avait eu un embarquement à mi-parcours par une équipe multi-agences composée du CBP, des enquêtes de sécurité intérieure, des garde-côtes américains, du service d’enquête des garde-côtes, du service de police de Philadelphie, de la police de l’État du Delaware et de la police de l’État de Pennsylvanie. L’équipe a détecté des anomalies lors de l’examen de sept conteneurs d’expédition à bord du navire battant pavillon libérien. L’équipe d’arraisonnement a escorté le navire jusqu’à son poste d’amarrage dans le sud de Philadelphie.

Les agents et agents chargés de l’application des lois ont déchargé plus de 35 000 livres de cocaïne. Les officiers et agents ont posé avec le trafic de drogue, à juste titre fiers de leurs efforts.

Les autorités fédérales n’ont pas fourni de détails sur la façon dont ils en sont venus à soupçonner que Gayane détenait les 20 tonnes de cocaïne, que ce soit à cause de la surveillance électronique ou d’un informateur. Ils n’ont pas non plus nommé l’organisation ou les organisations transnationales de la drogue qui ont planifié l’opération historique de contrebande.

Avec une si grande quantité de drogue, l’opération transnationale sur la drogue a peut-être été organisée par des criminels de Balken avec la mafia russe (appelée le « Vory » ou « Voleurs dans la loi » en russe), ainsi qu’un cartel colombien et un important groupe illégal européen. distributeur de drogue, comme la Cosa Nostra italienne, la Camorra ou la « Ndrangheta ».

La saga du buste d’un milliard de dollars ferait une sacrée mini-série câblée.

La chronique Crime Beat de Paul Davis apparaît ici chaque semaine. Il peut être contacté via pauldavisoncrime.com.

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