2022 sera une « année de retour » pour PAL

Après avoir surmonté les défis financiers l’année dernière en raison de la pandémie de COVID-19, la compagnie aérienne nationale Philippine Airlines (PAL) a exprimé son optimisme mardi quant à sa sortie plus forte en 2022 en dévoilant des plans d’expansion du réseau, d’innovation numérique et d’une stratégie davantage axée sur le fret. .

« Nous attendons avec impatience une année de retour pour Philippine Airlines et pour notre pays », a déclaré le président-directeur général de PAL, Lucio Tan.

PAL fête ses 81 ans cette année.

« Notre 81e anniversaire marque un jour de renaissance pour PAL. Nous ferons bon usage de notre nouvelle vie en offrant une compagnie aérienne plus forte, plus fiable et plus dynamique que nos clients aimeront et apprécieront. Vous avez mon assurance que nous resterons fidèles à notre mission de servir le peuple philippin à travers un réseau qui maintient les Philippines connectées à l’économie mondiale », a déclaré Tan.

Le 1er janvier, PAL a annoncé qu’elle était sortie de sa procédure de mise en faillite volontaire en vertu du chapitre 11.

Un dépôt de bilan en vertu du chapitre 11 permet à une entreprise débitrice de réorganiser ses dettes tout en restant en activité.

En septembre de l’année dernière, le porte-drapeau a déposé une requête volontaire pour une restructuration préalable dans le cadre du processus du chapitre 11 des États-Unis.

Dans le cadre de ses accords avec les créanciers, le porte-drapeau garantira quelque 505 millions de dollars pour son plan de redressement à sa sortie du processus – la première tranche sera une dette de facilité de 250 millions de dollars à réduire au cours des cinq prochaines années, et la deuxième tranche d’une valeur de 255 millions de dollars seront convertis en capitaux propres.

Avec la réouverture des frontières internationales en cours et l’assouplissement des restrictions de voyage locales, le porte-drapeau a annoncé les plans suivants :

• Transformation du club de fidélisation Mabuhay Miles de PAL en un plus grand programme de style de vie où les membres peuvent gagner des miles sur une plus grande variété d’activités non aériennes.
• Des innovations numériques, à déployer d’ici 2022, qui amélioreraient l’expérience de voyage des clients PAL, notamment : un site Web remanié et axé sur les mobiles ; un centre de contact client multicanal ; augmentation des options de libre-service pour les nouvelles réservations et la gestion des comptes ; une carte-cadeau PAL améliorée ; et un Hiraya Flight Pass amélioré.
• La plus grande vente de PAL de l’année, une vente de sièges du 81e anniversaire qui propose des tarifs aussi bas que 81 $ (vols internationaux) et P181 (vols intérieurs), maintenant en vente jusqu’au 21 mars.

PAL a ajouté qu’il déploiera davantage de vols tout-cargo pour développer les principaux marchés internationaux du fret, en particulier entre l’Asie et les États-Unis, le Canada et l’Australie.

La compagnie aérienne a déclaré que ses innovations en matière de fret comprendront une nouvelle application mobile et un nouveau site Web pour le fret, davantage de paiements en ligne et d’options de paiement sans numéraire, un service de livraison de fret «dernier kilomètre» via des partenariats avec des entreprises de livraison express aux Philippines et des comptes Mabuhay Miles pour les clients et agents de fret. .

Le porte-drapeau a également déclaré qu’il étendrait encore son réseau pour la prochaine saison estivale, couvrant un total de 39 destinations internationales et 27 nationales.

PAL a déclaré qu’il aura jusqu’à 42 vols hebdomadaires vers les États-Unis et le Canada, avec des vols quotidiens doubles vers Los Angeles, des vols quotidiens vers San Francisco et plusieurs départs hebdomadaires vers New York, Honolulu et Toronto.

La compagnie aérienne augmentera également ses vols vers Singapour à trois fois par jour et l’Australie à 13 fois par semaine.

PAL a ajouté qu’il reconstruirait son réseau régional en Asie, avec des vols supplémentaires vers cinq passerelles au Japon.

Le porte-drapeau a déclaré qu’il aurait des vols plus réguliers Cebu-Japon, desservant Tokyo, Osaka et Nagoya; et des vols quotidiens vers Bangkok, Jakarta, Kuala Lumpur et Ho Chi Minh-Ville ; Dubaï, Doha et Riyad ; et jusqu’à cinq par semaine à Dammam.

À partir d’avril, PAL s’attend à un retour aux niveaux pré-COVID pour ses vols intérieurs au départ de Manille, avec plusieurs vols quotidiens sur les routes vers Cebu, Davao, Boracay, Legazpi, Iloilo, Cagayan de Oro, Bacolod et Tacloban ; et des vols quotidiens ou biquotidiens vers la plupart des autres grandes villes provinciales.

La compagnie aérienne étendra également son hub de Cebu pour couvrir 13 routes distinctes de Mactan Cebu à divers points de Mindanao, Luzon et le reste des Visayas.

Il prévoit également la reprise éventuelle des vols vers Macao, Bali et la Chine continentale.

« En s’appuyant sur les alliances actuelles et les accords interlignes qui permettent aux clients de PAL d’atteindre plus de 1 000 destinations », PAL a déclaré qu’il élargira ses partenariats avec d’autres compagnies aériennes.

En ce qui concerne son innovation numérique, la compagnie aérienne a déclaré qu’elle s’associerait à SAP/NTT Data pour moderniser les processus commerciaux clés pour une plus grande efficacité.

Il lancera également une campagne pour intensifier la promotion des voyages touristiques aux Philippines et soutenir le renouveau de l’industrie touristique locale appelée « Project Open ». — Actualités VBL, GMA