BHP espère exploiter le vent
PERTH (miningweekly.com) – Le mineur diversifié BHP a annoncé un partenariat pour entreprendre une évaluation technique de la propulsion assistée par le vent afin de réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES).
Le mineur s’est associé à Pan Pacific Copper (PPC), membre du groupe JX Nippon Mining & Metals, et au fournisseur auxiliaire de systèmes de propulsion éolienne Norsepower, pour réduire les émissions de GES provenant du transport maritime entre les mines de BHP au Chili et les fonderies de PPC au Japon.
Les parties procèdent à une évaluation technique et prévoient l’installation d’un système de propulsion assistée par le vent à bord du M/V Koryuun transporteur combiné exploité par Nippon Marine, membre du groupe SENKO.
BHP et PPC ont des accords pluriannuels pour la livraison de concentrés de cuivre du Chili au Japon ainsi que d’acide sulfurique du Japon au Chili, ce qui fait que la capacité de fret utilise M/V Koryu l’un des plus élevés de l’industrie.
L’installation des voiles à rotor de Norsepower, un système de « propulsion éolienne à bouton-poussoir » et estimée être environ dix fois plus efficace qu’une voile conventionnelle qui ne nécessite ni prise de ris ni attention de l’équipage lorsqu’elle est en fonctionnement, devrait être achevée d’ici le troisième trimestre de 2023, ce qui devrait faire M/V Koryu le navire le plus propre de sa catégorie lorsqu’il est mesuré pour l’intensité des émissions de GES.
Les voiles de rotor de Norsepower sont des versions modernisées des rotors Flettner, et la technologie est basée sur l’effet Magnus qui exploite le vent pour maximiser l’efficacité énergétique du navire. Lorsque les conditions de vent sont favorables, les voiles de rotor permettent de ralentir les moteurs principaux, d’économiser du carburant et de réduire les émissions, tout en réduisant la puissance nécessaire pour maintenir la vitesse et la durée du voyage.
« L’identification et la mise en œuvre de solutions innovantes et durables grâce à nos solides partenariats dans les matières premières et la chaîne d’approvisionnement restent essentielles pour soutenir les ambitions de décarbonation de BHP », a déclaré le directeur commercial de BHP. Pantalon Vandita a dit.
« Nous sommes impatients de travailler avec PPC sur le système de propulsion assistée par le vent pour permettre une réduction supplémentaire des émissions de GES dans notre chaîne d’approvisionnement et renforcer le partenariat déjà solide entre BHP et PPC. »
JX Nippon Mining & Metals PDG adjoint/président de PPC Kazuhiro Hori a déclaré que PPC et BHP ont partagé la mission d’accélérer les activités de décarbonisation conformément à leurs cibles et objectifs climatiques respectifs.
« Le projet Koryu est un bon exemple de notre collaboration et une étape précieuse qui prouve l’empressement des deux entreprises à établir des partenariats écosystémiques pour relever le défi climatique. Nous sommes impatients de développer davantage le partenariat avec BHP dans divers domaines. »
Ce dernier partenariat avec PPC et Norsepower fait suite aux accords de collaboration de BHP dans le segment de la décarbonation maritime qui comprend le premier essai de biocarburant marin impliquant un navire de haute mer souté à Singapour, la prise de livraison des cinq premiers vraquiers Newcastlemax alimentés au gaz naturel liquéfié et l’adhésion un consortium pour évaluer le développement d’un corridor vert de minerai de fer entre l’Australie et l’Asie de l’Est.
