À quel prix – TravelPress

L’IATA avertit les gouvernements qu’ils doivent prendre des mesures pour faire face au coût élevé des tests COVID-19 dans de nombreuses juridictions et a exhorté à la flexibilité pour permettre l’utilisation de tests d’antigènes rentables comme alternative aux tests PCR plus coûteux.

L’association de l’industrie du transport aérien recommande également aux gouvernements d’adopter les récentes directives de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) pour envisager d’exempter les voyageurs vaccinés des exigences de test.

Dans son enquête la plus récente auprès des voyageurs, l’IATA a indiqué que 86 % des personnes interrogées sont prêtes à se faire tester, mais a également noté que 70 % pensent que le coût du test est un obstacle important au voyage, tandis que 78 % pensent que les gouvernements devraient supporter le coût de tests obligatoires.

Willie Walsh, directeur général de l’IATA, a déclaré : « L’IATA soutient les tests COVID-19 comme moyen de rouvrir les frontières aux voyages internationaux. Mais notre soutien n’est pas inconditionnel. En plus d’être fiables, les tests doivent être facilement accessibles, abordables et adaptés au niveau de risque. »

Walsh a poursuivi: «Trop de gouvernements, cependant, ne parviennent pas à certains ou à tous ces éléments. Le coût du test varie considérablement entre les juridictions, avec peu de rapport avec le coût réel de la conduite du test. Le Royaume-Uni est l’enfant d’affiche pour les gouvernements qui ne parviennent pas à gérer correctement les tests. Au mieux c’est cher, au pire exorbitant. Et dans les deux cas, c’est un scandale que le gouvernement facture la TVA.

L’IATA souligne que la nouvelle génération de tests rapides coûte moins de 10 $ par test. À condition qu’un test de confirmation rRT-PCR soit administré pour des résultats de test positifs, les directives de l’OMS considèrent le test d’antigène Ag-RDT comme une alternative acceptable à la PCR. Et, lorsque le test est une exigence obligatoire, le Règlement sanitaire international (RSI) de l’OMS stipule que ni les passagers ni les transporteurs ne doivent supporter le coût du test.

De plus, l’IATA a déclaré que les tests doivent être adaptés au niveau de menace. Par exemple, au Royaume-Uni, les dernières données du National Health Service sur les tests des voyageurs arrivant montrent que plus de 1,37 million de tests ont été effectués sur les arrivées des pays dits Amber. Seulement 1% ont été testés positifs sur quatre mois. Pendant ce temps, près de trois fois plus de cas positifs sont détectés quotidiennement dans la population générale.

Walsh a déclaré : « Les données du gouvernement britannique confirment que les voyageurs internationaux présentent peu ou pas de risque d’importer du COVID-19 par rapport aux niveaux d’infection existants dans le pays. À tout le moins, le gouvernement britannique devrait suivre les directives de l’OMS et accepter les tests d’antigènes rapides, abordables et efficaces, avec un test PCR de confirmation pour ceux dont le test est positif. Cela pourrait être une voie pour permettre même aux personnes non vaccinées d’accéder au voyage. »

Le directeur général de l’IATA a souligné que : « La reprise des voyages internationaux est vitale pour soutenir les 46 millions d’emplois liés au voyage et au tourisme dans le monde qui dépendent de l’aviation. « Notre dernière enquête confirme que le coût élevé des tests pèsera lourdement sur la forme de la reprise des voyages. »

Et il a conclu : « Cela n’a pas de sens que les gouvernements prennent des mesures pour rouvrir les frontières, si ces mesures rendent le coût du voyage prohibitif pour la plupart des gens. Nous avons besoin d’un redémarrage abordable pour tous.

Aller à www.iata.org .