Air New Zealand prend livraison du premier nouveau jet depuis le début de Covid
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Air New Zealand souhaite l’aide du public pour nommer son nouvel Airbus A320neo, le premier nouvel avion à rejoindre sa flotte depuis le début de la pandémie.
L’avion à fuselage étroit, immatriculé ZK-NHF, a atterri à Auckland mercredi soir après un voyage de 21 000 kilomètres depuis Toulouse, en France.
Le pilote en chef d’Air New Zealand, David Morgan, a déclaré que l’arrivée de l’avion était un signe bienvenu de voyages internationaux à l’horizon.
« Nous commençons à nous préparer maintenant, c’est donc une période extrêmement excitante pour l’équipe d’Air New Zealand. »
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L’avion court-courrier a voyagé depuis la France via le Canada, Los Angeles, Honolulu et les îles Cook avant d’arriver à l’aéroport d’Auckland.
Son trajet Honolulu-Rarotonga a été retardé de quelques heures après qu’un problème technique ait entraîné un décollage avorté.
Fourni
Le ZK-NHF est le dernier Airbus A320neo à être livré à Air New Zealand.
Il s’agit du premier des deux nouveaux A320neo à rejoindre la flotte d’Air New Zealand ce mois-ci, le deuxième avion devant arriver à la fin de la semaine prochaine.
L’avion, qui peut accueillir jusqu’à 165 passagers et dispose du wifi à bord, est également le premier A320neo à rejoindre sa flotte depuis fin 2019.
DAVID WHITE/STUFF
Le directeur général d’Air New Zealand, Greg Foran, fait partie d’une poignée de personnes qui testent l’application Iata Travel Pass (publiée pour la première fois en avril 2021).
Air New Zealand a annoncé en 2018 qu’elle investissait dans 20 Airbus A320neo et A321neo pour remplacer sa flotte A320 qui exploite les services de Tasman et des îles du Pacifique et pour la croissance prévue de son réseau intérieur. La valeur combinée de la commande était de 2,8 milliards de dollars sur la base des prix catalogue à l’époque.
En 2017, l’A320neos avait un prix catalogue de 108,4 millions de dollars américains (151,4 dollars néo-zélandais).
Air New Zealand demandait au public d’aider à nommer l’avion en faisant des suggestions via la page Twitter de la compagnie aérienne.
Fourni
Le pilote en chef d’Air New Zealand, David Morgan, a déclaré que la livraison du nouvel avion est une bonne nouvelle dans le contexte des défis que Covid-19 a posés à l’entreprise.
Morgan a déclaré que les nouveaux A320neos étaient propulsés par un moteur exceptionnellement silencieux pour les passagers et l’équipage à bord.
L’avion a également utilisé beaucoup moins de carburant que les avions de technologie plus anciens, a-t-il déclaré.
Le nouvel avion était en cours de préparation pour le service dans les prochains jours, a-t-il déclaré.
« Ce sera un moment passionnant pour les clients de voler sur le premier vol officiel dans cet avion. »
Morgan a déclaré que l’A320neo serait principalement utilisé pour desservir les principales routes principales du réseau national, a-t-il déclaré.
L’A320neo (nouvelle option de moteur) remplaçait l’A320ceo (option de moteur actuelle) et était environ 15 % plus économe en carburant, a-t-il déclaré.
Il y avait sept autres A321neo en commande avec trois arrivées en 2022, deux en 2023 et deux en 2026.
La compagnie aérienne prévoit l’arrivée de 13 nouveaux avions jusqu’à l’exercice 2024, dont trois Boeing 787 Dreamliner, neuf Airbus A320neo ou A321neo et un turbopropulseur ATR72-600.
Les dépenses aériennes d’Air New Zealand en 2021 s’élèvent à environ 100 millions de dollars, une fraction des 800 millions de dollars dépensés en 2016.
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