AirAsia reprend ses opérations aériennes à Singapour

SINGAPOUR—AirAsia a repris ses opérations aériennes à Singapour en faisant son retour à l’aéroport de classe mondiale de Changi via le terminal 4 (T4) à partir d’aujourd’hui, le 15 septembre, mettant fin à une interruption de cinq ans.

AirAsia Aviation Group Limited (AAAGL), la société holding du groupe aérien de Capital A, a salué son retour à Singapour alors que l’avion entièrement chargé est arrivé de Kuala Lumpur à 8h30, heure locale, via l’Airbus A330.

Une conférence de presse a suivi l’atterrissage, en présence des dirigeants des transporteurs à bas prix dirigés par le directeur général de Capital A, Tony Fernandes.

« Revenir à ce terminal entièrement automatisé à la pointe de la technologie, c’est comme rentrer à la maison, car nous avons activement participé à la consultation et au partage d’idées sur la conception et la fonctionnalité du T4 », a déclaré Fernandes.

Il a déclaré que Singapour, étant le troisième hub de la compagnie aérienne, est également un marché à part entière.

« Nous sommes fiers d’avoir contribué à la croissance de l’industrie et joué un rôle central en faisant de la liaison Kuala Lumpur-Singapour l’une des liaisons aériennes les plus fréquentées au monde », a-t-il ajouté.

En 2008, AirAsia a commencé avec seulement deux vols quotidiens, puis a considérablement augmenté ses services à 281 voyages par semaine. Pendant ce temps, à Singapour, le transporteur à bas prix a contribué à 51% de la capacité totale en sièges du T4 pendant la période pré-pandémique.

Dans le but de rebondir après sa pause de cinq ans après avoir volé à Singapour, les compagnies aériennes AirAsia s’attendent à conquérir une plus grande part du marché du transport aérien à Singapour.

L’avion de ligne vise également à renforcer ses services pour répondre à la forte demande de voyages dans la région et rétablir bientôt ses opérations pré-pandémiques.

«Nous prévoyons également une augmentation de la demande au-delà des niveaux d’avant la pandémie et cherchons à ajouter de nouveaux services en utilisant notre plus gros avion A330 à large fuselage avec 377 sièges exploités par AirAsia X (D7) dans un avenir proche sur lequel nous travaillons avec l’aéroport de Changi, pour stimuler encore plus la demande de voyages entre Singapour et la Malaisie », a déclaré Fernandes.

Les vols à destination et en provenance de Singapour sont actuellement exploités par quatre compagnies aériennes du groupe ; AirAsia Malaysia (AK), AirAsia Indonesia (QZ), AirAsia Thailand (FD) et AirAsia Philippines (Z2), reliant un total de 168 vols hebdomadaires vers 12 destinations à travers l’ASEAN. Cette fréquence hebdomadaire représente actuellement environ 60% des opérations des compagnies aériennes au T4 pré-COVID avec des plans de récupération à 96% par rapport à la pré-pandémie d’ici la fin de l’année.

Maintenant que les restrictions de voyage sont levées dans la région, Fernandes était convaincu que le trafic de passagers augmenterait à nouveau.

« Avec le rebond des voyages internationaux, l’absence de restrictions de voyage à Singapour et le passage au T4, nous sommes optimistes quant au fait que nous reverrons bientôt notre nombre de passagers d’avant la pandémie et prévoyons une croissance continue de nos opérations de fret et de logistique dans la région », a-t-il ajouté. .

L’événement a également été honoré par Bo Lingam, PDG du groupe AAAGL; Logan Velaitham, PDG d’AirAsia Singapour ; Riad Asmat, PDG d’AirAsia Malaisie ; Vera Yosephine, PDG d’AirAsia Indonésie ; Ricky Isla, PDG d’AirAsia Philippines ; Santisuk Klongchaiya, PDG d’AirAsia Thaïlande ; et Karen Chan, directrice commerciale du groupe AirAsia.