Actualités en direct : l’Agence internationale de l’énergie déclare que l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis pourraient faire baisser les prix du pétrole en pompant davantage

Volvo Cars a déclaré que le pire de la crise des puces qui a entravé la reprise post-pandémique de l’industrie pourrait être terminé, bien qu’il ait mis en garde contre la hausse des prix à mesure que les coûts des matières premières mordent.

Le constructeur suédois s’attend à ce que la pénurie de semi-conducteurs se poursuive au premier semestre, mais estime que l’impact sur la production s’estompe. Le groupe basé à Göteborg a publié vendredi des bénéfices records en année pleine de 14,2 milliards de couronnes suédoises (1,1 milliard de livres sterling) sur des ventes de 699 milliards de couronnes suédoises.

« Je ne pense pas que nous verrons une tendance qui s’aggrave », a déclaré le directeur général Hakan Samuelsson au Financial Times.

« La chaîne d’approvisionnement a été un problème au quatrième trimestre, mais du côté de la production, c’était pire au troisième trimestre », a-t-il ajouté. « Nous sommes sur la bonne voie pour nous améliorer », a-t-il ajouté, mais s’est arrêté avant de prédire que le problème sera entièrement résolu en seconde période.

Les actions de Volvo Cars ont chuté de plus de 4% au début de la séance de Stockholm vendredi.

Le bénéfice du quatrième trimestre a chuté de 60% à 2,3 milliards de couronnes suédoises par rapport à la même période de l’année précédente, car les pénuries de puces ont freiné la production et l’activité Polestar de Volvo a engagé des frais comptables.

Même après l’amélioration des pénuries de puces, l’entreprise devra faire face à des coûts de matières premières plus élevés, entraînant des hausses de prix.

« Nous augmentons les prix plus que nous ne le ferions normalement », a déclaré le directeur financier Björn Annwall.

L’entreprise, qui a été cotée l’an dernier, a annoncé que Samuelsson prendrait sa retraite le mois prochain. L’ancien PDG de Dyson, Jim Rowan, devrait le remplacer.

La part des voitures entièrement électriques est passée à 6 % au quatrième trimestre, la production devant atteindre une moyenne d’environ 10 % au cours de l’année à venir. L’entreprise s’est engagée à ne vendre que des modèles électriques d’ici 2030.