Air India reprend 6 vols Inde-États-Unis sur des avions B777 après l’autorisation de Boeing

New Delhi: Air India a annoncé avoir repris jeudi six vols indo-américains sur Boeing B777 après que le constructeur de l’avion a donné l’autorisation de les exploiter.

Air India avait annulé mercredi huit vols sur les liaisons Inde-États-Unis en raison du déploiement d’Internet 5G en Amérique du Nord, qui pourrait interférer avec les radioaltimètres des avions.

Le régulateur américain de l’aviation Federal Aviation Administration (FAA), dans une nouvelle directive jeudi, a déclaré que les radioaltimètres installés dans certains types d’avions, dont le B777, ne seront pas affectés par les services 5G.

Par la suite, un porte-parole d’Air India a déclaré que Boeing avait autorisé le transporteur à opérer aux États-Unis sur des avions B777.

« En conséquence, le premier vol est parti ce matin vers JFK (New York). D’autres vols partant dans la journée sont vers Chicago et SFO (San Francisco). Des arrangements pour transporter des passagers bloqués sont en cours d’élaboration. La question concernant le vol du B777 vers les États-Unis a été triés », a déclaré jeudi le porte-parole.

Les vols d’Air India qui ont repris leurs opérations à partir de jeudi sont Delhi-New York, New York-Delhi, Delhi-Chicago, Chicago-Delhi, Delhi-San Francisco et San Francisco-Delhi.

Outre ces six vols, deux autres vols – Mumbai-Newark et Newark-Mumbai – ont été annulés par Air India mercredi.

Boeing n’a pas répondu à la demande de déclaration de PTI à ce sujet.

Le régulateur américain de l’aviation avait déclaré le 14 janvier que « l’interférence de la 5G avec le radioaltimètre de l’avion pourrait empêcher le moteur et les systèmes de freinage de passer en mode atterrissage, ce qui pourrait empêcher un avion de s’arrêter sur la piste ».

Le radioaltimètre mesure la hauteur de l’avion au-dessus du sol, ce qui lui permet d’effectuer des atterrissages par faible visibilité. La bande de fréquence sur laquelle fonctionne l’altimètre est proche de celle sur laquelle fonctionne le système 5G.

La FAA a déclaré jeudi qu’elle avait fait des progrès au cours des deux dernières semaines pour réduire en toute sécurité le risque de retards et d’annulations alors que les fabricants d’altimètres évaluaient les données des sociétés sans fil pour déterminer la robustesse de chaque modèle.

« Ce travail a montré que certains altimètres sont fiables et précis dans certaines zones 5G ; d’autres doivent être modernisés ou remplacés », a noté la FAA.

Il a déclaré que cinq altimètres avaient reçu l’autorisation. Les modèles d’avions avec l’un des cinq altimètres autorisés incluent les Boeing 717, 737, 747, 757, 767, 777.

Au total, trois transporteurs – American Airlines, United Airlines et Air India – opèrent actuellement des vols directs entre l’Inde et les États-Unis.

American Airlines et United Airlines n’ont publié aucune déclaration sur la manière dont leurs vols entre les États-Unis et l’Inde ont été spécifiquement touchés par le déploiement des services 5G en Amérique du Nord.