ACTUALITÉS : KLM nouvelle classe affaires et économie premium, Virgin abandonne La Havane et deux nouveaux hôtels W pour l’Italie
KLM B777KLM nouvelle classe affaires et économie premium
KLM a dévoilé sa nouvelle classe Premium Comfort qui est essentiellement Premium Economy. Selon le type d’avion, la capacité de la classe Premium Comfort variera de 21 à 28 sièges. Les sièges seront plus larges que les sièges standard et offriront plus d’espace pour les jambes, un écran plus grand et un repose-pieds. Les sièges Premium Comfort s’inclinent également plus loin que les sièges de la classe économique.
Boet Kreiken, vice-président exécutif de KLM Customer Experience, a déclaré : « Nous avons de grandes attentes pour cette nouvelle classe Premium Comfort, sur la base d’une étude de marché approfondie. La nouvelle classe répondra aux souhaits des passagers d’affaires comme des voyageurs de loisirs, renforçant la position de KLM en tant que transporteur de réseau mondial offrant une gamme attrayante et variée : World Business Class, Premium Comfort et Economy Class. Il réaffirme également notre partenariat avec Delta Air Lines, Air France et Virgin Atlantic sur les routes de l’Atlantique Nord, où nous pouvons désormais combiner tous les produits sur toutes les routes.
Restauration
Premium Comfort aura également amélioré la restauration de l’économie. Sur les vols intercontinentaux, un ou deux repas chauds seront servis, selon la durée du vol. Il y aura toujours un choix de plats de viande, de poisson ou végétariens. Après le repas, les passagers se verront offrir du café, du thé, des liqueurs et des glaces. Une variété de collations et de cocktails seront également servis entre les repas, qui seront en grande partie sélectionnés parmi ceux qui étaient auparavant populaires en classe affaires.
Service
À l’aéroport, les bagages et les privilèges SkyPriority seront augmentés, y compris l’enregistrement et l’embarquement préférentiels.
Le premier avion équipé de la classe Premium Comfort sera exploité sur des routes vers l’Amérique du Nord. Il est prévu que les passagers pourront réserver Premium Comfort vers une gamme croissante de destinations à partir de fin juillet 2022. Tous leurs B787 et B777 devraient être remodelés pour les nouveaux sièges avec le dernier avion achevé d’ici la fin de 2023.
Ce graphique montre les différences entre les classes :
Classe affaires mondiale
Sièges classe affaires KLM B787-9
Il a également été révélé lors d’une présentation cette semaine que KLM introduirait des portes sur ses nouveaux sièges en classe affaires. Le design n’a pas encore été correctement révélé, mais il semble que ce soit leurs sièges B787-9 actuels avec l’ajout d’une porte.
Les sièges devraient être déployés sur les avions B777-200 et -300 à partir de 2023.
Fossé Virgin Atlantic La Havane
Voiture américaine classique vintage à La Havane, Cuba
Virgin Atlantic devait reprendre ses vols trois fois par semaine vers La Havane le 1er novembre, ce qui n’a été annoncé qu’assez récemment. Ils ont maintenant fait demi-tour et décidé qu’ils ne redémarreraient pas leur service vers La Havane et n’ont pas l’intention de le faire l’année prochaine pour le moment.
Un porte-parole a dit,
« Alors que nous sortons de la pandémie, nous avons dû prendre des décisions prudentes concernant notre réseau, avec un examen régulier des horaires de vol et de vacances. Nous sommes déçus de confirmer qu’en raison de la complexité unique des opérations cubaines, nous avons pris la décision difficile de retirer les projets de démarrage des services Londres Heathrow – La Havane.
«Les clients concernés seront contactés à partir de ce week-end pour les informer des annulations et de leurs options, y compris un bon de voyage ou un remboursement complet de leur vol annulé ou forfait vacances. Ceux qui ont réservé via un tiers tel qu’un agent de voyage doivent le contacter directement pour connaître leurs options.
« Nous nous excusons sincèrement d’avoir perturbé les projets des clients de visiter cette destination de loisirs dynamique et très appréciée. Ces dernières années, Virgin Atlantic a opéré les seuls vols réguliers directs du Royaume-Uni vers La Havane, en étroite collaboration avec des partenaires précieux à Cuba. Nous garderons à l’étude les options pour retourner dans cette partie unique des Caraïbes à l’avenir.
Il n’y a actuellement aucune autre compagnie aérienne proposant des vols sans escale entre le Royaume-Uni et Cuba. Il existe cependant un certain nombre d’autres options indirectes avec une escale comme Iberia via Madrid, Air Europa via Madrid ou Air France via Paris.
