Bangalore à Assam Road trip (3000 Kms)

Quelques faits saillants de mon trajet de Bengaluru à Guwahati pendant le verrouillage. Un voyage à se remémorer. Phew!!! Le confinement a eu un impact sur notre niveau de stress. Bengaluru est une belle ville à vivre mais qui ne manque pas à ses proches quand on est seul. Bien que j’adore voyager, il m’a fallu quelques semaines pour concrétiser ma décision de conduire jusqu’en Assam. En réglant ma géographie avec un peu d’histoire, Google et moi avons décidé de l’itinéraire. Bonjour Google! 3000 c’est !!

Parcours :
Bangalore | Vijaywada | Visakhapatnam | Odisha | Calcutta | Bihar | Siliguri | Guwahati
JOUR 1 : Rumble
Bangalore 17h

Avec la pluie qui tombe, le moteur de la voiture a grondé et nous sommes tous prêts. OK attend! Ici, nous voulons dire moi et mon jeune frère. Nous avions prévu de conduire jusqu’à Vijaywada et de nous y arrêter. C’était un trajet de plus de 600 km. Nous avons traversé KGF et étions sur le point d’entrer dans l’Andhra Pradesh. Il était environ 22 heures lorsque la police des frontières nous a arrêtés. Ils ont été surpris lorsqu’ils ont appris que nous nous dirigions vers l’Assam. Ne nous dérangeant pas beaucoup et nous souhaitant bonne chance, ils nous ont laissé entrer dans AP. Nous avons mis la main sur des aliments secs ainsi que des fruits dans un magasin près de la frontière.
En raison de fortes pluies et d’une visibilité rare, nous avons parcouru 500 km et nous nous sommes arrêtés là. Nous avons choisi une station de remplissage de carburant pour prendre un peu de repos pour la nuit. Comme j’étais le seul à contrôler le volant pendant les prochains jours, on m’a proposé de dormir sur la banquette arrière de la voiture. C’était quelque part dans l’Andhra Pradesh.

JOUR 2 : Vitesse
Andhra Pradesh : 4 h 00
Une sieste de 4 heures et j’étais en forme pour reprendre la route. Nous étions dans le quadrilatère d’or en Inde quelque part près de Vijwada. Les plus belles routes de l’Inde étaient désertes. La vitesse nous passionnait. Nous avons recalculé la distance et google dit que nous avons 800 km à parcourir pour la journée. À un moment donné, nous sommes tombés sur l’un des nombreux postes de péage. De manière significative, le toit de la barrière de péage a été utilisé comme restaurant. Fait avec le petit déjeuner là-bas. C’était une journée lumineuse et ensoleillée contrairement à la nuit dernière. Nous roulions à travers la zone côtière, la chaleur était attendue. Après avoir conduit pendant quelques heures, nous cherchions un endroit pour déjeuner. La plupart des restaurants étaient fermés et il était un peu difficile de chercher de la nourriture. Google nous a montré un hôtel à la maison quelque part 20 KMS à l’intérieur d’un village. Étonné de voir la nourriture propre et l’hospitalité. Nous avons déjeuné là-bas et avons également préparé notre dîner.

En Pic : Le restaurant rooftop, le quadrilatère doré et l’hôtel d’accueil du village.

En conduisant plus loin, nous avons atteint Srikakulam vers 20 heures dans la nuit. A mi-chemin, nous avons traversé le magnifique Vizag. Avec seulement quatre heures de sieste au cours des 2 derniers jours, j’étais assez fatigué et j’avais besoin de dormir. Nous avons commencé à chercher un séjour confortable. Compte tenu de la pandémie de Covid 19, il était assez difficile de trouver un séjour. Qui savait que nous avions une telle chance. Nous avons trouvé un séjour au bord de la plage avec la meilleure vue possible. Ainsi, le jour 2 se termine après avoir parcouru 800 kms.
En photo : Moi et la vue du matin

Avant de passer au jour 3, j’ai pensé à la façon dont mes proches me suivaient sur des lieux en direct. De multiples appels ont été passés pour demander où et les situations.
Jour 3 : Écurie
Odisha : 5h du matin

J’ai bien dormi environ 6 heures. Nous avons commencé notre voyage avec la beauté des paysages. La maison était encore à 1800 KMS. La prochaine destination était Kolkata et ma carte indique encore 800 KMS. Allumé le moteur et a recommencé le voyage. Nous sommes entrés dans la belle Odisha. Les routes près de Chilka étaient incroyables avec leur propre beauté pittoresque. Cela m’a obligé à m’arrêter et à prendre quelques clichés.

Nous avons été arrêtés par la police d’Odisha à un poste de contrôle. Ils ont été gentils et nous ont délivré un laissez-passer pour traverser Odisha. Nous avons traversé une belle ville comme Cuttack, pourtant elle était déserte. Contrairement à hier, il était facile de trouver de la bonne nourriture aseptisée.

Il était environ 16 heures maintenant et nous étions à Kharagpur. Comme nous approchions de la ville de la joie, une tasse de thé (Bharer Cha !!) était de rigueur.

Aucun contrôle de police n’a été effectué à la frontière ouest du Bengale d’Odisha. Donc, à 19 heures, nous sommes maintenant à Kolkata. Le plan était de se garer dans une station de ravitaillement, mais la circulation en ville m’a pris par surprise. J’étais un peu fatigué car le trajet était un peu difficile. Nous avons réussi un séjour. Il y avait un petit coin agréable.
En Pic : Bharer Cha et le joli petit coin !!

Jour 4 : Noooon !!!!!!
Calcutta : 5h00
Il faisait chaud et humide comme l’a toujours été Kolkata. J’ai pris un bain d’eau froide et j’ai commencé le voyage de la journée. D’accord! qui n’aime pas la nourriture de Kolkata. J’ai dû m’arrêter pour l’authentique bengali luchi alur dom et une tasse de thé. Cela a fait ma matinée. Mais qui savait ce que j’avais devant moi.
Traversant Bardhhaman, nous avons pris la route de Murshidabad. Noooooon. Je ne m’attendais pas à de telles routes. C’était plus comme une petite ruelle avec des gens qui jouaient seuls à des manèges. Le pire a commencé. J’ai dû traverser les routes du village avec d’énormes camions devant et derrière moi. La carte montrait 100 km de mauvaise route, puis nous allons frapper le NH. J’avais l’intention que ma douleur soit sur le point de diminuer.
Surprendre!!! Surprendre !!! Nous avons atterri sur la lune.

Dans PIC : Les routes incroyables dont j’ai parlé.

Compte tenu des conditions routières, j’ai pu réussir à parcourir 550 KMS le 5ème jour. Il était 22 heures du soir et devait s’arrêter quelque part à Bagdogra. J’ai garé la voiture dans un restaurant et nous y avons dîné. J’ai sauté sur le siège arrière de ma voiture pour faire une sieste. Il pleuvait abondamment.

Jour 5 : Le dernier tronçon
Bagdogra : 4h du matin
La chance avec la mauvaise route a continué jusqu’au moment où nous avons traversé Siliguri. Après Siliguri, nous avions des routes à une seule voie, mais nous étions de retour sur terre. Des nids-de-poule moins importants me faisaient plonger un peu plus vite vers la maison. Nous avons parcouru le tronçon de 250 km jusqu’à la frontière de l’Assam en 5 heures supplémentaires. Rain était un véritable ami qui m’a guidé jusqu’à ce que j’arrive à la maison en veillant à ce que je conduise lentement.
Après les formalités gouvernementales, je suis entré dans mon État et puis il y avait encore 250 KMS à partir de là. Nous n’avons rien ressenti sur les derniers KMS car l’excitation de rentrer à la maison nous a énervés.

Donc, on peut dire qu’il m’a fallu 4 jours et demi pour conduire de Bangalore à Assam. En effet, ce fut une expérience incroyable. Un voyage à se remémorer.
Moi : Saurav Chakraborty (Ingénieur logiciel, Bangalore)
Me joindre : sauravgora@gmail.com