Accord de Brittany Ferries pour la vente du Cap Finistère à un opérateur italien


L’opérateur Brittany Ferries a confirmé être en phase finale de négociation pour la vente du Cap Finistère à la compagnie maritime italienne GNV.

Le développement intervient alors que la société basée à Roscoff se prépare à accueillir son prochain navire dans la flotte, le Salamanca (deuxième des cinq navires de la classe « E-Flexer » à flot commandés par Stena RoRo en affrètement à long terme à Brittany Ferries).

La nouvelle construction qui arrivera à Bilbao dans les prochains jours, achevant son voyage de six semaines depuis la Chine.

« Cap Finistère nous a bien servis au cours de la dernière décennie et il manquera à l’équipage, aux passagers et aux chauffeurs de fret », a déclaré Christophe Mathieu, PDG de Brittany Ferries. « C’est un beau navire et je suis ravi que GNV soit son nouveau propriétaire. Nous sommes maintenant prêts à finaliser l’accord et à lui dire au revoir.

Le Cap Finistère dessert Brittany Ferries depuis 2010, en premier lieu sur les liaisons Royaume-Uni-Espagne. Afloat ajoute également que, comme indiqué il y a près d’un an, le ferry de croisière a fait ses débuts dans les eaux irlandaises en lançant la deuxième route de BF de Rosslare à Cherbourg en réponse à la demande de contournement du fret par le Brexit. Ropax Connemara remplacerait le rôle Irlande-France du ferry de croisière.

Le ferry a emmené des millions de vacanciers dans les belles régions du nord de l’Espagne. Il a également transporté des milliers d’unités de fret à travers le golfe de Gascogne.

La desserte de Cap Finistère, aux côtés de navires comme Pont-Aven et Galice, a permis de dynamiser le tourisme, d’enrichir les territoires et de cimenter des partenariats qui se poursuivront avec l’introduction de Salamanque et Santoña respectivement cette année et en 2023. (Tous les ferries, à part Pont-Aven, sont des E-Flexers).

Construit en 2001, Cap Finistère mesure 204 m de long, avec une vitesse de pointe de 28 nœuds et selon la compagnie est l’un des plus beaux ferries en service.

Le ferry a effectué des liaisons Portsmouth-Santander et Portsmouth-Bilbao avec Brittany Ferries, transportant jusqu’à 1 595 passagers ou 110 unités de fret.



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