BMTC lance des services de bus électriques à Bangalore


Dans une étape verte, la première flotte de bus électriques et de bus diesel standard BS-VI a pris la route de la ville lundi. Avec cela, la longue attente de sept ans pour les transports publics verts est terminée.

Le ministre en chef Basavaraj Bommai a signalé lundi matin le premier lot de ces bus déployés à long terme par l’État et les bus sont descendus dans les rues pour effectuer leur premier voyage plus tard dans la journée.

« J’ai été agréablement surpris de trouver des bus électriques à Kengeri et j’étais heureux de faire partie de son premier voyage. Le trajet était très confortable », a déclaré Sugnana Murthy, qui a roulé de Kengeri à Banashankari.

Le décrivant comme une initiative verte majeure, M. Bommai a déclaré que le gouvernement souhaitait augmenter les mesures d’atténuation de la pollution. Il a également souligné la nécessité pour les sociétés de transport routier et les sociétés de fourniture d’électricité de revitaliser leur fonctionnement, de réduire toutes les dépenses financières et de devenir « financièrement autonomes ».

La Bengaluru Metropolitan Transport Corporation prévoit d’installer 300 bus électriques et 565 bus diesel BS-VI, dont 40 bus électriques et 150 bus BS-VI ont déjà été livrés. Le reste sera ajouté à la flotte par phases : 50 bus électriques supplémentaires en janvier 2022 et le reste des bus BS-VI en février 2022.

Le BMTC prévoit d'intégrer 90 bus électriques dans sa flotte.  Des bus électriques et BS-VI ont été lancés à Vidhana Soudha à Bengaluru le 27 décembre 2021.

Le BMTC prévoit d’intégrer 90 bus électriques dans sa flotte. Des bus électriques et BS-VI ont été lancés à Vidhana Soudha à Bengaluru le 27 décembre 2021. | Crédit photo : Sudhakara Jain

Les bus électriques de la norme zéro émission financés dans le cadre du programme de ville intelligente de Bengaluru seront exploités en tant que services d’alimentation du métro en tant que connectivité du premier et du dernier kilomètre, a déclaré BMTC dans un communiqué.

« Ces bus ne sont pas climatisés, mesurent 9 mètres de long avec 33 + 1 sièges, des unités de localisation de véhicules, une vidéosurveillance, des panneaux d’affichage d’itinéraire à LED et un bouton de panique d’urgence pour promouvoir la sécurité des passagers », a déclaré BMTC.

BMTC a conclu un accord avec M/s. NTPC Vyapar Vidyut Nigam Limited, une entreprise du gouvernement indien, qui exploitera ces bus pendant 10 ans sur le modèle de contrat de coût brut à un tarif de 51,67 yen par km avec de l’électricité pour 180 kilomètres assurés par jour.

Le ministre des Transports du Karnataka B. Sriramulu et le ministre en chef Basavaraj Bommai posent pour une photo après avoir signalé le premier lot de bus électriques de l'État devant Vidhana Soudha à Bengaluru le 27 décembre 2021.

Le ministre des Transports du Karnataka B. Sriramulu et le ministre en chef Basavaraj Bommai posent pour une photo après avoir signalé le premier lot de bus électriques de l’État devant Vidhana Soudha à Bengaluru le 27 décembre 2021. | Crédit photo : Sudhakara Jain

Sur les 90 bus de la phase I, 40 ont été livrés et le reste le sera d’ici janvier 2022.

Les 90 bus seront exploités depuis les dépôts de Yeshwantpur, KR Puram et Kengeri. Lundi, six bus ont circulé entre Kengeri et Banashankari, Electronics City et Chikkabanvara, a indiqué BMTC.

Les bus BS-VI, achetés avec une aide financière de 191 crore du gouvernement de l’État, ont 41 + 1 sièges avec bouton d’urgence, suspension pneumatique arrière et panneaux d’affichage d’itinéraire à LED. Ces bus seront déployés pour le remplacement des anciens bus et l’augmentation des horaires.

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