Augmentation des billets de train, grèves des compagnies aériennes : neuf mises à jour sur les voyages en France

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Nous examinons les nouvelles affectant les voyages vers, depuis et autour de la France cette semaine.

1. La SNCF va augmenter de 500 000 le nombre de places disponibles dans un contexte de demande « record »

La SNCF a annoncé qu’elle augmenterait le nombre de billets proposés de 500 000 car elle constate une demande « record » cette saison estivale.

Quelque huit millions de billets ont déjà été vendus pour juillet et août, « 10% de plus qu’en 2019 », a indiqué le PDG de l’opérateur Jean-Pierre Farandou.

« Nous sommes à notre limite, nous ajoutons des trains, nous doublons la capacité avec deux trains à la fois », a-t-il ajouté.

Les trains SNCF sont actuellement complets pour les jours où de nombreuses personnes partent en vacances d’été, mais « il reste des places », à d’autres moments.

A la question de savoir si le prix des billets va augmenter avec l’inflation, M. Farandou a déclaré qu’il serait « contradictoire de vouloir augmenter le trafic en même temps que d’avoir des prix élevés », ajoutant que la hausse des prix de l’énergie ne devrait pas impacter trop sévèrement la SNCF cette année car elle s’est approvisionnée. à l’avance.

« En 2023, la question se posera », a-t-il déclaré.

Lire la suite: La France prolonge la mesure de plafonnement des prix de l’énergie jusqu’à fin 2022

2. Les appels à la grève se multiplient dans les compagnies aériennes européennes

Plusieurs syndicats de personnel de cabine de Ryanair ont appelé à la grève dans des pays comme la France, l’Espagne, la Belgique, l’Italie et le Portugal ce week-end (24-26 juin).

Le personnel réclame des améliorations des conditions de travail et des augmentations de salaire.

En France, des perturbations sont attendues samedi et dimanche, le personnel de Paris-Charles de Gaulle et d’Orly prévoyant de nouvelles actions le 2 juillet alors qu’ils exigent une augmentation de salaire de 300 €.

Les détails des vols qui pourraient être retardés ou annulés en raison de la grève n’ont pas été publiés.

Lire la suite: Les pilotes français d’EasyJet mettent en garde contre un « chaos de vol sans précédent » cet été

Ryanair a déclaré que pendant les grèves, la compagnie aérienne assurera toujours ses 2 500 vols par jour, le patron Michael O’Leary affirmant : « Nous pensons qu’il y aura en fait très peu de grèves, voire aucune, et qu’elles ont gagné ne soyez remarqué par personne.

Il a ajouté que la compagnie aérienne avait trouvé « un accord avec les syndicats représentant plus de 90% des pilotes et du personnel de cabine », et que les négociations se poursuivraient.

Le personnel espagnol d’EasyJet à Barcelone, Malaga et Majorque a également été appelé à faire grève pendant neuf jours allant du 1er juillet au 31 juillet.

Leur syndicat a déclaré que ces employés avaient actuellement un salaire de base de 950 € par mois, « le salaire le plus bas » de toutes les bases européennes d’EasyJet.

Quelque 700 employés de British Airways ont également accepté de faire grève pendant les vacances d’été, les syndicats affirmant qu’une réduction de salaire de 10% imposée au personnel pendant la période des restrictions de Covid n’a jamais été réparée. Les dates et lieux de grève n’ont pas encore été confirmés.

3. Pénurie de personnel dans les compagnies aériennes : EasyJet doit refuser 8 000 candidats européens

EasyJet a dû refuser 8 000 demandes d’emploi de candidats de l’UE en raison des règles post-Brexit.

Cela survient alors que la compagnie aérienne a été contrainte d’annuler des vols au départ de Gatwick en raison de pénuries de personnel et de plafonds imposés par l’aéroport. Parfois, les services étaient annulés alors que les passagers étaient déjà dans l’avion.

Le ministre britannique de l’aviation, Robert Courts, a déclaré au comité restreint des entreprises qu’il était « peu probable » que le Brexit ait contribué à la lutte des compagnies aériennes pour recruter de nouveaux employés à la suite de la perturbation de Covid.

Cependant, le directeur général d’EasyJet, Johan Lundgren, a déclaré à The Independent que : « Le bassin de personnes est plus petit ; c’est juste des maths.

« Nous avons dû refuser un grand nombre de ressortissants de l’UE à cause du Brexit. Avant la pandémie, nous aurions refusé 2 à 2,5 % en raison de problèmes de nationalité », a déclaré M. Lundgren. « Maintenant, c’est 35-40%. »

Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, a également déclaré que le Brexit aggravait les problèmes de personnel.

« Il y a des centaines de milliers d’emplois au Royaume-Uni que les travailleurs britanniques ne veulent franchement pas », a-t-il déclaré.

« Ces problèmes ne seront pas résolus tant que nous n’autoriserons pas les gens à faire le travail. »

4. La grève des cheminots perturbe l’Ile-de-France

Les syndicats des chemins de fer français ont appelé les travailleurs à faire grève aujourd’hui (24 juin) et demain, avec notamment des perturbations attendues en Ile-de-France.

Les grèves ont été appelées par Sud-Rail, CGT, Unsa, CFDT, FO et La Base, qui réclament des augmentations de salaire et des « conditions de travail décentes ».

Aujourd’hui, seul un train sur trois circulera en moyenne sur les lignes J et L. Ils seront trois sur cinq à circuler aux heures de pointe sur le RER A et un par heure aux heures creuses sur la branche de Cergy.

Sur la branche RER A Poissy, un train sur trois circulera toute la journée. Les services fonctionneront normalement sur le reste de la ligne.

Les trains RER B et RER D seront également perturbés aujourd’hui, alors que les supporters se rendront au Stade de France pour assister à la finale de la compétition des clubs du Top 14 des syndicats de rugby.

Cependant, la SNCF a indiqué que le RER B fonctionnera « presque normalement », les passagers pouvant toujours monter à la Gare du Nord.

Il y aura un RER D sur deux aux heures de pointe et un sur trois aux heures creuses, et le RER C fonctionnera à raison de quatre trains sur cinq.

Le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, a déclaré que c’était une « période difficile » pour les voyageurs et les cheminots de la région parisienne, ajoutant que des négociations étaient en cours.

5. Le service de bus d’été propose des liaisons depuis l’aéroport de Bergerac

Un service de bus sera mis en service à partir de l’aéroport de Bergerac cet été pour aider les passagers aériens à se rendre dans les destinations touristiques populaires du sud-ouest.

Des bus desserviront Pérgueux, Eymet, Marmande, Issigeac et Villeneuve-sur-Lot, tous les services passant par la gare de Bergerac.

Les billets coûtent 2,30 € – au lieu de 2 € – et les places doivent être réservées la veille du voyage et confirmées par téléphone avant 17h00. Les réservations peuvent être faites en appelant le 0970 870 870.

Il est à noter que si vous voyagez le samedi, le dimanche ou le lundi, vous devrez téléphoner avant 17h00 le vendredi.

Vous pouvez en savoir plus sur l’aéroport de Bergerac site Internet.

Le Bergerac-Périgueux se trouve icile Bergerac-Eymet-Marmande ici et Bergerac-Issigeac-Villeneuve-sur-Lot ici.

6. Charles de Gaulle nommé meilleur hub de voyage en Europe

L’aéroport de Paris Charles de Gaulle est en tête d’une liste des meilleurs hubs de voyage en Europe dans une nouvelle étude publiée par les experts du voyage OVO Network.

La étude pris en compte six facteurs : les commodités de l’aéroport, les frais de stationnement, le nombre de passagers, la disponibilité de l’hébergement, la distance au centre-ville et le nombre d’itinéraires offerts.

Charles de Gaulle s’est classé dans le top 10 pour quatre des six points examinés.

L’aéroport transporte environ 69 millions de passagers chaque année, ce qui en fait le deuxième aéroport le plus fréquenté d’Europe derrière Londres Heathrow, et propose des vols vers 270 destinations différentes.

L’aéroport d’Amsterdam Schiphol est arrivé deuxième du classement, l’aéroport Leonardo da Vinci de Rome est arrivé troisième, Madrid quatrième et Istanbul cinquième.

Ailleurs en France, Nice est arrivé 24e et Lyon 39e, ce qui en fait le pire aéroport de l’étude après Glasgow.

7. La SNCF introduit un tarif standard pour les billets de train pour animaux de compagnie

La SNCF a adapté ses tarifs pour rendre les tarifs des billets pour animaux de compagnie plus simples et, en général, moins chers pour les voyageurs.

Tous les animaux pourront désormais voyager en train pour 7€ quelle que soit la durée du trajet. C’était auparavant le prix pour ceux pesant moins de six kilos et dans une mallette de transport uniquement.

Si l’animal pesait plus que cela, le prix du billet passerait à « 50 % d’un billet plein tarif en deuxième classe ».

Cela signifiait que les passagers devaient souvent dépenser des dizaines d’euros pour voyager avec leur animal de compagnie, une femme tweetant qu’elle avait payé 88 € pour le voyage aller-retour en train de son chien de Paris à Avignon.

Le nouveau tarif s’applique aux trains TGV Inoui, Intercités et TER. Dans les trains Ouigo, les billets pour animaux de compagnie ont récemment été réduits de 15 € à 10 €.

Les tickets pour animaux de compagnie peuvent désormais également être stockés et affichés sur votre téléphone.

Les chiens-guides n’ont pas besoin de billet pour voyager en train.

8. Brittany Ferries va lancer un service de navires hybrides vers St Malo

Brittany Ferries a annoncé que les passagers pourront bientôt voyager à bord du plus grand navire hybride jamais construit sur des trajets entre Portsmouth et St Malo.

Il a déclaré que le navire aura une capacité de batterie de 11,5 mégawattheures, « environ le double de celle généralement utilisée pour la propulsion hybride des navires marins ».

Le navire commencera à naviguer en 2024, un second rejoignant la flotte peu après sur la route Portsmouth-Caen.

Ils fonctionneront au gaz naturel liquéfié et/ou sur batterie.

9. Une nouvelle technologie pourrait empêcher le déroutement des vols en Corse par mauvais temps

L’aéroport d’Ajaccio expérimente un système de guidage par satellite qui devrait permettre aux avions d’y atterrir même par mauvais temps.

Normalement, environ 20 fois par an, les vols doivent être détournés vers Bastia car ils ne peuvent pas atterrir en toute sécurité à Ajaccio. Les autocars doivent ensuite transporter les passagers vers le bon aéroport.

Cela devrait changer avec le système de performance de navigation requise, qui est une première en Europe et qui a été testé en Suisse et en Autriche.

Il permet aux avions de se rapprocher des montagnes en toute sécurité, et pourra donc être utilisé dans des endroits comme Chambéry et Nice à l’avenir.

Cette technologie permettrait aux vols France-Ajaccio de gagner jusqu’à 10 minutes de temps de trajet et d’éviter de traverser la ville, ce qui réduirait les nuisances sonores et économiserait jusqu’à 12 tonnes de CO2 chaque année.

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